נמאס לי מבוסטרים סיניים, אז התחדשתי ב-Noco

[Fraysa]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

הקדמה חשובה - לקרוא לפני שממשיכים בשרשור!

באופן כללי, מי שמכיר אותי, יודע שאני מתנגד באופן מוחלט למוצרים סיניים. אפילו במצלמת הדרך לא התפשרתי, ולאחר שנכוויתי ממצלמות דרך סיניות במרוצת השנים, רכשתי מצלמה לא סינית במכוון שעולה כמעט 1,000$ (יכולים לקרוא על המסע שלי כאן). בבוסטרים, שמבחינתי הפקטור הראשי שלהם זה אמינות ובטיחות, הדבר הכי גרוע שאפשר לעשות זה לחסוך. לא הייתי מוכן שהמוצר הזה יהיה של יצרן סיני, גם מתוך האג׳נדה הפרטית שלי, וגם כי הייתי עד למספיק מקרים בחיים שמישהו רצה להשתמש בבוסטר סיני ובמקרה הטוב הוא פשוט לא עשה כלום (ואתן לכם לדמיין מה הוא עשה במקרים הפחות טובים).

 

ברור לי שיהיו כאן שלל תגובות שאני פראייר, ושיש בוסטרים ברבע מחיר שעושים את העבודה (או 76 שקלים, *אחמ אחמ* כן, @eladns, אני מסתכל עלייך). ברור לי שלא כל המוצרים הסיניים אותו דבר ושיש חברות ״נורמליות״. את כל זה אני יודע. כל הכבוד לכם, לבריאות. לי לא אכפת. כל אחד יכול לעשות ולקנות מה שהוא רוצה, ואני אישית לא מוכן לקנות מוצר כזה מתוצרת סין. ובבקשה, בואו נימנע מהטיעון המטופש ״אבל אח שלי הכל מיוצר בסין היום״ - לא. יש הבדל עצום בין מוצר שיש לו צוות פיתוח שלם בארה״ב ומורכב בסין, לבין מוצר שגם תוכנן וגם יוצר בשנזן על ידי ארבעה חבר׳ה. עכשיו כשסגרנו את הנושא הזה, בואו נמשיך .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

מדוע רכשתי בוסטר בכלל?

כבר זמן מה שאני חפץ בבוסטר לרכב, כי זה מסוג המוצרים שאתה רוצה שיהיו לך ״למקרה ש״, ולאחר שני מקרים שונים בהם היו לי מקרים כאלו ממש בשבוע שעבר, החלטתי סוף סוף להתחדש באחד. הסיבה שחיכיתי כל כך הרבה זמן עד לקנייה של אחד היא שאני לרוב מנסה להשקיע בדברים שאני רוכש בחיים, כך שיחזיקו הרבה זמן. בוסטר זה לא מוצר שאתה מחליף ברגע שיוצא אחד חדש, לכן חיפשתי אחד שיהיה מספיק טוב ואמין, ועם זאת גם מספיק חזק ועדכני כדי שישרת אותי שנים קדימה, וכמובן - לא סיני. האופציה שהכי נראתה לעין היא חברת Noco.

 

למי שלא מכיר, היסטוריה בחצי דקה: חברת Noco היא חברה אמריקאית שנוסדה בשנת 1914 ומתעסקת בעיקר בייצור מוצרים אלקטרוניים. הליין הכי ידוע ומוכר שלהם הוא הליין של הבוסטרים לרכב, ולפי דעת הקהל הרחב ה-Noco הוא המוצר ה-goto כשמחפשים בוסטר לרכב (סוג של ה״אפל״ של הבוסטרים). ב-2021, החברה הוציאה ליין מוצרים חדש בשם Genius Boost X (שהוא דור ההמשך לדיין הקודם שנקרא Genius Boost) שבנוסף לכל הפיצ׳רים הקיימים, מגיע עם חידושים שווים כגון טעינה מהירה יותר (באמצעות חיבור USB-C), אמפראז׳ גבוה יותר ועוד דברים שעליהם אפרט בהמשך השרשור.

