כיצד להרים רכב טרום טיפול בבית בצורה הבטוחה והיציבה ביותר עם ציוד סטנדרטי

[royboy777]

ראיתי סרטונים וקראתי קצת על איך לבצע עצמאית טיפול לרכב

אך רציתי להתמקד בשלב הראשון של הרמת הרכב בצורה הבטוחה והיציבה ביותר

(נראה לי נושא חשוב מאוד שראוי לעסוק בו, יכולות להתרחש בקלות פציעות קטלניות או קשות)

זאת תוך שימוש בציוד סטנדרטי (ג'ק הידראולי רחב פחות בא בחשבון אלא שימוש בג'ק רכב רגיל)

אז אשמח לתיאור מפורט או סרטון שבעיקר מתמקד במדוייק בזה.

תודה

 

[EliC25]

אם ראית כבר סרטונים, אני מניח שיש שאלות נקודתיות שעוד לא קיבלת עליהן תשובה.

מה הן?

[madmaxx]

אם אין צורך להוריד גלגלים, אז רמפה ייעודית תעשה את העבודה, לטעמי זה קל ונוח יותר בצורה הזו. אם כן צריך להוריד גלגלים אז חובה לשתמש בבוקים ולעולם לא להסתמך על הג'ק. לתוספת בטיחות, ניתן להוסיף מעצור בגלגלים האחוריים אם רק הקדמיים באוויר. סוג הג'ק די חסר משמעות, כי כאמור בכל מקרה לעולם לא נכנסים תחת הרכב ללא תמיכה ראויה כמו בוקים או רמפה. מה שכן, ג'ק מספריים סטנדרטי הוא לא מוצר יציב במיוחד אז יש לקחת את זה בחשבון, לכן לדוגמה כאשר מחליפים פנצ'ר דואגים שתמיד יהיה צמיג מתחת לרכב כי שאם הג'ק יקרוס הרכב לא יהיה על הרצפה. 

[royboy777]

לפני 16 דקות, madmaxx כתב:

אם אין צורך להוריד גלגלים, אז רמפה ייעודית תעשה את העבודה, לטעמי זה קל ונוח יותר בצורה הזו. אם כן צריך להוריד גלגלים אז חובה לשתמש בבוקים ולעולם לא להסתמך על הג'ק. לתוספת בטיחות, ניתן להוסיף מעצור בגלגלים האחוריים אם רק הקדמיים באוויר. סוג הג'ק די חסר משמעות, כי כאמור בכל מקרה לעולם לא נכנסים תחת הרכב ללא תמיכה ראויה כמו בוקים או רמפה. מה שכן, ג'ק מספריים סטנדרטי הוא לא מוצר יציב במיוחד אז יש לקחת את זה בחשבון, לכן לדוגמה כאשר מחליפים פנצ'ר דואגים שתמיד יהיה צמיג מתחת לרכב כי שאם הג'ק יקרוס הרכב לא יהיה על הרצפה. 

מה זו רמפה ייעודית? זה לא מה שיש במוסכים? שמעלים את הרכב? יש אופציה לרכוש רמפה ייעודית במחירים שפויים?

לפני 41 דקות, EliC25 כתב:

אם ראית כבר סרטונים, אני מניח שיש שאלות נקודתיות שעוד לא קיבלת עליהן תשובה.

מה הן?

מהם השלבים?

1. העלאת הרכב עם ג'ק (מן הסתם בצד אחד)ואז מה? שמים בוק בצד אחד? היכן במדוייק?

ואז מעלים את הצד השני ושמים בוק בצד השני?

ראיתי לשים גלגל הפוך כאמצעי בטיחות נוסף, היכן?

בלוקים מאחורי הגלגלים האחוריים?

אחרי ששמים את הבוקים משאירים את הג'ק (ים) בגובה נמוך מהבוקים?

זה פחות או יותר הכיוון..מקסימום מידע ונקודתי

תודה

[EliC25]

רמפה זו רמפה.. אבל זה דורש מקום אחסון גדול. אני אישית לא מאמין בפתרון הזה כי הוא גם דורש יותר מיומנות וזהירות כשעולים על הרמפה, גם דורש הרבה מקום אחסון וגם לא מאפשר לך לבצע תחזוקה שדורשת פירוק גלגל או פתיחת מתלה למשל לבדיקת חופשים (עבודה הכרחית בכל טיפול שנתי).

הסדר הוא להרים את הג'ק דרך המיקום היעודי בתחתית הרכב, הקאנט בולט כלפי חוץ, כמו שפה כזו. את הבוק מניחים ליד הג'ק.

 

[royboy777]

לפני כשעה, EliC25 כתב:

רמפה זו רמפה.. אבל זה דורש מקום אחסון גדול. אני אישית לא מאמין בפתרון הזה כי הוא גם דורש יותר מיומנות וזהירות כשעולים על הרמפה, גם דורש הרבה מקום אחסון וגם לא מאפשר לך לבצע תחזוקה שדורשת פירוק גלגל או פתיחת מתלה למשל לבדיקת חופשים (עבודה הכרחית בכל טיפול שנתי).

הסדר הוא להרים את הג'ק דרך המיקום היעודי בתחתית הרכב, הקאנט בולט כלפי חוץ, כמו שפה כזו. את הבוק מניחים ליד הג'ק.

 

אז צריך 2 ג'קים? מרימים צד אחד , שמים בוק לידו ואז מרימים צד שני ושמים עוד בוק? מה עם גלגל הפוך? בלוקים מאחורי גלגלים אחוריים? משהו נוסף?

