Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן רישוי שנתי לרכב 4x4


מעבר לפיתרון נפתר ע"י asix,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1131 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם ניתן לעשות מבחן רישוי שנתי לרכב 4x4 במסלול הרגיל?

הרי עושים בדיקת בלמים על גלגלות, כל פעם לסרן אחד.

להבנתי במערכת 4x4 הנעה של סרן אחד בלבד יכולה לעשות נזק.

מדובר בסובארו פורסטר 2018.

 

  • פיתרון
פורסם

בעבר מכוני רישוי היו עושים לרכבי 4×4 בדיקת בלמים בנסיעה עקב הוראת נוהל משנת 1999.

הוראת הנוהל הזאת בוטלה וכרגע מכוני הרישוי בודקים את הבלמים על מכשיר הגלילים.

לגבי נזק, היבואן טוען שזה לא גורם לנזק. הדעות הנושא חלוקות מכיוון שיש מצמדים להגבלת ההחלקה בדיפרנציאל ובתיבת ההעברה ( טרנספר) שעושים בדיוק את זה בעת אובדן אחיזה של הגלגלים.

רוב מכוני הרישוי הפסיקו לפעול עפ"י הנוהל משנת 1999 ולכן זה לא מותיר ברירה לבצע את הבדיקה על מכשיר הגלילים.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

אני עם אאוטבק,

בשנה שעברה בוחן נכנס לאוטו ונתן ברקס עם כל הלב...

השנה העלו אותי על מתקן הגלילים.

 

שתי הפעמים באותו מכון, דינמומטר רעננה.

×
×
  • תוכן חדש...