Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

כמה שחיפשתי מצאתי פקק שדרכו מכניסים שמן (פקק בלבד בלי מדיד), ובורג

מלמטה, בצד הגיר שדרכו מנקזים את השמן.

איך אני אמור לדעת אם צריך להוסיף שמן או לא?

מה שפעם אחרונה מוסכניק אמר לי, מכניסים שמן מהפקק העליוןעד שגולש מבורג למעטה!!

זה אומר שגובה השמן צריך להיות עד הבורג!!

אם זה נכון, השאלה עכשיו אז איך מרוקנים את השמן כדי להחליף?

אשמח לקבל עזרה בנושא.

 

 

תודה

דניאל

פורסם

אני לא יודע איך זה בדיוק בגאלאנט,

אבל בכללי,

הפקק העליון הוא נשם, שלא מכניסים דרכו שמן.

כדי לנקז את השמן אמור להיות בורג בתחתית הגיר שדרכו מנקזים.

הבורג בצד הגיר הוא הבורג שבו ממלאים שמן.

מכניסים צינור עם משפך לתוך הפתח הזה (שבצד הגיר) וממלאים שמן עד שהשמן גולש מעט מהפתח.

 

זה מה שאני יודע, חכה לתשובות של חברי פורום אחרים כדי להיות בטוח...

 

עריכה: איך בודקים אם יש מספיק שמן? פותחים את הבורג שבצד הגיר, אם יש טפטוף של שמן מהחור, סימן שלא חסר שמן.

פורסם

באגן של הגיר ישנו פקק תפתח אותו

אם יש שמן או נוזל כשאתה פותח זה בסדר

אם אתה לא מצליח לראות כלום .זה אומר שחסר לך

{זה בדוק אני בעל גאלנט 90' }

חתימה !

פורסם
באגן של הגיר ישנו פקק תפתח אותו

אם יש שמן או נוזל כשאתה פותח זה בסדר

אם אתה לא מצליח לראות כלום .זה אומר שחסר לך

{זה בדוק אני בעל גאלנט 90' }

שלום,

 

אתה מתכוון לבורג (לא פקק) שיש בצד הגיר מאחורי מנוף של קלאץ'?

ומאיפה מרוקנים את השמן?

 

תודה

דניאל

×
×
  • תוכן חדש...