Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה ספורטג' 2019 1600 טורבו כדאי או לברוח?


idan_as

פוסטים מומלצים

שלום חברים,

מתעניין לרכוש קיה ספורטג 2019 1600 טורבו בנזין

לאחרונה אני שומע מהרבה חברים ומכרים לברוח מהרכב

אפשר לקבל חוות דעת מומחים? דיברו איתי על בולע שמן, טורבו ומצמדים

אפשר לקבל סדר בנושא? 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המלצתי - אל תקנה את הדגם 1.6 טורבו +גיר רובוטי, תחפש את אותו הרכב עם מנוע בנזין 2000, יש לו גיר אוטומטי אמין, גם המנוע.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הוא כזה נורא, איך הפסיקו ליבא את המנועים האטמוספרים ונשאר רק הטורבו?

היצרן היבואן לא מבינים שמדובר ברעה חולה או שיש קצת הגזמה סביב הטורבו, לראיה אלפי טורבו על הכבישים.

אני רק שואל בקול רם מבלי להביע דעה

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תקני זיהום אוויר מחמירים ( בעיקר ארופאים).

רוב היצרנים מתקשים לעמוד בהם עם מנועים אטמוספריים וגירים אוטומטיים פלנטריים ( מוץ ממאזדה ) ועוברים למנועי טורבו עם נפח קטן יותר/ היברידי/ פלאג אין וגירים רובוטיים/ רציפים .

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעתיים, idan_as כתב:

שלום חברים,

מתעניין לרכוש קיה ספורטג 2019 1600 טורבו בנזין

לאחרונה אני שומע מהרבה חברים ומכרים לברוח מהרכב

ומי מהם הוא בעלים של אחד כזה? החזיק בכזה ?
ולמה רק הקיה? למה לא אחיו היונדאי טוסון עם המנוע הזהה?

 

בחר לך רכב שמתאים לצרכיך ולתקציבך. סע בו בנעימות ומבלי להתגרזן בכל רמזור, ופשוט תהנה מהרכב.

טפל בו בזמן! על פי הוראות יצרן, בלי לחפש תחליפים זולים לא לחלפים ולא לשמנים .  

 

רכבי עם מנועים מוגדשים ״שונאים״ הזנחה וחומרים זולים.

אם אתה כל כך חושש, קנה רכב עם מנוע אטמוספרי ובלי תיחכום . 

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הבעיות מתחילות שניה אחרי גמר האחריות, כשבעל הרכב חוסך 200-300 שקל ובמקום להכניס את האוטו למוסך מורשה יבואן הוא מכניס לטיפול במוסך אזור תעשיה שמטפל בכל הרכבים ולראיה יש לו מגוון סמלים על השלט מעל דלת המוסך, והרי אם יש שם סמל של קיה אז הוא בטח מבין בקיה והוא גם הבטיח שהיו אצלו 1000 כאלה רק שבוע שעבר.

ואז שם שמן 5w30 הכי זול שמצא, פילטרים תחליפיים ויאללה סע…

בפועל פרוטוקול הטיפול של הרכבים האלו דורש לא רק שמנים ספציפיים שלפעמים גם מותאמים ספציפית למנוע של היצרן, הם גם מבקשים החלפת מים רדיאטור כל 60000 ק״מ אבל המוסך הכללי לא מכיר את הנוהל הזה, וגם לא יודע שבכל החלפת שמנים בקיה/ יונדאי מוגדשות יש צורך לפרק את צינור הזמת השמן של הטורבו, לנקות אותו ולהחזיר…

מה שקורה בפועל זה שמשקעים של שמן שמתיישבים על הצינור מביאים לסתימה מלאה או חלקית שלו ולהרכבת שמן לטורבו.

ואז הטורבו הולך וכל אלו שאמרו לך להתרחק מהאוטו קופצים ואומרים ״אמרתי לך״ !

  • אהבתי 2
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני כשעה, Roycohen1979 כתב:

הבעיות מתחילות שניה אחרי גמר האחריות, כשבעל הרכב חוסך 200-300 שקל ובמקום להכניס את האוטו למוסך מורשה יבואן הוא מכניס לטיפול במוסך אזור תעשיה שמטפל בכל הרכבים ולראיה יש לו מגוון סמלים על השלט מעל דלת המוסך, והרי אם יש שם סמל של קיה אז הוא בטח מבין בקיה והוא גם הבטיח שהיו אצלו 1000 כאלה רק שבוע שעבר.

ואז שם שמן 5w30 הכי זול שמצא, פילטרים תחליפיים ויאללה סע…

בפועל פרוטוקול הטיפול של הרכבים האלו דורש לא רק שמנים ספציפיים שלפעמים גם מותאמים ספציפית למנוע של היצרן, הם גם מבקשים החלפת מים רדיאטור כל 60000 ק״מ אבל המוסך הכללי לא מכיר את הנוהל הזה, וגם לא יודע שבכל החלפת שמנים בקיה/ יונדאי מוגדשות יש צורך לפרק את צינור הזמת השמן של הטורבו, לנקות אותו ולהחזיר…

מה שקורה בפועל זה שמשקעים של שמן שמתיישבים על הצינור מביאים לסתימה מלאה או חלקית שלו ולהרכבת שמן לטורבו.