 

איך שאני רואה את זה, ה-Noco הוא סוג של ״אולר שוויצרי״: הוא גם סוללה ניידת, הוא גם יודע להחיות מצברים מתים והוא גם פנס, כאשר הכל ארוז במוצר אחד ויחסית קומפקטי.

 

בחירת הדגם

לחברת Noco יש מגוון דגמים די גדול שיכול לבלבל. אני בחרתי בדגם שנקרא GBX55, שהוא מהליין החדש (כבר 3 שנים, אבל מי סופר?) - ניתן להבין זאת על ידי האותיות GBX - Genius Boost X. ה-55 זה תת דגם בסדרה, כאשר כל תת דגם הוא בעצם גודל (וחוזק) מסוים של בוסטר, שככל שיהיה מתקדם יותר, כך יכיל יותר פיצ׳רים.

 

 

הדגם הזה הוא קצת overkill לצרכים שלי; הוא יכול להניע מצבר של מנוע בנזין בנפח של עד 7.5 ליטר ומנוע דיזל בנפח של עד 5.0 ליטר. הסיבה היחידה בגינה בחרתי אותו על פני הדגמים הזולים יותר, הוא שיש לו פלסטיקים בצדדים עליהם ניתן לתפוס את הצבתות בצורה יפה (ניתן לראות זאת בתמונה לעיל). כן, זו הסיבה היחידה. נשבע לכם. אשכרה שילמתי כפול רק בשביל הפיצ׳ר הזה. הדגם הפחות בכיר בליין הזה, שנקרא ה-GBX45, עולה כמחצית, ולא מכיל את הפלסטיקים.

 

תהליך הרכישה

את הבוסטר תכננתי להזמין מאמאזון, אך לצערי הם הפסיקו בשלב מסוים לשלוח אותו לישראל. יש מספר חנויות בארץ שמייבאות אותו, אך את הדגם שאני רציתי רק חנות אחת מייבאת - ״אוטו365״. האתר הזה הוא של חברת UMI, שהיא היבואנית בישראל לרכבי General Motors ו-Isuzu. היה לי איתם ניסיון לא משהו בעבר, אך לא הייתה לי ברירה אלא להיעזר בהם שוב ולהזמין את המוצר מהם. כיוון שהייתי כבר כל כך להוט לקבל את המוצר, בשיטת המשלוח בחרתי באיסוף עצמי מאחד הסניפים שלהם במרכז, ולפי האתר המוצר אמור להגיע לשם לאחר יום עסקים אחד בלבד. ביום למחרת, חיכיתי במשך כל היום לקבל מסרון מתי ניתן להגיע לאסוף את המוצר. בשעה 14:00 ראיתי שעדיין לא דיברו איתי, אז שלחתי להם הודעה לשירות הלקוחות בוואטספ. הם עדכנו אותי שהם קיבלו עדכון לפני שעתיים מהסניף שתכננתי לאסוף ממנו שהוא יהיה סגור ל-3 ימים והאיסוף יתאפשר רק בסוף השבוע. סירייסלי? ולא חשבתם לעדכן אותי? נשמתי עמוק ושאלתי אותם מאיפה כן ניתן לאסוף במקום, והם השיבו שניתן דרך המרלו״ג שלהם בשוהם. לקחתי את המפתחות, הנעתי את ה-BMW, חיכיתי 5 דק׳ שהמנוע יתחמם ויצאתי לדרך. אספתי משם את החבילה והגעתי הביתה.

 

הדגם שאני בחרתי עלה 950 ש״ח.

