סיטרואן C4 פיקסו 2015 בנזין 165HP - נורית אזהרה מצפצפת (לפעמים) ללא הפסקה עם תקלת מנוע והודעה אדומה לתיקון.

[השיפוצניק]

הייתי במוסך לדיאגנוסטיקה וצירפתי צילומים של התקלות שקיימות.

המוסכניק אומר שמדובר בטרמוסטט תקול. הצעת מחיר לתיקון 2000 ש"ח.

אשמח לחוות דעת שלכם.

קצת היסטוריה של הרכב:

לפני שנתיים הוחלפו מיכל דלק (ללא תשלום)  + משאבת דלק לחץ גבוה. מכיוון שהרכב היה נכבה בעמידה. (בימים חמים מאוד (לא תמיד) התקלה עדיין חוזרת) 

מצבר בן שלוש שנים וחצי - האם יכול להיות שמזייף?

 

תודה מראש,

מיקי
 

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2021 על ידי השיפוצניק

[bigdevil0]

נראה שהוא סתם נתן לך היסטוריית תקלות כללית, לאו דווקא של הרכב שלך ואם לא, אין לי מושג איך הוא הסיק מכל הרשימה הזאת שדווקא הבעיה בטרמוסטט.

[yd b-4]

תתחיל מללכת למוסך שמבין במכוניות האלו. לא תצא מזה בלי זה. בלי קשר מצברים חלשים מביאים להשתוללות ברכבים האלו אבל לא בטוח שזו הבעיה.

 

[אליהו שבת]

וללא קשר הרכב הזה בחום חריג פשוט להשאיר בבית, הוא לא מתאים לנסיעה בעומס חום קיצוני.

[ronrcz]

אני כמעט בטוח שהמצבר גמור.

[פריג'י]

מצבר חשוד מספר 1.

לתקלה הספציפית שהזכרת הייתי חושד בנגד מהירות מאוורר.

 

אתה צריך להבין מתי התקלה קורית. בדיוק. יעני לסמלץ את התנאים ולראות אם חוזר, כי אני מבין שכל התנעה זה נעלם.

 

תבדוק אם יש קשר בין הופעת התקלה להדלקת מזגן.

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2021 על ידי פריג'י

[השיפוצניק]

תודה למגיבים,

הרכב של אשתי ואני כמעט ולא נוסע בו. עשיתי בדיקה:

נסיעה בעומס (הילוך שני, 60 קמ"ש, מזגן דולק) במשך כמה דקות. ואז התחילו הצפופים. (ללא הפסקה + הודעות קופצות על המסך)

1. כיבוי מזגן לא הועיל.

2. כיבוי והתנעה לא הועיל, אחרי זמן קצר מאוד החלו הצפצופים.

3. פתיחת מכסה מנוע:

3.1 - מזגן מכובה, מאוורר לא עובד. (תוך כדי ההתראות)

  3.2 - מזגן דולק, מאוורר עובד.

  3.3 - לא הצלחתי להגיע לצינור מאחורי הטרמוסטט לראות אם הוא קר. צינור למיכל היה חם. (לא רותח) אין מד חום מנוע.

 

שאלות:

האם יש סיכוי שהטרמוסטט לא נפתח והמנוע יכול להתחמם? או שזו בעייה של חיישנים.

האם יכול להיות קשור לחיישן חום מנוע ולא לטרמוסטט.

 

מה הייתם עושים. והאם אפשר לנסוע ברכב עד שאגיע למוסך שמתמחה.

 

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2021 על ידי השיפוצניק

[yairw]

כפי שאמרו לפניי, הקודים בתמונות הן מההיסטוריה של הרכב ולא בהכרח עכשוויות,

בקש את הקודים הפעילים כעת, בכדי שנוכל להבין כיצד הוא הגיע למסקנה ומה מצב הרכב כעת ולא בעברו

[פריג'י]

תעשה ככה

ממצב של אוטו קר.

 

הנע את האוטו בלי מזגן

סע כמה דקות עד שיתחמם היטב

הדלק מזגן

חכה כמה שניות

כבה מזגן

חכה דקה או שתיים.

אם עוד לא הופיעה הודעה המתן עוד כמה דקות עם מנוע דולק.

 

שים לב אם ההודעה מופיעה, ובדיוק באיזה שלב.

 

אם יש לך חבר עם סורק obd בדוק גם טמפרטורת מנוע ברגע שהבעיה מופיעה.

עריכה אחרונה ב-21 לאוקטובר, 2021 על ידי פריג'י