שאלה בנושא סוגי סאבים.

[rreiss]

שלום יש משו שמטריד אותי כבר כמה זמן ועכשיו שאני בשלב של חיפוש סאב אז החלטתי לשאול..

תמיד שדיברו על סאב ישר עלה לי בראש הרמקול הרגיל הענק הזה שיושב בתוך תיבה ומקפיץ תאוטו. ויום אחד לקחתי פרוספקט של רכיבים של פיוניר מעוזי רדיו והסתכלתי וראיתי פה סאבים משונים כאלה, יש פה סאב TS-WX206A כתוב שזה סאב אקטיבי וזה נראה כמו שני אגזוזים כאלה שיוצאים מקופסה סגורה, והוא סה"כ 150 וואט? אז מה הדבר הזה עושה? (זה 60 RMS ד"א) הוא בכלל מורגש, אני מניח שזה סאב בתיבה סגורה מן הסתם ואלה 2 הפורטים שלו. אז רק אם תסבירו לי את השימושים שלו בבקשה..

ועוד סאב שיש פה זה סאבים לינאריים, מזה זה?? הם יפים למען האמת, זה חמוד חח אבל מזה? יש פה 60RMS, 50RMS הקומפוננט שלי יותר חזק מזה?!!? מה יש לעשות איתם? לשים מתחת למושב ולעשות מסג' במקום כסא אורטופדי ש לד"ר גב?

 

תודה (= וסורי על הבורות

[rreiss]

אה הנה כתוב פה בקטן שהוא מיועד שישימו אותו גם מתחת למושב וזה. אבל עדיין נראה לי מיותר לבזבז על זה כסף.. לא?

[Soundman]

יצא לי לשמוע שני דגמים של סאבים מוגברים.

אחד פיוניר (גם 150W בערך)

והשני של חברה לא מוכרת. (לא זוכר את הדגם)

ושניהם. יחסית למחיר. ולרכב. וכמובן לשאר האלמנטים ברכב.

נשמעו לא רע בכלל.

 

הפיוניר ישב ברכב.

אלפיין 9845/ מורל פולס/מגבר 2 ערוצים לקומפוננט.(50W *2) והסאב של הפיוניר.

הרכב היה באלנו סטיישן.

ושמעו ממש יפה. והוא השתלב טוב. והיה מספיק חזק. והוא אפילו הרעיד טיפה את המראה המרכזית.

 

סך הכול. למי שמחפש סאב קטן. ושישתלב יפה במערכת בסיסית. עם רמקולים רגילים או קומפוננט. זה פתרון מצויין לדעתי.

 

אלי

[rreiss]

אתה לא סבור שסאב של 50RMS זה מזערי מדי ביחס לסה"כ המערכת ויהיה לא מורגש? אני מסכים איתך אולי במצב ששום דבר אחר לא מוגבר באוטו חוץ מסאב ואז אולי איכשהו סבבה אם באמת תשים אותו מתחת למושב או משו כזה.. אבל אולי אני פשוט לא תופס את המטרה שלו..

[Soundman]

תשמע. זה לא רק קשור לRMS. יש עוד מספר גורמים בדרך. כמו סוג התיבה? כמה נצילות יש לסאב?

מה גודל האלמנט.? ועוד.

[rreiss]

אבל בכל זאת.. זה כמו שתגיד שנפח מנוע של אוטו זה לא הכל כי יש גם כוחות סוס, ומומנט וכאלה.. זה בין הדברים הראשונים שבודקים שקונים משו שקשור לאודיו ואפילו הראשון