רוכבי אופניים

[mmbg]

בתכנית על רכבים של ערוץ TV זר נדונה סיטואציה הבאה: רכב פוגע ברוכב אופניים, שחוצה כביש בנסיעה על מעבר הולכי רגל. 

הקביעה לפי חוקי התנועה של אותה מדינה שנהג הרכב לא אשם. מה היה קורה אצלנו? 

[tinoki]

אסור לחצות מעבר חצייה בנסיעה על אופניים או אופנוע, אלא אם הרוכב צועד לצד הכלי.

המשמעות היא שאין חובת מתן ז''ק לרוכב, אך עדיין יישפט על חובת הזהירות הכללית

[sperial]

בעיה לא פשוטה, שכן מהירות הרוכב גבוהה משמעותית ממהירות הליכה, ולכן זמן ההתראה לנהג קצר מאד. גם מרחק העצירה של אופניים גדול משל הולך רגל. הבעיה חמורה עוד יותר כאשר מדובר בכלי חשמלי.

 

לפני מספר שנים היה כאן דיון על ארוע כזה, איני זוכר כיצד הסתיים.

[mmbg]

לי לא זכור אם יש התייחסות בחוקי התנועה. ואם קצת להקשות על הדיון: מה לגבי קורקינט ?

[Be roo]

בתאריך 20.8.2021 בשעה 14:34, tinoki כתב:

אסור לחצות מעבר חצייה בנסיעה על אופניים

לא מדוייק, אם מסומן מעבר יעודי לרוכבי אופניים מותר לחצות ברכיבה:
״129(ז)   לא יעבור רוכב אופניים במעבר חציה ברכיבה אלא במעבר חציה לרוכבי אופניים המסומן בתמרור 812; ואולם מותר להולך רגל להוביל אופניים במעבר חציה לצורך חציית כביש.״

 

לגבי ז״ק, המחוקק בארץ לא עקבי, רק במקום אחד מצויין כי במקרה של מעבר לאופניים יש לתת לרוכב ז״ק כמו להולך רגל, בהגדרת תמרור 707 (רמזור צהוב מהבהב לפני מעבר חציה):
״הוצב הרמזור ליד מעבר חציה להולכי רגל או לרוכבי אופנים -תן להולך הרגל או לרוכב האופניים לחצות בבטחה את הכביש. לעניין זה, "אופניים" – כהגדרתם בסעיף 1 להודעה זו;״

 

בשאר המקומות המתייחסים למעבר חציה ז״ק מוגדרת להולך רגל בלבד (תמרור 306, תקנה 7, תקנה 67...)

כך המחוקק שלנו תורם למצב המבלבל. גם כשישי חוקים ברורים המצב בארץ הוא ג׳ונגל, במקרה הזה הבלאגן הוא גם בחקיקה.

 

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2021 על ידי Be roo