 

קצת על המוצר

כבר בתהליך פיתחת הקופסה, ניתן להרגיש שמדובר במוצר איכותי. יחד עם הבוסטר עצמו, מגיעים בקופסה כבל USB-A ל-USB-C איכותי באורך 60 ס״מ, עלון למשתמש ושקית מיקרופייבר ממותגת של Noco בה ניתן לאחסן את הבוסטר ואביזריו (אני לא מתכנן להשתמש בה, בהמשך השרשור תבינו למה). לפני שאפילו הדלקתי אותו, כבר התפעלתי מהיופי של המוצר הזה. Noco הצליחה להפוך מוצר ״משעמם״ ליפה, ואני מאוד מעריך אותם על זה. הבוסטר עשוי מחומר פלסטיקי קשיח בגוון אפרפר שמרגיש איכותי מאוד. הכפתורים מאוד ״קליקיים״, הצג של הסוללה ברור ועם צבעים נעימים לעין, ובאופן כללי למוצר יש וייב קצת ״רטרו״ בתחושה שלו, משהו שאני מאוד אוהב בו. הצבתות הן בין הצבתות הכי איכותיות שהרגשתי אי פעם, הן חזקות ו-heavy-duty (גם בכבלי התנעה איכותיים שראיתי בעבר לא ראיתי כאלו).

בצד הקדמי של הבוסטר נמצא פנס LED שמאיר לעוצמה של 200 Lumen. הכפתור של הפנס מחליף בין 7 מצבים: 100%, 50%, 10% הבהוב מהיר, והבהוב איטי (למקרה שנתקעתם במקום חשוך ואתם רוצים שישימו לב אליכם. תכל׳ס, זה יותר רלוונטי לכבישים באמריקה ופחות לארץ שיש לך מנורת רחוב בכל מטר).

 

בצד האחורי של הבוסטר ניתן למצוא שני חיבורים: חיבור USB-A להטענת מכשירים חיצוניים בקצב של 10W, וחיבור USB-C להטענת מכשירים חיצוניים ואת הבוסטר עצמו. החיבור תומך בטכנולוגיית Power Delivery 3.0, מה שמאפשר טעינה בקצב של 60W. בגלל המהירות שלו, ניתן להטעין את הבוסטר ב-80 דקות בלבד מ-0 ל-100%, או מ-0% לשימוש יחיד (להטעין מצבר מת אחד בלבד) ב-5 דקות בלבד! בעולם של היום שכל מכשיר מגיע עם USB-C, הדבר הזה יכול להיות מאוד שימושי כי בעצם יש לכם סוללה ניידת סופר חזקה, שיכולה להטעין אפילו מחשב נייד במקרה הצורך שנתקעתם בלי מצבר באמצע הדרך.

 

פיצ׳ר מגניב נוסף הוא שהבוסטר יודע לזהות לבד את המצבר ברגע שחיברנו אותו ולחשב כמה זרם לתת לו כדי להניע. במקרים של מצבר מת לגמרי (פחות מ-3V), ניתן להשתמש בכפתור ה-Override, שמשחרר את מלוא הזרם (עד 1750 אמפר, במקרה שלי) כדי לנסות להחיות אותו. במצב הזה, כל בקרות הבטיחות כבויות, כך שצריך להיזהר שמשתמשים בו.

 

בנוסף, הבוסטר הזה (וכלל הבוסטרים של Noco) מצויידים בטכנולוגיית ה-UltraSafe של החברה, שמונעת קצר ברגע שהצבתות נוגעות אחת בשנייה (בטיחות, כבר אמרנו?).

 

לסיכום, אין לי צל של ספק שהמוצר הזה ישרוד את מבחן הזמן עם איכות הבנייה שלו.

 

אקססוריז וחוסר המקצועיות של ״אוטו365״

חברת Noco מייצרת שלל אביזרים, ובניהם גם תיקים קשיחים שמותאמים לכל בוסטר. העדפתי לרכוש את התיק הקשיח מאשר השקית כדי לאחסן בצורה טובה יותר את הבוסטר מאשר שיעוף בתא המטען ואולי יינזק. התיק הקשיח גם מגיע עם תא אחסון שמאפשר לשים דברים נוספים כמו הקומפרסור הנייד שיש לי ואת הכבל USB-C שהוא הגיע איתו, ואז בעצם יש לי קיט מושלם לשעת חירום שמכיל הכל בצורה מסודרת בתא המטען.

