נאחס אמיתי (לא כמו האפסילון) ומצבר שנפ תקול

[Coro]

איזה עוגמת נפש מנעת מגנב פוטנציאלי.

[Camaro 92]

בתאריך 12.2.2024 בשעה 06:20, discoTD5 כתב:

אני מגיע לרכב, מוריד את הכיסוי, משחרר את הנעילות הפיזיות, ובא להניע

באיזה נעילות אתה משתמש?

[discoTD5]

פיזיות.

[amosbmw]

אספר לך סיפור משלי על מצבר שקרס..

אצלי ברכב אספנות היה startup בן 6, שנפרק הרבה פעמים במהלך השנים האלו. תמיד הטענתי אותו לילה לפני השימוש, ניתקתי אותו בזמן החניה או הנעתי עם בוסטר. ככה שלא הייתה סיבה מספיק טובה להחליף אותו. באמצע נסיעה אם כיבית אף פעם לא הייתה בעיה להניע מחדש.

לפני 3 חודשים לקחתי את הרכב לטסט. הניע כרגיל, חיכיתי קצת בתור, ובאתי להיכנס למסלול שבהתחלה שלו יש סיבוב ורמפה. שיחררתי לא טוב את הקלאצ' והרכב נכבה. אין סטרטר, מת. מחבר בוסטר, אין תגובה. בשלב הזה הבוחנים שואלים מה קרה אני אומר להם אין מצבר. באו 3 בוחנים והניעו את הרכב בדחיפה על המסלול! הבוחן כבר נשאר יושב בתוך הרכב, העביר את כל המסלול תוך דקה וחצי ויצא. השארתי את הרכב מונע בזמן ששילמתי במשרד, ומשם נסעתי ישר לקנות ורטא כחול.

מסתבר שאפשר לעבור טסט עם רכב שלא יכול להניע.

[Camaro 92]

עמוס היה לי בדיוק מקרה כזה בטסט אבל עם רכב אוטומט התנעתי ישר עם בוסטר והמשכתי במסלול

לפני 19 דקות, amosbmw כתב:

והרכב נכבה. אין סטרטר, מת. מחבר בוסטר, אין תגובה

אבל למה למעשה לא הצלחת להתניע עם הבוסטר? אני מכיר בוסטרים איכותיים שמסוגלים להתניע רכב אפילו ללא מצבר פיזית.

עריכה אחרונה ב-13 בפברואר על ידי Camaro 92

[amosbmw]

זה החלק ההזוי. כמו של יואב.

התנעתי את הרכב הזה עשר פעמים עם בוסטר. באותו יום המצבר אמר די.

[om2]

לפני 40 דקות, Camaro 92 כתב:

עמוס היה לי בדיוק מקרה כזה בטסט אבל עם רכב אוטומט התנעתי ישר עם בוסטר והמשכתי במסלול

אבל למה למעשה לא הצלחת להתניע עם הבוסטר? אני מכיר בוסטרים איכותיים שמסוגלים להתניע רכב אפילו ללא מצבר פיזית.

איזה?

[Buki]

ללא מצבר פיזית אפשר אבל יש מקרים שנוצר קצר פנימי במצבר וכל עוד המצבר מחובר שום בוסטר לא יעזור. 

[topop]

לפני 14 דקות, om2 כתב:

איזה?

נוקו יכול בשמחה ואהבה. 

למעשה גם באסוס שנחשב יחסית חלש יכול להניע ג׳מפי ללא מצבר (מכלי ראשון).

[אברהם א]

לפני 4 דקות, topop כתב:

נוקו יכול בשמחה ואהבה. 

למעשה גם באסוס שנחשב יחסית חלש יכול להניע ג׳מפי ללא מצבר (מכלי ראשון).

פעם מתנדב בידידים אמר לי שלפעמים עדיף לחבר תנין באוזן מנוע, ואז הרכב מניע יותר בקלות

[amosbmw]

לפני שעה, Buki כתב:

ללא מצבר פיזית אפשר אבל יש מקרים שנוצר קצר פנימי במצבר וכל עוד המצבר מחובר שום בוסטר לא יעזור. 

אז כנראה שזה מה שקרה אצלי. מעניין שזה היה כשזרקתי קלאצ'.

אבל כן הניע בדחיפה. מוזר.

 

לא הייתי מנסה להניע רכב ללא מצבר בכלל כמו שהציעו כאן. המצבר מייצב את מערכת החשמל.

עריכה אחרונה ב-13 בפברואר על ידי amosbmw

[Buki]

היה לי מקרה לא מזמן, נסיעה רגילה, המנוע הפסיק לסחוב והתחיל לרעוד. 

נסיתי תוך כדי תנועה לכבות את המנוע ולהניע מחדש, אחרי שכיביתי לא היה חשמל יותר באוטו, כלום.

נאלצתי לעצור איפה שהייתי ודחפתי את האוטו לשוליים. מדדתי מתח מצבר, 4 וולט. 

יש לי בוסטר באוטו, היה טעון מלא. חיברתי  בוסטר, לא עזר בכלום, לא הניע. אין סטרטר בכלל. בהפעלת הסטרטר החשמל נופל. 

 

זה היה יחסית קרוב מהבית איזה קילומטר וחצי.

הלכתי הביתה והבאתי מצבר אחר שהיה לי בבית, הרכבתי באוטו. התברר שגם המצבר האחר היה פרוק אבל לא מקוצר, עם המצבר האחר באוטו הניע עם בוסטר ומשם נסעתי לקנות מצבר. 

 

[topop]

מציע לשנות את נושא השרשור ל'פורקים על מצברים'.

[teyal]

לפני 15 שעות, Buki כתב:

סיתי תוך כדי תנועה לכבות את המנוע ולהניע מחדש, אחרי שכיביתי לא היה חשמל יותר באוטו, כלום.

נאלצתי לעצור איפה שהייתי ודחפתי את האוטו לשוליים. מדדתי מתח מצבר, 4 וולט.

קרה לי מקרה זהה 1:1 מצבר של סטארטפ במקרה? מאז אני רק עם ורטה כחול.
(כן כן מכיר את הטענה שהם זהים).

[Buki]

לפני 27 דקות, teyal כתב:

קרה לי מקרה זהה 1:1 מצבר של סטארטפ במקרה? מאז אני רק עם ורטה כחול.
(כן כן מכיר את הטענה שהם זהים).

המצבר שעשה את זה היה ורטה כחול שנסע באיזור 120-130 אלף ק"מ ומשהו כמו 3 שנים, הוחלף באחד זהה שסה"כ יש לי ניסיון מצויין איתם.