[בלוג מצולם] שיפוץ ושיפור אופל מנטה.

[ArIeL_sQ]

ישר כוח על הפרוייקט .

מקווה שתגיע לתוצאה טובה

אגב איזה שנה הרכב?

[אורן שרותי רכב]

קבל ח"ח על הפרוייקט!

באם תצטרך עזרה עם סכמות לGSI ו\או עזרה בחשמל אשמח לעזור.

אורן

[דובי מילר]

למה לא להפוך אותה לרפליקה של ה-400 באופן מלא ?

[bagira]

דובי,

מצד אחד זאת מנטה I 200, דגם נדיר ביותר שחבל להרוס אותו בשביל ליצור רפליקה של מה שהוא לא.

מצד שני,חלקים של 400 יקרים בטירוף ומתאימים רק ל 400,לדוגמא: מנוע 2400 16V מקורי של מנטה 400 יעלה איזה 3K יורו משומש לפני שיפוץ באירופה !

מה שאני עושה זאת איזה פשרה בין 2 האופציות, משפר למשהוא מודרני וחזק תוך נסיון לשמור על מקוריות.

אריאל, המנטה שנת 82

[Lotus Omega]

יניב,

 

תבוכרך עבודת כפייך, מחכה בקוצר רוח לעדכון..

 

ושאלה,

המנוע של האסטרה רוחבי, שמתאים להנעה הקדמית של האסטרה. אתה פשוט מתכוון לסובב אותו ב90 מעלות שיהיה אורכי? זה לא יהווה בעיה? מה עם נגישות?

 

 

עלה והצלח, אור.

[K&N]

פרוייקט מדהים.

שיהיה בהצלחה בהמשך

[$alex$]

יניב אהבתי את הפרויקט מאוד, לגבי האופל מנטה שדיברנו לגביה אני ינסה ליצור קשר עם הבן אדם ואני ידבר איתך.

 

 

בברכה אלכס

[itzik901]

יניב,שמח לראות סופסוף את הפרוייקט שלך,אין ספק שיצא בסוף רכב מיוחד בהחלט.

 

[SupeRVizoR]

יופי של השקעה...

פרוייקט יפה!

[bar72]

פרוייקט מרגש מבחינתי.

אני עוד זוכר את המנטה הזהובה שחנתה על הכרמל והייתי מסתכל עליה כילד.

האם זו הזהובה המדוברת??

[Sprint]

עצוב לראות את המנטות האלה על הגג ואת האסטרה הלבנה/אדומה כולה מפורקת.

 

יותר עצוב לראות את ה-33 בודדה שם...

 

ובקשר למנטה - יפהפיה אמיתית! פנסים עגולים עושים לי את זה...

 

בהצלחה בפרויקט!

הראל.

[איציק ט]

יצאת מלך , פרוייקט מדהים

[ronboy]

בהצלחה עם הפרוייקט..

בקשר לרנו 5 טורבו, אם יש שאלה טכנית פרסם שרשור בפורום טכני,

אם יש שאלה על שיפורים (וברוך השם יש בלי סוף) פרסם כאן בפורום.

בכל מקרה, לא בשירשור הזה.

[bagira]

טוב, הגיע זמן העידכון,

עבדתי היום כל היום על האוטו, יום רב מעללים והישגים.

לצערי המצלמה הדיגיטלית שבקה חיים אז תמונות יהיו רק שבוע הבא, ועכשיו לפרוט.

ידעתי שהיום אני מוריד מנוע לאסטרה, הבעיה היא שזה לא דומה בכלום לפרוק מנוע רגיל.

בפרוק מנוע רגיל אתה מנתק את כל הכבלים, צינורות וקונקטורים, משחרר תושבות ומניף את המנוע החוצה.

די פשוט, עסק קל.

אלא מה, הפעם זה צריך להיות אחרת, למען קלות ההתקנה במנטה ולמען אמינות המערכת החלטתי שאני לא מפרק שום קונקטור ודווקא עובד הפוך, המנוע יירד עם כל הקונקטורעים עליו כשהצמה עצמה שלמה אבל מפורקת מהרכב.

עבודה של כמה שעות, זחילה באוטו עם פנס וקאטר, שחרור של כל החבקים, הרמה של השטיחים, ריצה מתחת לכסאות, מאחורי הדש בורד והצמה משוחררת

השעה הייתה כבר 13:00, אני הייתי מוטש והחלטתי שדי, הספיק לי להיום כשלפתע אחי הגיע לביקור, עדכון קטן מה עשיתי והוא ביציאת השנה, יאללה, בוא נשלוף את המנוע.

שעה וחצי אח"כ המנוע כבר על הרצפה (למען קלות ונוחות שלפנו אותו עם הגיר+ציריות+בולמים+גשר תחתון והוצאנו אותו מתחת לאוטו).

די, הספיק לי, אני מותש לגמרי, הבייתה. נמשיך שבוע הבא.

פתאום בא זיאד, "מה? כבר הורדת את המנוע? כל הכבוד, יאללה, תכניס אותו למנטה".

"זיאד,יא חביב אלבי, אי אפשר להכניס את המנוע בלי תושבות של מנטה 1.8 ליטר ואת אלא אני צריך לקנות ב E-BAY

ככה שאין על מה לדבר...".

"תושבות של מנטה 1.8 הן כמו רקורד 1.8?"

"כן, למה?"

"כי במקרה יש לי כאן 2 כאלה חדשות מלקוח שהיה לו פעם רקורד"

נקצר את הסיפור, המנוע כבר במנטה, עוד לא מתניע אבל זה ממש כבר שטויות, הרגע נכנסתי הבייתה כמו שאומרים עייפים אך מאוד מאוד מרוצים.

קפיצה אדירה קדימה בהתקדמות של המנטה לכביש

[razmel]

"כי במקרה יש לי כאן 2 כאלה חדשות מלקוח שהיה לו פעם רקורד"

 

 

כל כך מוכר.

גם אני לעולם לא יוצא מהבית ללא תושבות של רקורד 1.8, לכל צרה שלא תבוא.