יד ראשונה מנוכל: למה כל כך מעצבן לקנות בישראל מכונית משומשת ?

[saar5555]

לפני 6 דקות, Buki כתב:

אחרי 3 חודשים מכרתי לטרייד אין ב 40. 

אני חושב שלזמן עצמו יש משמעות..והמחירון לרוב יורד כל חודש.

[Buki]

כן גם המחירון ירד ב 2000 ש"ח וגם שילמת 3 חודשים ביטוח כפול אם כבר קנית אוטו אחר.

 

אז השאלה שלי, אם אני מראש מסכים למכור לקונה פרטי במחיר שאקבל בטרייד אין + קצת, המכירה גם תהיה ארוכה ומעצבנת?

 

לדעתי ומניסיוני (אומנם עם מכוניות יחסית ישנות) לא, הקונה הראשון שבא, לוקח ביום פרסום המודעה וזהו. 

[elera]

דובר קודם על האתר יד2 כבעיה בפני עצמה. הם מונופול מצער, שרירותי, ומכביד.

בין השאר, כבר אין להם טלפון לדיבור עם שירות לקוחות ואפילו לא צ'ט באתר. רק טופס פניה, או דרך ווטסאפ.

[פריג'י]

לפני 22 דקות, Buki כתב:

לדעתי ומניסיוני (אומנם עם מכוניות יחסית ישנות) לא, הקונה הראשון שבא, לוקח ביום פרסום המודעה וזהו. 

אם הוא מציע סכום שאתה שלם לגביו מלכתחילה, כמובן.  

אפשר גם להגיד לקונה שאתה עדיין לא שם אבל שבוע אחר כך לקבל ממנו שוב טלפון ולהסכים.

עריכה אחרונה ב-22 באפריל על ידי פריג'י

[BoazB11]

לפני 30 דקות, Buki כתב:

אם מראש הייתי מסכים להצעה של הקונה  הראשון שהייתה 42, הייתי חוסך את כל העצבים וגם מקבל קצת יותר כסף, לא כך?

אבל אפשר להגיד את זה על הרבה דברים בחיים.

להיות חכם בדיעבד זו לא חוכמה גדולה כל כך...

החכמים אמרו כבר מזמן ש"הנבואה ניתנה לשוטים".

[Buki]

לפני 5 שעות, BoazB11 כתב:

להיות חכם בדיעבד זו לא חוכמה גדולה

לא חכם בדיעבד.

 

כמעט את כל המכוניות שלי מכרתי במחיר יחסית נמוך (אבל סביר ולא "לתת בחינם") לקונה הרציני הראשון שבא לראות. אף פעם לא היו לי מכירות ארוכות ומתישות, אף פעם לא מכרתי שום רכב לסוחרים ולא קניתי שום רכב מסוחרים.

[BoazB11]

כי אתה מכיר את השוק מן הסתם, ולא שוגה בפנטזיה שהרכב שלך שווה מעל המחירון,

כשבפועל (כפי שתיארת בהשתלשלות מ-52K ל-40) הוא שווה 20% מתחת למחירון.

רוב המוכרים אינם כאלה...

[Buki]

לפני 1 דקה, BoazB11 כתב:

כפי שתיארת בהשתלשלות מ-52K ל-40

זו הייתה רק דוגמא להמחשה, לא מכירה אמיתית.

 

[שביט]

לפני 59 דקות, Buki כתב:

אם מראש הייתי מסכים להצעה של הקונה  הראשון שהייתה 42, הייתי חוסך את כל העצבים וגם מקבל קצת יותר כסף, לא כך?

 

אם אתה באמת מודע למצב בשוק, ולמצב האוטו, ולאופי שלך- אז כן. אפשר מראש "למנוע" את כל הברברת, גם אם זה במחיר של X שקלים/ אחוזים מהמחיר המקורי שנקבת בו. 

ב2012 מכרתי פורד פוקוס שנת 2000. מחיר המחירון היה 15 אלף, אני ביקשתי 12. 
כבר בערב הראשון, אחרי שהגיע מתעניין פוטנציאלי, הבנתי שלבקש 12 אלף על פוקוס בן 12, כשאפשר היה לקנות פוקוס בן 4 ב60 אלף (זה בערך מה שהיה המחיר אם אני זוכר נכון), עם אחריות ותשלומים, זה לא ממש ריאלי. 
יומיים אח"כ האוטו נמכר ב9 לשני שבא לראות. 

אומר שוב- אם אתה באמת מבין איך העניינים עובדים, תוכל למכור מהר ובמחיר "הנכון", ז"א באותו מחיר שהיית מגיע אליו אחרי חודשיים של זיוני שכל, עצבים, והורדת המחיר. 

יש כאלה שמחליטים מראש לשחרר את האוטו במחיר "נמוך יחסית" מהמחיר המקורי שהיו רוצים לבקש, ובלבד שייחסך מהם הכאב ראש והלחץ שלפעמים כרוך במכירת רכב יד 2.

עריכה אחרונה ב-22 באפריל על ידי שביט

[Buki]

לפני 4 דקות, שביט כתב:

אומר שוב- אם אתה באמת מבין איך העניינים עובדים, תוכל למכור מהר ובמחיר "הנכון", ז"א באותו מחיר שהיית מגיע אליו אחרי חודשיים של זיוני שכל, עצבים, והורדת המחיר. 