[ELI001]

לפני 25 דקות, royboy777 כתב:

אז צריך 2 ג'קים?

לאא. אחרי שאתה מרים עם הג'ק אתה שם את הבוק אבל הרכב יישב על הבוק, כלומר את הג'ק אתה מוציא או מוריד עד הבוק. הוצאת את הג'ק, אתה יכול לעבור לצד השני ושוב להרים עם הג'ק ולהניח בוק ולהוריד את הרכב שישב על הבוק, תוכל להשאיר את הג'ק לידו  לעוד ביטחון (אם מדובר על ג'ק מספריים זה די חסר תועלת כי אם הרכב נופל כנראה הוא יפול ישר והמספריים לא ישארו עומדות). 

לפני 25 דקות, royboy777 כתב:

מה עם גלגל הפוך?

את הגלגל אתה מניח במקום שאם הרכב יפול הוא יחזיק משהו, ז"א מתחת אחת מקורות השילדה, אם הוא יהיה מתחת למשל הטנק דלק בנפילה הוא ירסק גם את הטנק. 

לפני 25 דקות, royboy777 כתב:

בלוקים מאחורי גלגלים אחוריים? משהו נוסף?

אם תשים סתם בלוק לא יעזור כלום, הוא יחליק, יש כמו רמפות מעצורים או לקחת אבן שתשב כמו רמפה שלא תחליק. עדיף להתמקד בלבחור אזור ישר ומתאים, כלומר לא בעפר או משהו דומה שהרכב יכול להחליק, וכן להרים את בלם היד עד הסוף (תוך זהירות לא לקרוע את הכבל). 

 

תוך כדי העבודה [במיוחד אחרי הפעלת כח ותזוזות] תעיף מבט מידי פעם שהרכב יושב טוב ושהבוקים ישרים ובמקומם.

 

[elera]

נתקלתי גם בהצעה לשים קורות עץ מסיביות כתמיכה נוספת או אולי אפילו גיבוי.

 

מה דעתכם על הרמה בשיפוע לעומת ישר?

2 בוקים לעומת 4.

 

לא יודע איך זה בכל המכוניות, אבל בגדול היחס שראיתי לזה הוא ששיפוע יכול לעזור בניקוז שמן. עם הנחה סמויה שפקקי ניקוז נמצאים בצד האחורי יותר.

אני לא בטוח לגבי ניקוז רדיאטור/מערכת הקירור.

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2025 על ידי elera

[royboy777]

לפני 10 דקות, elera כתב:

נתקלתי גם בהצעה לשים קורות עץ מסיביות כתמיכה נוספת או אולי אפילו גיבוי.

 

מה דעתכם על הרמה בשיפוע לעומת ישר?

2 בוקים לעומת 4.

 

לא יודע איך זה בכל המכוניות, אבל בגדול היחס שראיתי לזה הוא ששיפוע יכול לעזור בניקוז שמן. עם הנחה סמויה שפקקי ניקוז נמצאים בצד האחורי יותר.

אני לא בטוח לגבי ניקוז רדיאטור/מערכת הקירור.

ראשית לא שמעתי על מישהו שמרים 4 בןקים אלא רק 2 . וההמלצה היא דווקא לא בשיפוע אלא ישר

 

[zaf]

לפני 5 שעות, madmaxx כתב:

ף מעצור בגלגלים האחוריים

 

יש באמזון, ויש בארץ אצל מתמחים לציוד לרכבי שטח

 

רמפות לרכב לטיפול ״ביתי״ בדומה לאלה , או ממתכת . 

[royboy777]

לפני 5 דקות, zaf כתב:

 

יש באמזון, ויש בארץ אצל מתמחים לציוד לרכבי שטח

 

רמפות לרכב לטיפול ״ביתי״ בדומה לאלה , או ממתכת . 

זה נראה מפחיד או זה לא מקובע לרצפה. הרכב יכול לגרור את זה קדימה נראה לי אלא אם כן זה מקובע לרצפה

[ELI001]

זה לא מקובע אבל כשאתה מניח אותו בכיוון הנכון (הירידה לכיוון הגלגל) ובמיקום הנכון (צמוד ממש לגלגל)  הוא לא יגרור אותו אלא יעלה עליו וכשהמנוע מכובה הרכב לא סוחב בעליות... 

 

[amosbmw]

אף פעם לא הרמתי עם ג'ק מצד אחד, למעט לצורך הצרחת גלגלים באותו צד של הרכב.

לטיפול - מרים עם ג'ק הידראולי מהגשר הקדמי ושם 2 בוקים.

לעבודה על הציר האחורי - מרים מגשר אחורי/דיפרנציאל ושם 2 בוקים, כמובן עם מעצור בציר הקדמי.

לעבודה מתחת לרכב, מרים על 4 בוקים.

[royboy777]

לפני 37 דקות, amosbmw כתב:

אף פעם לא הרמתי עם ג'ק מצד אחד, למעט לצורך הצרחת גלגלים באותו צד של הרכב.

לטיפול - מרים עם ג'ק הידראולי מהגשר הקדמי ושם 2 בוקים.

לעבודה על הציר האחורי - מרים מגשר אחורי/דיפרנציאל ושם 2 בוקים, כמובן עם מעצור בציר הקדמי.

לעבודה מתחת לרכב, מרים על 4 בוקים.

טוב, נשמע שיש לך מוסך שלם בבית...

[zaf]

מספיק מקום /סככה מקורה . חניה פרטית בבניין, ובמידה ולא מקורה פורס מעליה גזיבו מתקפל . בהחלט מספיק.