המלצה לרכב עד 40K

[נהגת שודים]

הרכב מיועד לבחור בגיל 24, שיהיה הנהג העיקרי אם לא היחידי של הרכב.

הרכב צריך להיות עם גיר רגיל, נפח מנוע של 2000.

נשמח לשמוע הצעות לכל רכב שעונה על הקריטריונים הללו.

 

 

 

 

 

 

 

 

תודה

ל'

[מצמץ]

נראה לי כי פיג'ו 306 XSI יכולה להיות אופציה נחמדה וראויה בהתחשב בדרישות (דובר עליה מספיק בפורום כך שלא צריכה להיות בעיה למצוא עליה מידע בחיפוש) .

[נהגת שודים]

XSI מאיזה שנתון?

 

 

 

 

 

 

ל'

[מצמץ]

אין לי מחירון אך אני מעריך שבתקציבו הוא יוכל לרכוש אחת משנת 98' (97' על בטוח).

 

אגב, הוא יכול לרכוש גם מגאן קופה 2.0 (אם הוא יצליח למצוא אחת במצב טוב).

[נהגת שודים]

מה לגבי רכב ספורטיבי?

מה יכול להכנס בתקציב כזה?

 

 

 

 

 

 

 

ל'

[Philip R]

ה-XSI רכב מספיק ספורטיבי..

המגאן פחות מהנה לנהיגה אך בגרסת ה-2.0 ליטר היא מהירה מאוד..

[נהגת שודים]

הייתי שמחה לשמוע גם הצעות רלונטיות לגבי רכבים יפניים העומדים בתקציב.

 

 

 

 

 

 

 

ל'

[מצמץ]

יתכן שטויוטה סליקה ומאזדה MX3 (שהיא 1.9 אך אציינה בכל זאת) יכנסו בגדר התקציב. עם זאת יש לקחת בחשבון כי מדובר ברכבים לא נפוצים מתחילת שנות ה90 שמצב רובם סביר להניח לא מזהיר. אופציה נוספת שתעמוד בדרישות (אומנם מהלובי הקוריאני), זו היונדאי קופה (שאינה ספורטיבית על אף עיצובה).

[Grand Torismo]

מה עם אסטרה GSI משנת 94, המחירון בסביבות ה- 25K אבל כידוע לכולם בד"כ - אם מצב האוטו טוב - הוא נמכר ב- 10K-15K מעל המחירון...

[נהגת שודים]

יתכן שטויוטה סליקה ומאזדה MX3 (שהיא 1.9 אך אציינה בכל זאת) יכנסו בגדר התקציב. עם זאת יש לקחת בחשבון כי מדובר ברכבים לא נפוצים מתחילת שנות ה90 שמצב רובם סביר להניח לא מזהיר. אופציה נוספת שתעמוד בדרישות (אומנם מהלובי הקוריאני), זו היונדאי קופה (שאינה ספורטיבית על אף עיצובה).

 

מבחינת ביצועים היא סטנדרטית לחלוטין, מלבד המראה החיצוני, אם הוא אכן יבחר ברכב הנ"ל האם יש אפשרות לשפר רכב מסוג זה, והאם זה יהיה אפקטיבי ויוביל לתוצאות?

 

 

 

 

 

 

ל'

[XENON]

מה עם אסטרה GSI משנת 94, המחירון בסביבות ה- 25K אבל כידוע לכולם בד"כ - אם מצב האוטו טוב - הוא נמכר ב- 10K-15K מעל המחירון...

1.האסטרה GSI היא לא ספורטיבית, אולי מהירה אבל לא ספורטיבית.

2.אתה תמליץ על אופל גם למי שמחפש קורקינט?

[מצמץ]

מבחינת ביצועים היא סטנדרטית לחלוטין, מלבד המראה החיצוני, אם הוא אכן יבחר ברכב הנ"ל האם יש אפשרות לשפר רכב מסוג זה, והאם זה יהיה אפקטיבי ויוביל לתוצאות?

ל'

ישנם המשפרים אותה, אך לטעמי אם הוא מעוניין בשיפורים אזי עדיף שיבחר ברכב אחר בעל בסיס טוב יותר לשיפורים. אינני חושב שמשתלם כלכלית (ובייחוד לא בתקציב המדובר) להשקיע בשיפור יונדאי קופה, אך בל נשכח ששיפורים (ולהזכירך תחום השיפורים הוא רחב) נעשים לאו דווקא על בסיס כלכלי אלא גם ע"פ רצונות, שאיפות ואמוציות בעל הרכב.

 

עם זאת ועל אף האמור לעיל (במידה והוא ממש דלוק על הרכב הנ"ל), הרי שכיום גם ככה קשה למצוא אחת סטנדרטית שלא "שופרה" (סליחה על הציניות, אך עדין לא יצא לי לראות בארץ קופה דור קודם ששופרה באופן לא חאפרי / ערסי) ולכן יתכן שהוא יוכל לרכוש אחת ששופרה (חמת הספק) במחיר זול יותר מאשר היה עולה לו לשפר אחת ולהביאה לאותו המצב.

 

לסיכום, בהתחשב בדרישות הראשוניות, יונדאי קופה בהחלט תעמוד בהן אך הייתי נמנע מלהמליץ למישהו שרוצה לשפר את הרכב לרכוש אחת.