Fiat tipo 2017+ vs rio 2012 ידני

[David.vas]

אחרי שהפיגו 208 קורסת כול פעם מחדש החלטתי אחרי 200 אלף להחליף אותה 

מתלבט בין פיאט טיפו אוט' לריו 2012 ידנית עם קילומטראז נמוך אשמח לשמוע ביקורת אמינות תחזוקה דלק ובכללי אשמח לדעת חוות דעת גם על ריו אוט' 

התקציב לא בשמיים מחפש משהו עד 30 אם יש עוד המלצות לרכבים אחרים אשמח לשמוע אבל בנתיים שני אלה משכו אותי ואין בעיה עם ידני 

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2025 על ידי David.vas

[EliC25]

הייתי מעדיף טיפו ידנית.

[yulianx]

לגמרי טיפו, נוחה יותר,חדשה יותר.

ידני אפשר גם רנו קליאו 0.9 טורבו.

[Buki]

הייתה לנו ריו ידנית 1.2, זה רכב אמין מאוד כל עוד מקפידים על החלפת שמן בזמן ולא מושכים טיפולים. 

 

3 תקלות שהיו עד 150 אלף ק"מ זה מנעול דלת נהג, גומיה קרועה בכפתור פתיחת תא מטען וקפיצי גז לדלת אחורית. אלו ליטרלי היו כל התקלות של האוטו ב 9 שנים/150 אלף ק"מ. 

 

אבל זה רכב בסיסי מאוד ולא נוח במיוחד, גם לדעתי טיפו עדיפה אם כי לא בטוח שתהיה שם את אותה רמת אמינות.

[David.vas]

קפצה לי גם ניסן ג'וק ידנית 2014 יש דעות עליה?

 

[nissan1211]

לפני 10 דקות, David.vas כתב:

קפצה לי גם ניסן ג'וק ידנית 2014 יש דעות עליה?

 

אמינה מאוד , לא ממש מאובזרת.

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2025 על ידי nissan1211

[David.vas]

לפני 4 דקות, nissan1211 כתב:

אמינה מאוד , לא ממש מאובזרת.

יש דברים מיוחדים שצריך לדעת עליה? 

[nissan1211]

לפני שעתיים, David.vas כתב:

יש דברים מיוחדים שצריך לדעת עליה? 

רק לבדוק את הקלאץ כמו בכל רכב ידני טרם הקנייה. המנוע עם שרשרת טיימינג. תחזוקה די זולה . 

מעבר לזה היא שווקה ב2 גרסאות - אחת visia הפשוטה עם 94 כס ואבזור בסיסי של מזגן, חלונות חשמל ומחשב דרך. הaccenta המאובזרת עם 117 כס שזה הבדל די משמעותי, ומגיעה עם בקרת אקלים, בקרת שיוט, בלוטוס מקורי עם שליטה מההגה. בסך הכל הרכב חסכוני ויעיל , די זריז ביחס לאפשרויות שציינת, וזה בזכות 5 הילוכים ומנוע יעיל עם 2 מזרקים בכל צילינדר. 

התנהגות כביש סבירה. אם כבר ניסאן גוק אז הידנית מוצלחת, אוטומט עצלה וגיר בעייתי. 

[David.vas]

בתאריך 22.5.2025 בשעה 20:39, nissan1211 כתב:

רק לבדוק את הקלאץ כמו בכל רכב ידני טרם הקנייה. המנוע עם שרשרת טיימינג. תחזוקה די זולה . 

מעבר לזה היא שווקה ב2 גרסאות - אחת visia הפשוטה עם 94 כס ואבזור בסיסי של מזגן, חלונות חשמל ומחשב דרך. הaccenta המאובזרת עם 117 כס שזה הבדל די משמעותי, ומגיעה עם בקרת אקלים, בקרת שיוט, בלוטוס מקורי עם שליטה מההגה. בסך הכל הרכב חסכוני ויעיל , די זריז ביחס לאפשרויות שציינת, וזה בזכות 5 הילוכים ומנוע יעיל עם 2 מזרקים בכל צילינדר. 

התנהגות כביש סבירה. אם כבר ניסאן גוק אז הידנית מוצלחת, אוטומט עצלה וגיר בעייתי. 

קודם כול תודה על התשובה המפורטת מעריך וקפצה לי קשקאי ידנית אני מאמין שהיא אותו סיפור כמו הגוק רק בחליפה אחרת? אשמח לשמוע ממך עליה גם תודה 

[nissan1211]

לפני 10 שעות, David.vas כתב:

קודם כול תודה על התשובה המפורטת מעריך וקפצה לי קשקאי ידנית אני מאמין שהיא אותו סיפור כמו הגוק רק בחליפה אחרת? אשמח לשמוע ממך עליה גם תודה 

אותו מנוע וגיר , העניין בקשקאי שזה רכב יותר גדול וכבד ולכן הוא יכול להרגיש יותר עצל עם המנוע הזה מאשר הג׳וק . תלוי אם אתה רוצה גודל או שסתם מצאת קשקאי שמורה.