Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז שוב נשארו לי שאלות,

 

כל בנייה שאני רואה באינטרנט לא משנה אם הגימור הוא צבע, בד, עור או כל דבר אחר שהצליחו לכסות איתו דלת לפני הגימור מורחים עליו בונדו והוא נהיה ורוד סגלגל בערך.

 

עכשיו, אין לי מושג מה זה, הייתי רוצה לדעת למה מורחים את זה ואם אני לפני עטיפת הפיבר בבד סקאי כדאי לי למרוח בונדו גם, או שזה משהו שאני חייב ?

 

 

תודה רבה,

רועי.

פורסם

הבונדו הוא בעצם שפכטל לכל דבר. בד"כ בבניות פיבר נוצרות שקערוריות ובליטות קטנות. במקרה ורוצים לבצע גימור ברמה גבוהה עם צבע אזי חובה לשייף שיוף ראשוני, לשים שכבת בונדו, לשייף, ואז שכבה של קארקיט עדין לשייף היטב ואז ניתן לרסס צבע.

 

במקרה שלכם, אני חושב שכדאי לבצע שכבת בונדו בכדי להגיע לצורה מושלמת ככל שניתן, לשייף ואז לגשת למלאכת העיטוף, ללא הצורך בקארקיט עדין.

 

הצעה: לפני תחילת העבודה עם הבונדו על ה"מקור" ערבבו קצת חומר ונסו לעבוד איתו על מודל אחר. ככה תוכלו ללמוד את החומר, לראות כמה מקשה יש לשים (יותר מדי וזה יתקשה בכמה דקות) ובכלל שתראו עם מה יש לכם עסק.

 

בהצלחה.

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

×
×
  • תוכן חדש...