 

״אוטו365״ מייבאים בנוסף את כל התיקים הקשיחים, פרט מהדגם שלי. כשפניתי אליהם לשירות הלקוחות לשאול האם ניתן להזמין אותו בצורה אישית או האם הם מתכננים להוסיף אותו, הם פשוט ענו לי ״תקנה את התיק של ה-GB70״. מלבד העובדה שה-GB70 הוא דגם מהסדרה הקודמת, הוא גם פיזית גדול יותר מהדגם שלי, כך שהבוסטר שלי פשוט יזוז שם ולא יישב פיקס. כל העניין בלהזמין את התיק הקשיח הוא שהוא מותאם בצורה מושלמת לכל דגם. כשהסברתי להם את זה, הם פשוט ענו: ״זה בדיוק אותו דבר״. לא אשקר שהייתי קצת בהלם מהתשובה שלהם, וחרף ניסיונותיי להסביר להם שאם זה היה אותו דבר אזי שחברת Noco לא הייתה טורחת לייצר דגם ספציפי לכל בוסטר, נשמתי שוב לרווחה ונזכרתי שניסיון העבר לימד אותי לא להתעסק איתם, אז פשוט אמרתי ״תודה רבה״ והלכתי לבצע הזמנה של התיק מאמאזון, שאותו הם כן שולחים לארץ לשמחתי.

 

 

סיכום

אני מאוד מרוצה מהרכישה, וכאשר הכל יהיה מוכן בתיק הקשיח אני בכלל אהיה מבסוט. המוצר הזה אולי יקר, אך כשמסתכלים על זה שזה בסוף מוצר שישרת אותי לפחות מספר שנים קדימה, ה-950 ש״ח האלה שפרוסים על גבי כמה שנים הם עשרות אגורות ליום - ככה אני מסתכל על זה לפחות. למי שרוצה להשקיע פחות, תמיד יכול ללכת על הדגם הפחות בכיר בסדרה (ה-GBX45) או לחילופין אפילו את הסדרה הקודמת, שהיא גם מצוינת ומכילה את מרבית הפיצ׳רים שהמוצר הזה מכיל, מלבד ה-USB-C שמבחינתי היה גולת הכותרת.

 

כרגיל, מוזמנים לשאול שאלות ולהביע את דעתכם.

 

עד לפעם הבאה,

Fraysa.

[save]

דבר ראשון : תתחדש

דבר שני : סקירה מקיפה ויפה.

דבר שלישי : היה לי גם נוקו וגם סיניים .

אין פה חוק שימור אנרגיה .

לדוגמא: הנוקו שרד אצלי פחות התנעות ממותג סיני אחר (utrai).

והדבר האחרון : יש מבחני עומס ביוטיוב להרבה בוסטרים והתוצאות מפתיעות . לחיוב ולשלילה. 

 

 

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי save

[saar5555]

תתחדש. 

סקירה טובה מאוד. 

 

יש לי נוקו GB40. כבר כמה שנים נמצא באוטו למקרה הצורך. מדי פעם אני מטעין אותו בבית. 

פעם אחת השתמשתי בו והופתעתי לטובה. 

 

 

[Cerebral Cortex]

