Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8375 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

לפני כחודשיים העברתי את האלפא טסט. כרגיל האוטו עבר במכה ראשונה, והפעם אפילו בלי שהייתי צריך להתווכח כמו בעבר. :lol:

 

אבל משהו בתקופה הזו הטריד אותי. מאד הטריד אותי -

האוטו התחיל לשתות דלק בכמויות שלא היו מביישות שתיין אירי בחג של סיינט פטריק. הנחמה היחידה היא שדלק יותר זול מוויסקי. :?

 

ניגשתי למלאכה - הדבר הראשון ששמתי לב אליו, הוא שהתרמוסטט מזייף. הוא הוחלף יחד עם כל נוזל הקירור בעלות זניחה של כ- 500 ש"ח (...זניחה יחסית לאלפא :shock: )

 

אחרי זה לא נסעתי יותר מדי באוטו, אבל בשבועיים האחרונים האוטו בלס ליטר דלק על כל 8 ק"מ, כשפעם הוא היה אוכל 1 ל- 11, ולא עברתי למלא בפז. :drinking:

 

אתמול חיברתי את האוטו למכשיר בדיקת 4 גזים.

6% של CO.... :shock2:

לא 0.01 כמו תמיד, וגם לא 0.05 שאני מוכן לסבול.

אפילו לא 0.5 שאיתו אני יכול לעבור טסט. אני מדבר על 6 אחוזים מסריחים!!!!!

 

טוב, הותז נוזל ניקוי קרבורטורים על המצערת תוך שמירת המנוע ב- 4,000 עד 5,000 סל"ד. המצב השתפר - 1.4% בלבד. ועדיין פי 100 ממה שאני רגיל.

 

לכן נמזג תוסף ניקוי של PRESTONE למיכל הדלק שהיה מלא עד החצי, ויצאתי לכבישים.

אחרי כרבע שעה בכביש רחובות יבנה שכללו ראשון-שני-7,000 סל"ד-שלישי-7,000 סל"ד-אדרנלין-רביעי-דם בעיניים וסכנת שלילה-בלימת מנוע פראית-בלימה-פרסה וחוזר חלילה כ- 5-6 פעמים, חזרתי למכשיר החביב שיבדוק לי 4 גזים.

 

0.01-0.02 אחוז של CO בלבד, מה שאומר שצריכת הדלק צריכה עכשיו להשתפר פלאים.

 

מסקנות:

1. צריך מדי פעם לנקות את מערכת הדלק בתוסף טוב ואיכותי יותר מה-STP,

2. צריך מדי פעם לקרוע את המנוע כמו שצריך. גם אם זה לא עוזר לאוטו, זה טוב לנשמה. :D

3. לשים לב לצריכת הדלק - היא יכולה להצביע על בעיות משמעותיות באוטו.

4. הכי חשוב - עברתם טסט - אל תסמכו על זה.בשנה שעברה עברתי טסט עם בולמי זעזועים דולפים, והשנה עם מערכת דלק סתומה ו- CO בשמיים. :mad:

5. בפעם הבאה שאני מנקה כך את מערכת הדלק אני צריך לקחת איתי רשמקול ולהקליט את המוסיקה :twisted: .

 

סעו לשלום.

 

איתן

היתה לי אלפא אדומה / היתה לי אלפא / היום אני נוסע / בדלתא לבנה.

פורסם

קודם כל - סחתיין על ה DEBUG והטיפול העצמי שפתר את הבעיה!

דבר שני - אתה יכול לפרט איזה תוסף של PRESTONE ומה מחירו?

פורסם
קודם כל - סחתיין על ה DEBUG והטיפול העצמי שפתר את הבעיה!

דבר שני - אתה יכול לפרט איזה תוסף של PRESTONE ומה מחירו?

 

זהו, שזה לא היה טיפול עצמי... חבר עזר לי בזה.

הוא גם הביא את התוסף, שאני ממש לא זוכר את שמו, אבל הוא הגיע בבקבוק פלסטי שקוף ועלה 85 ש"ח.

הרבה כסף בשביל תוסף.

מעט כסף בשביל פתרון הבעיה.

היתה לי אלפא אדומה / היתה לי אלפא / היום אני נוסע / בדלתא לבנה.

פורסם
מה הקשר בין התרמוסטט לדלק ?

 

כשהמנוע עובד בטמפרטורה נמוכה מהרצוי - צריכת הדלק עולה והבלאי גדל.

כשהוא עובד מעל הרצוי - הבלאי גדל, וכמות ה"צלצולים" עולה.

 

זיהיתי שהטמפרטורה היתה נעה יותר מדי על הסקאלה - מגיעה גבוה מדי ויורדת נמוך מדי. הסקתי מזה שהתרמוסטט לא תקין, ואחרי ההחלפה אני יכול לאשר שצדקתי, גם אם זה לא מה שהשפיע יותר מדי על הדלק.

 

כשאתה אומר 6 אחוז אתה מתכון ל 0.6 או ל 6.0?????

 

אני מתכוון ל- 6 אחוז. לא 0.6, לא 3 ולא 5. 6% שלמים.

היתה לי אלפא אדומה / היתה לי אלפא / היום אני נוסע / בדלתא לבנה.

×
×
  • תוכן חדש...