מיצובישי סופר לנסר - דרוש מידע טכני וכללי.. תודה.

[חיים פ]

שלום.

אני מחפש מידע על נתוני הרכב- סופר לאנסר - כ"ס , מנוע , צריכה וכדומה

גם חוות דעת כללית ממי שהיה לו או יש לו רכב כזה תתקבל בברכה..

 

תודה מראש

חיים

[dudu g]

רכב נחמד מנוע חזק צריכת דלק 1:9 בערך{לא חסכוני}אם אתה מחפש תיבת הילוכים אוטומטית בדוק שהרכיבו קולר לקירור שמן הגיר ,לסופר לנסר יש גיר חולה שנוטה לקרוס אחריי 80000 ק"מ 100000ק"מ

 

ואז חשבו על הקולר שמאריך את חיי הגיר .סך הכל רכב נחמד שנמכר מתחת למחירון{יש ברשותי סופר לנסר למכירה אם תרצה"}

[Borka]

יש לאוטו 113 כ"ס

0-100 11.5 שנ'

אבל נדהמתי לגלות שהיה דגם DOHC 1.6 160 HP

 

האם הדגם הזה הובא לארץ

[Volk]

אתה מדבר על גרסת ה 1.8 עם 140 סוסים, והיא אפילו הגיעה עם גאנטים 14".

 

חיים יש לי ספר טכני של הסופר לאנסר שקיבלתי מאחד מחברי הפורום, כולל פרקים על כל חלק באוטו, מדריכים לתיקון\פירוק וכדומה.

אם תשאיר דואר אלקטורני אשלח לך את הספר (כ 50 מגה).

 

הטענה שגירים הולכים ב 80K אידיוטית משהו, הכל תלוי בתחזוקה ובנסיעה שעוברת על הגיר העדין יחסית, רובם לא מגיעים לקילומטרזים גבוהים נכון, אבל לא קורסים ב 100K, הקולר שמן, במידה ומתקינים אותו מוקדם, דווקא מציל חיים ומאפשר לגיר מקורי לעבר אפילו את ה 200K.

 

 

סה"כ, רכב נורמאלי ( צריכת דלק זוועתית וגיר בעייתי הופכים אותה ללא הכי מומלצת).

[Borka]

כמה זה צריכת דלק זועתית?

[Volk]

1:5 בעיר פלוס מינוס, בעיקר מינוס.

 

1:7-9 מחוץ לעיר פלוס מינוס.

[sassi81]

אני לא יודע למה כל הזמן משמיצים את הגיר האוט' של רכב , אני החלפתי לרכב שלי גיר ב - 150000 ק"מ , ועד היום לא היה לי שום בעייה בגיר , כיום הרכב הגיע ל-307000 ק"מ.

ועוד דבר חשוב - רצוי לא להגדיל את גודל הג'נט - הג'נט המקורי מגיע בגודל 13 אינץ ורצוי שישאר ככה .

ברכב שלי יש ג'נטים 13 והרכב מאד יציב במהירויות גבוהות ובסיבובים.

[אביעד]

יצא לי לנסוע לאחרונה בשני סופר לנסרים 97' שכל אחת מהן עברה 195 אלף ק"מ. בשתיהן הגיר מקורי ללא קולר.

[dudu g]

1:5 בעיר פלוס מינוס, בעיקר מינוס.

 

1:7-9 מחוץ לעיר פלוס מינוס.

תגיד לי נפלת על הראש?? 1:5 ואפילו פחות???

יש לי רכב כזה בבית אני יודע כמה הוא שותה אומנם שותה דלק אבל לא 1:5 זה לא ג'יפ

[Borka]

האלפא שלי בתוך העיר שותה 1:5 אבל רק אם אני מושך ממש ממש חזק.

[dudu g]

אתה מדבר על גרסת ה 1.8 עם 140 סוסים, והיא אפילו הגיעה עם גאנטים 14".

 

חיים יש לי ספר טכני של הסופר לאנסר שקיבלתי מאחד מחברי הפורום, כולל פרקים על כל חלק באוטו, מדריכים לתיקון\פירוק וכדומה.

אם תשאיר דואר אלקטורני אשלח לך את הספר (כ 50 מגה).

 

הטענה שגירים הולכים ב 80K אידיוטית משהו, הכל תלוי בתחזוקה ובנסיעה שעוברת על הגיר העדין יחסית, רובם לא מגיעים לקילומטרזים גבוהים נכון, אבל לא קורסים ב 100K, הקולר שמן, במידה ומתקינים אותו מוקדם, דווקא מציל חיים ומאפשר לגיר מקורי לעבר אפילו את ה 200K.

 

 

סה"כ, רכב נורמאלי ( צריכת דלק זוועתית וגיר בעייתי הופכים אותה ללא הכי מומלצת).

אני התכוונתי שאם מרכיבים קולר הגיר מחזיק מעמד אבל ללא קולר הוא יקרוס ב 100000 ק"מ פחות או יותר

[Aviram-C]

נסחפתם.

האוטו בתוך העיר שותה המון, אין ספק. באזור ה-1:8 או 1:9. אבל מחוץ לעיר? 1:14 בשקט. אם מהקריות לירושלים הלוך חזור הלך לי 3\4 מיכל עם 4 אנשים באוטו, מזגן ועליות של הקסטל, אז המצב טוב.

[Volk]

ססי זאת בדיוק הנקודה שלי, הגיר, עם טיפול טוב וללא קריעות מיותרות הינו גיר יחסית עמיד שיכול לעבור את ה 200K ללא בעייה, נכון בעצם לגיר של כל רכב, אך הגיר של הסופר לאנסר "רגיש" יותר, לכן טיפול אוהב יתן תמורה מספקת (למרות שאצלי ברכב הגיר במצב לא טוב ישר אחרי הקנייה, ועדיין עושה בעיות מסויימות).

אך גירים מקוריים שקרסו ב80-100K זה דבר חדש בשבילי!

 

ססי הגרסה ה"ספורטיבית" הגיעה עם ג'אנטים גדולים כנראה משיקולים אסטטיים, ואולי משיקולים מכניים גם, אין לי לדעת, לא נתקלתי בגרסה כזאת בישראל ובטח שלא נהגתי באחת.

 

לגבי הצריכת דלק, אני את צריכת הדלק שלי בדקתי במשך כ 6 חודשים, וזה הממוצע שהגעתי אליו, ממש לא מתגאה בו אבל זה מה שיש, כמובן שניתן לעשות הרבה דברים כדי לעלות ק"מ לליטר, אך לא עשיתי כלום וזאת הצריכה נטו.

 

צריכת דלק לא בודקים ע"י נסיעה ממקום למקום ואז מחליטים, צריכת דלק, שכמו כל ממוצע, צריך לחשב לאורך זמן.

[חיים פ]

לא התכונתי לגיר האוטומטי בכל מקרה..

הידני גם עושה צרות?

חוץ מהגיר יש נקודות אחרות?

[Slava 1982]

אין שום בעיות מיוחדות עם הלנסר גיר ידני,אחלה אוטו,בתוך העיר אצלי הצריכה עומדת על 1:8/9 ומחוץ לעיר 1:12/13.

חוץ מזה אחלה אוטו,אמין ללא שום בעיות מיוחדות(גיר רגיל).