איך התחיל הרומן של עם נוקו? רכבנו קבוצה של אופנועי הארלי שהגיעו מכל האיזורים בארץ לטיול משותף. אחד מהרוכבים היה עם מצבר חלש. מיכוון שהוא נסע כל הדרך עם אורות והטיול היה עם עצירות מרובות בשלב מסויים המצבר שלו כבר לא היה מסוגל לסובב את המנוע. היה לי בוסטר סיני שקניתי מאוטו דיפו לא עזר. עוד בחור הביא בוסטר סיני, לא עזר. בסוף הוציאו מצבר קטן יותר מהארלי אחר ועם עזרה של הבוסטר הסיני הוא הצליח להתניע. מאותו רגע ואילך ניקרה בראשי המחשבה מה הייתי עושה אם זה הייתי אני ובלי עזרה מבחוץ? אמרתי שאני צריך למצוא פיתרון לבעיה שאולי תצוץ אי פעם בעתיד וכך הגעתי לנוקו. 
היה לי את ה GB40 שהוא מוצר נפלא. אבל לצערי למרות ההבטחות, קשה לו לסובב מנוע של הארלי שהוא בעל נפח גבוה, יחס דחיסה גבוה ושני בוכנות כבדות. אם המצבר חלש לגמרי ה GB40 לא יהיה מסוגל להניע את האופנוע למרות שהוא כן מסוגל מכוניות פרטיות. אז קניתי את ה GB150 שהוא מוצר נפלא אבל גיליתי בפועל שהצבטות שלו הן מאסיביות מדיי למצברי אופנועים. אז מכרתי אותו אחרי כמה שבועות במחיר הוגן לחבר. 
עברתי לנוקו GB70. מוצר פנטסטי עם צבתות עדינות יותר שמתאימות לאופנוע. המוצר הזה בהחלט יודע לתת בראש והוא בהחלט מסוגל להניע מנוע של הארלי עם מצבר גמור לגמרי. מאז אני איתו. היתרון הנוסף שלו שאני רואה כשימושי מאוד הוא אופציה לחיבור מכשירים 12V שעובדים דרך השקע של המצת ברכב כמו שואב אבק, קומפרסור וכל דבר אחר. כך שאם רוצים לנפח גלגל של רכב שנמצא רחוק ואין לו מצבר או שקע של מצת תקין (רכב אספנות שנמצא במטע וכדומה) אפשר לקחת את הנוקו ואת הקומפרסור ביחד. 
רצה הגורל ונפל עלי שיגעון גדלות. רציתי את הבוסטר הכי גדול והכי חזק שאפשר להשיג. בזמן שפינטזתי על ה GB250 שזה בוסטר פסיכי לגמרי מלבד העובדה שהוא עולה מעל 5000 שקל הבנתי שזה לא ריאלי כי הוא שוקל באיזור ה 6 ק"ג וצריך להתנייד איתו עם תיק נישא על הכתפיים. הוא מיועד להנעה של מנועי משאיות של מעל 16 ליטר. לא שימושי לאדם הרגיל ביום יום. 
אז לבסוף קניתי את ה GBX155. בוסטר מפלצת, הכי חזק שלהם לשימוש של אנשים רגילים. לצערי, אין לו יציאה של 12V למכשירים שעובדים על מצת הרכב. הבוסטר הזה טיפה כבד וגדול. אם אינני טועה הוא מגיע לאזור ה 2.5 ק"ג. ביחד עם התיק שלו הוא תופס לא מעט נפח בבגאז של הרכב ולטיולי אופנועים הוא תופס לא מעט מקום. אז בינתיים יש לי שניים. את ה GB155 הבאתי לקרוב משפחה שיהיה בממ"ד במקרה שצריך לשעות שם ולהטעין מכשירים. ה GB70 אצלי בבגאז של הרכב בתא של הגלגל רזרבי. גם בימי קיץ קשים שהרכב עומד בשמש עם חלונות סגורים הבסוטר עדיין תקין, מתפקד נפלא ואין איתו שום בעיות. אצלי כבר שנתיים בבגאז בכל מזק אויר. 
האירוניה היא שהרבה מתלוננים על המחיר של הנוקו אבל בינתיים אני זה שמחלץ אנשים תקועים בדרך שלא רצו להשקיע בלקנות בוסטר של נוקו או שלא רצו לקנות בוסטר בכלל. 

