איזה בעיות במערכת המתלים נחשבות בטיחותיות ? הכל ?

[idan15897]

אודה להסבר , שואל בשביל להבין לעומק ממי שמבין.

 

האם כל בעיה במערכת המתלים נחשבת בעיה בטיחותית ? האם גומיות תפוח קרועות למשל נחשב בעיה בטיחותית ? גומיות אחרות קרועות ?

או שרק חופש למשל בתפוח הגה, ציר מייצב, נחשב לבעיה בטיחותית ?

 

נוסע ברכב  בן 13 שיש בו רעשים בעליה על במפרים, יש גומיות תפוח קרועות ואין חופש, מכון הפרונט אמר שאין בעיית בטיחות ולא חייב כרגע לתקן.

 

בנוסף, מה בודקים בטסט השנתי בתחום זה ? ועל מה מכשילים ?(גומיות תפוח קרועות למשל אבל ההגה עובד תקין) 

[Buki]

זה לא חד משמעי,  לרוב לא יכשילו על גומיות תפוח קרועות כל עוד אין חופש וגם על גומיות קרועות במוטות קישור למוט מייצב לרוב לא מכשילים. 

 

מכשילים על חופשים בכריות בולם, על חופשים וקריעים בבוקסות משולשים ותפוח משולש, על בולמי זעזועים נוזלים,  על גומיות אבק קרועות בציריות ובמסרק הגה, על חופשים ונקישות במסרק הגה, חופשים בתפוחי הגה. 

[idan15897]

ובלי קשר לטסט, מה נחשב בעיה בטיחותית ? ולמה ? מה נגרם מבחינה מכנית ?

[ליין מן]

לפני 7 שעות, idan15897 כתב:

אודה להסבר , שואל בשביל להבין לעומק ממי שמבין.

 

האם כל בעיה במערכת המתלים נחשבת בעיה בטיחותית ? האם גומיות תפוח קרועות למשל נחשב בעיה בטיחותית ? גומיות אחרות קרועות ?

או שרק חופש למשל בתפוח הגה, ציר מייצב, נחשב לבעיה בטיחותית ?

 

נוסע ברכב  בן 13 שיש בו רעשים בעליה על במפרים, יש גומיות תפוח קרועות ואין חופש,
מכון הפרונט אמר שאין בעיית בטיחות ולא חייב כרגע לתקן.

 

בנוסף, מה בודקים בטסט השנתי בתחום זה ? ועל מה מכשילים ?(גומיות תפוח קרועות למשל אבל ההגה עובד תקין) 

 

כדאי להחליף עכשיו את גומיות התפוח הקרועות - לפני שיכנס חול ואבק וגם התפוחים ישחקו ויגרם להם נזק וחופשים -
ואז לא תעבור טסט, ותהיה צריך להחליף את כל המכלול של הגומיות והתפוחים.. במחיר יותר יקר.
 

 

אייל.