ואז הטורבו הולך וכל אלו שאמרו לך להתרחק מהאוטו קופצים ואומרים ״אמרתי לך״ !

מבטיח לך שגם במורשה יבואן לא מפרקים צינור טורבו לצורך ניקוי

וגם השמן במורשה יבואן הוא 5W30 כלשהו שמגיע ע"י פז או חברה אחרת ע"י צובר ולא שמן THE BEST

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 6 דקות, Matan1515 כתב:

מבטיח לך שגם במורשה יבואן לא מפרקים צינור טורבו לצורך ניקוי

וגם השמן במורשה יבואן הוא 5W30 כלשהו שמגיע ע"י פז או חברה אחרת ע"י צובר ולא שמן THE BEST

אני לא מקבל את הנחת היסוד הזו שלך, ובאופן אישי ראיתי מוסך יונדאי מפרק את צינור השמן.

אז אולי הם לא עושים את זה בכל טיפול אבל הצורך באמת קיים וזה בהחלט נעשה.

לגבי השמן- לא מסכים איתך בעליל, לא יודע איפה אתה מטפל ובאיזה רכב יש לך אבל שווה לך לשקול להחליף מוסך כיוון שנראה שאתה לא סומך עליו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני בעבר עבדתי בסוכנות רכב של מותג אחד המובילים בארץ (אם לא ה..) ואני יודע בדיוק מה קורה במשטח עבודה.

אז לגבי השמן זה נכון ב100 אחוז.

לגבי שלבי ביצוע הטיפול גם נכון.

אני ראיתי בעיניים שלי ולא דגמתי מקרה אחד או שניים.

 

אתה טוען "גם לא יודע שבכל החלפת שמנים בקיה/ יונדאי מוגדשות יש צורך לפרק את צינור הזמת השמן של הטורבו, לנקות אותו ולהחזיר…" כאילו שזה ימנע את הבעיות במנועי טורבו בקאיה / יונדאי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא יודע מה ראו אנשים/עובדים במוסכים שונים. 

מרבית המוסכים מורשי היבואן מטפלים במגוון דגמי מנועים של היצרן ולכך נדרשים שמנים שונים. לכן במקומות השונים שאני מכיר ,כולל מוסכים כללים, מזמן אין צובר שמן אלא שמן במארזים. 

לא נתקלתי בשום מוסך בצוברים נפרדים לשמנים בצמיגויות ותקנים שונים, כי אין. 

 

מה שכן, וזה בידיעה ברורה ומראיה ,במו עיני, יש גם משטחים של שמנים זולים,  אמנם בצמיגות הנכונה ,שסופקו למוסך על ידי חברת ליסינג גדולה שמספקת רכבים לצבא, וזה לא שמן קסטרול 🙄🤪 וכנ״ל פילטרים חליפיים.

אז נכון שהרכב ליסינג מטופל במוסכי יבואן אבל זה לא זה. ראו הוזהרתם. 

 

לצערנו, גם מורשה יבואן שמטפל בצי רכב כזה לא יפסיד בגלל שלקוח גדול לא מוכן לשלם על שמנים וחלפים ראויים.

 

 

 

 

 

 

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יודע באיזה יבואן/ סוכנות עבדת אבל זה מטריד מאוד.

קבוצת פולקסווגן מחזיקה נוזלים מאושרים על ידי היצרן, מבטיח לך הם לא מתעסקים בשטויות ועובדים על הלקוחות שלהם.

רכבי אופל עוד למשל דורשים שמן בתקן דקסוס 2 גן 1, לא כל היצרנים מייצרים את השמן הספציפי הזה.
כשאתה הולך למוסך אופל אתה יודע שזה השמן שתקבל, הם יודעים היטב מה יקרה למנוע אם ישימו שמן אחר.

  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם בשעתון העבודה לטיפול נקבע שיש לבצע פעולה כזו או אחרת שעבורה שילמת והמוסך התרשל בה, לפחות יהיה את מי לתבוע
אם צריך לנקות הצינור, למה שלא ינקו אותו?
בטח אם יש לו משמעות גבוהה למנוע ולטורבו?
 

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ישבתי עם היונדאי של אשתי בחדר ההמתנה במוסך אוטוויק השייך לרשת היבואן, המכונית הראשונה שהיתה צמודה לחלון היתה יונדאי טוסון 1.6t. ראיתי במו עיני פירוק של צינור השמן שמזרים לטורבו, ניקוי שלו בלחץ אויר והחזרה למקום. לא יודע להגיד לך אם היה מדובר בטיפול 15000 סטנדרטי או 30000 או אולי מה שהם מגדירים ״טיפול גדול״, אבל בהנחה והמכונאי לא הגדיל ראש על דעת עצמו כנראה שניקוי הצנרת מהווה חלק כלשהו משגרת הטיפולים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...