 

 

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי Cerebral Cortex

[Fraysa]

לפני כשעה, Cerebral Cortex כתב:

היתרון הנוסף שלו שאני רואה כשימושי מאוד הוא אופציה לחיבור מכשירים 12V שעובדים דרך השקע של המצת ברכב כמו שואב אבק, קומפרסור וכל דבר אחר. כך שאם רוצים לנפח גלגל של רכב שנמצא רחוק ואין לו מצבר או שקע של מצת תקין (רכב אספנות שנמצא במטע וכדומה) אפשר לקחת את הנוקו ואת הקומפרסור ביחד. 

 

זה בהחלט פיצ׳ר נפלא שהייתי שמח אם הוא היה מגיע גם לדגמי ה-GBX. מפתיע שאין אותו אפילו ב-GBX155. אני מאמין שהסיבה לכך היא שהם לא רצו ״להעמיס״ עם חיבור נוסף, אז מה שהם כן יכלו לעשות זה לעשות שהצבתות יהיו עם יכולת ניתוק (כמו ב-GBX45) ואז יהיה ניתן להוציא ולשים צרכן אחר במידת הצורך. 

 

קרה לי שנסעתי עם חבר לאילת לפני מספר חודשים ולקחתי איתי את הגלאי רדאר שלי. אצלי ברכב הוא מחובר באופן קבוע למראה המתכהה, ואני תמיד שומר את חיבור המצת שלו למקרים כאלו. לחבר ברכב (אוקטביה חדשה) אין חיבור מצת בקדמת הרכב, רק בתא המטען, כך שלא יכולנו לחבר אותו. לבסוף הסתדרנו (גנבתי מתח מהמראה המתכהה גם אצלו, אם כי לא רצינו כל כך לפרק את הפלסטיק ברכב חדש), אז זה משהו שבהחלט היה מתאים בסיטואציה כזו. 

 

לפני כשעה, Cerebral Cortex כתב:

האירוניה היא שהרבה מתלוננים על המחיר של הנוקו אבל בינתיים אני זה שמחלץ אנשים תקועים בדרך שלא רצו להשקיע בלקנות בוסטר של נוקו או שלא רצו לקנות בוסטר בכלל. 

 

לגמרי, לכן אני שמח מאוד שהחלטתי סוף סוף לרכוש אחד כזה. כמו שציינתי בתחילת השרשור, לצערי הייתי עד למקרים גרועים יותר בו הבוסטר הזול עשה יותר נזק מלא להניע. 

[Buki]

תתחדש, יש לי את ה GB40, קניתי בין הראשונים פה עוד ב 2016, הנה הסקירה שלי, הוא עדיין תקין ועובד מצויין, מרוצה מאוד מהמוצר. 

 

לא מתקרב אליך ברמת הירידה לפרטים אבל נראה לי שחוץ משינוי לשקע USB С וטעינה מהירה (שלי נטען ל 100% תוך כשעה וחצי - שעתיים ממצב 25%), אין כל כך הבדלים, כל הפונקציות שציינת קיימות גם ב G40.

 

או שפספסתי משהו? יש עוד הבדלים?

[Fraysa]

אתה כמעט צודק, יש הבדלים נוספים, אם כי הם קטנים.

 

השינוי שציינת, שהוא הכי מהותי מבחינתי, זה המחבר של ה-USB-C במקום ה-Micro USB. אני רואה את זה כסוג של future-proofing, כי כמעט כל המכשירים היום כבר עברו ל-USB-C, ואלו שעדיין לא עברו יעברו בעתיד המאוד קרוב. אז אני לא צריך להתעסק עם סוגים שונים של כבלים ועל הדרך אני גם נהנה מטעינה מהירה.

 

שינוי נוסף הוא שהמקביל ל-GB40 בסדרה החדשה, ה-GBX45, הוא מעט גדול יותר (1250A ביחס ל-1000A) ובכך מעט עבה יותר. דבר נוסף הוא שב-GBX45 יש בתצוגה סימנים ברורים יותר לתקלות, לדוגמה נורה שנדלקת מתי שהטמפרטורה החיצונית קרה או חמה מדי.