בדיוק.

ועדיין זה יהיה יותר ממה שתקבל במכירה לסוחר.  😁

[BEEKER]

לפני 57 דקות, Buki כתב:

 

שאלה בהקשר זה. 

 

נניח יש לי רכב שמחיר המחירון שלו 50.000. 

 

נסיתי למכור ב 52, לא היו מעניינם, ירדתי ל 50, ירדתי ל 48, ירדתי ל46, נפגשתי  עם כמה קונים, עשו כמה בדיקות, בזבזתי זמן ועצבים, לא מכרתי. בסוף אחרי 3 חודשים מכרתי לטרייד אין ב 40. 

 

אם מראש הייתי מסכים להצעה של הקונה  הראשון שהייתה 42, הייתי חוסך את כל העצבים וגם מקבל קצת יותר כסף, לא כך?

 

לא הבנתי מה המטרה של ההודעה שלך.

לתאר מקרה פרטני ולייצר ממנו כלל?

 

נניח וכן היה לך רכב שמחיר המחירון שלו 50 אש"ח, אבל לא הצלחת למכור במשך 3 חודשים עד שבסוף "נאלצת" להסכים למחיר של 40 אש"ח,

אז כנראה שזה השוק של הרכב.

 

אם יש מחירון שקובע מחיר תיאורטי של 50 אש"ח, אבל אפילו לא לקוח אחד מוכן לשלם אותו,

אז מצטער, אבל עם כל הכבוד זה לא מחיר הרכב.

שוק רכבים יד-2 הוא שוק חופשי,

הרכב נמכר כשהקונה והמוכר נפגשים במחיר שמוסכם על שניהם.

ואם יש מגרש שמוכן להתעסק עם המכירה ויש לו את הסבלנות ואכן קנה ב-40 אש"ח, אז שיבושם לו.

 

 

מי שדוגר על הרכב כמו תרנוגלת על ביצים, מתעלם מזה שהמחירו מתעדכן מטה כל הזמן, ויש רכבים חדשים שעולים ללוח כל יום

 

[elera]

לפני 8 דקות, שביט כתב:

יש כאלה שמחליטים מראש לשחרר את האוטו במחיר "נמוך יחסית" מהמחיר המקורי שהיו רוצים לבקש, ובלבד שייחסך מהם הכאב ראש והלחץ שלפעמים כרוך במכירת רכב יד 2.

אם כי יש בזה בעיה אפשרית, בגלל מחסור במידע קונקרטי ברוב מה שמפורסם.

קונים מסתכלים על מחירי שוק. אם משהו נמוך מהשוק הם עלולים לחשוב שיש בעיה במכונית, וזה מוריד מהאטרקטיביות שלה. בממוצע.

[BEEKER]

לפני 14 דקות, elera כתב:

אם כי יש בזה בעיה אפשרית, בגלל מחסור במידע קונקרטי ברוב מה שמפורסם.

קונים מסתכלים על מחירי שוק. אם משהו נמוך מהשוק הם עלולים לחשוב שיש בעיה במכונית, וזה מוריד מהאטרקטיביות שלה. בממוצע.

 

תמונת המראה למודעה שלך,

היא מוכרים שמקפיצים את המחיר באופן מוגזם כלפי מעלה, כביכול כדי לתאר רכב "נהדר".

לדעתי שתי השיטות שגויות,

מי שרוצה למכור שם מחיר ריאלי ומסיים עם זה, עם גמישות קטנה ליד הרכב

 

 

 

 

 

[EvGriga]

בתאריך 21.4.2025 בשעה 11:02, davemustaine87 כתב:

ב-5 דקות אני מוצא לך רכב שעונה על כול מה שאתה מחפש

זה כל העניין, אין לי כישורי בחירת רכב כמו שלך וגם קל לעבוד עליי.

אני רואה כולם כותבים במודעות שהאוטו שלהם ללא תאונות ומתוחזק טוב, מה שלא נכון ב 90% מהמקרים, מבזבז זמן ומעצבן.

לכן, בשבילי, ואני אנסח את זה אחרת, יותר מדוייק: רכב חדש נותן תמורה יותר טובה לטווך הארוך. לך יכול להיות אחרת.

עריכה אחרונה ב-22 באפריל על ידי EvGriga

[elera]

לפני 55 דקות, BEEKER כתב:

תמונת המראה למודעה שלך,

היא מוכרים שמקפיצים את המחיר באופן מוגזם כלפי מעלה, כביכול כדי לתאר רכב "נהדר".

 

יש לי הרושם שפסיכולוגית אין לאנשים יחס סימטרי לשני המצבים ההופכיים האלה. קצת כמו ההבדל בין היחס להפסד לעומת רווח.

 

בהנחה שאין במודעה משהו שבבירור מסביר את התוספת או ההנחה במחיר השוק, אני מניח ש...

יקר מהשוק - קונים יחשבו "סתם יקר".

זול מהשוק - קונים יחשבו "יש במכונית בעיה".

 

עריכה אחרונה ב-22 באפריל על ידי elera