 

ההפרש במחיר הוא כ-170 ש״ח, לכן כמובן שאני ממליץ לרכוש את הדגם מהסדרה החדשה למי שמתכנן לרכוש אחד עכשיו.

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי Fraysa

[Cerebral Cortex]

לפני כשעה, Buki כתב:

תתחדש, יש לי את ה GB40, קניתי בין הראשונים פה עוד ב 2016, הנה הסקירה שלי, הוא עדיין תקין ועובד מצויין, מרוצה מאוד מהמוצר. 

 

לא מתקרב אליך ברמת הירידה לפרטים אבל נראה לי שחוץ משינוי לשקע USB С וטעינה מהירה (שלי נטען ל 100% תוך כשעה וחצי - שעתיים ממצב 25%), אין כל כך הבדלים, כל הפונקציות שציינת קיימות גם ב G40.

 

או שפספסתי משהו? יש עוד הבדלים?

טוב מאוד לדעת שזה מוצר שמחזיק מעמד ומצדיק את ההשקעה בו. את ה GB40 שהיה לי בהתחלה נתתי לגיסתי שיהיה לה ברכב. 

 

[Derish]

תודה על השיתוף, תתחדש. באופן אירוני, הסדרות האחרונות של נוקו בתחום המטענים והבוסטרים עברו סיני-זציה ו-cost reduction משמעותיים ע"מ להצליח להתחרות עם המוצרים הגנריים בשוק. איכות החומרים כבר לא מה שהייתה פעם, ואני אומר את זה כבעלים של מטען בן 15 שלהם ו-GB40 בן כמה שנים, וגם סוללת ליתיום לאופנוע שנרכשה לפני כמה חודשים. עם כל קו מוצרים חדש שיוצא לשוק, האיכות יורדת מעט והמחיר איכשהו נשאר די אותו דבר.

 

בדומה לחברת 'פלוק' של הרבי-מודדים, אתה משלם הרבה כסף על היתכנות נמוכה יותר של תקלות. בשוק ההוא למשל, יש מותגים כמו UNI-T שנחשבים לאמינים יחסית ובנויים היטב, בתחום האביזרים לטלפון יש את Anker ו-Belkin עם מוניטין דומה. בתחום המטענים והבוסטרים לרכב בינתיים עוד אין שחקן כזה שיהיה גם סיני (כולל ההנדסה) וגם אמין. אני חושב שזה עניין של זמן, אבל עד שהוא יגיע אלו מאיתנו שהפרוטה מצוייה בכיסם ומשתמשים במכשיר לעיתים קרובות ימשיכו לרכוש NOCO ו-CTEK.

 

אישית, אני ממשיך לקנות NOCO בגלל שגדלתי בשכונת מצוקה בנתניה ותמיד היו לי בבית בעיקר מוצרים מהסוג הכי זול שרק יעשה את העבודה. היום אני מרוויח היטב ויכול להרשות לעצמי משהו שמרגיש טוב באצבעות ומספק ביצועים סבירים באופן עקבי. אין לי שום אשליות לגבי העלות-תועלת של המכשיר ואני לא מספר לעצמי מעשיות שהוא יחיה לנצח. פשוט יש אנשים שמשקיעים בבגדים יפים, יש כאלה שקונים שעון יקר, ואני קונה כלים איכותיים. בשוק הישראלי אין לקהל הרחב צורך אמיתי או הצדקה לרכישות כאלה, לכן מי שמחפש את זה כבר מכיר את המותג ואת מי שלא אין טעם לנסות לשכנע.

 

[Ron Poh]

השכר החציוני בישראל הוא כ 10,000 ש"ח ברוטו.
לקנות בוסטר ב 950 ש"ח או מצלמת דרח שהוא 4,000 ש"ח, זה הרבה כסף עבור שכיר שכזה.
נכון שלא יהייה נעים לגלות שבשעת הצורך הבוסטר לא עובד, אבל רוב הסיכויים שלעולם לא משתמשים בו, או שבמידת הצורך דיי מהר יימצא מי שיעזור לך.
לא אומר ללכת לקיצון השני ולקנות ב 75 ש"ח, אבל לא לכל אחד יש 1,000 ש"ח להוציא על משהו שישב בתא המטען של הרכב.

[Fraysa]

לפני כשעה, Derish כתב:

...

 

אני נוטה להסכים עם כל מה שכתבת, בייחוד עם הפסקה האחרונה.

 

אם כבר הזכרת את Anker, ואנחנו עוסקים בבטיחות, קוריוז קטן: לפני כשנה, רציתי להתחדש ב-Power Bank. בתחום הספציפי הזה (לא מדבר על אביזרים לסמארטפון, אלא ספציפית על סוללות ניידות) אין שחקן ״חזק״ עם מוניטין אמין שהוא לא סיני, והאופציה הכי נורמלית הייתה Anker. רכשתי את הדגם 535 שלהם, שהוא סוללה ניידת בנפח של 20,000mAh. אני מבקר באתרי טכנולוגיה באופן קבוע, וממש שבוע אחרי שקיבלתי אותו, נתקלתי בכתבה הבאה, שבגדול אומרת שהם עושים recall ממש לדגם החדש שקיבלתי לאחר שהוא (כנראה) היה הגורם לשריפה בבית במארילנד, ארה״ב.

 

למרות שאותה תקופה סלדתי ממוצרים סיניים, אני חושב ששם זה היה הקש ששבר את גב הגמל ונשבעתי לעצמי שלא אקנה עוד מוצרים סיניים יותר לעולם (במידת היכולת והידע שלי). ברור לי שמדובר בסוללות לית׳יום וזה יכול לקרות לכולם (Galaxy Note 7 מישהו?), אבל זה פשוט הרס לי את כל טיפת הכבוד שהייתה לי לחברה הזו. המקבילה שלהם, Belkin, היא חברה אמריקאית שעושה עליי רושם קצת יותר טוב, אבל לצערי המוצרים שלהם פחות לטעמי ו/או לצרכים שלי. אז בנושא ה-Power Banks, לצערי לא מצאתי תחליף ראוי מספיק ונשארתי בלי כלום.

 

לפני כשעה, Ron Poh כתב:

השכר החציוני בישראל הוא כ 10,000 ש"ח ברוטו.
לקנות בוסטר ב 950 ש"ח או מצלמת דרח שהוא 4,000 ש"ח, זה הרבה כסף עבור שכיר שכזה.
נכון שלא יהייה נעים לגלות שבשעת הצורך הבוסטר לא עובד, אבל רוב הסיכויים שלעולם לא משתמשים בו, או שבמידת הצורך דיי מהר יימצא מי שיעזור לך.
לא אומר ללכת לקיצון השני ולקנות ב 75 ש"ח, אבל לא לכל אחד יש 1,000 ש"ח להוציא על משהו שישב בתא המטען של הרכב.

 

אם תמצא מוצר מספיק איכותי באותה הרמה של חברה אמינה, אז מצוין. לצערי, אותי אישית הניסיון לימד אותי אחרת.

[saar5555]

יש לי כמה וכמה power banks של אנקר.

בהחלט טובים ואיכותיים.

תודה על העדכון של ה recall.

יש לי את ה 533 שנקנה מאמזון. עובד מצוין. 

 

הכללים הבסיסיים.. בטיחות.

להטעין רק,כשנמצאים בבית. ויש השגחה. 

[sperial]

ולמצוא ערכת אש של דיילים, עם כפפות חסינות אש ומיכל בידוד אטום.

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי sperial

[save]

וכלל ברזל בבוסטרים: אתה מנסה להניע את האוטו והבוסטר מעלה טיפה עשן: זה הרגע לברוח מהר .

 

עריכה אחרונה ב-14 בספטמבר על ידי save

[Coro]

תתחדש. אם יש נקודת חשמל ליד הרכב הייתי קונה מטען מצברים לפני שהייתי קונה בוסטר.