Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1860 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

אני מעוניין ברכישת רכב חדש בתקציב של 100K שמיועד לנסיעה יומיומית בין עירונית לעבודה.

לאחרונה עשיתי נסיעת מבחן על קיה סטוניק עם מנוע טורבו 1.0, הרכב מאיץ מעולה אך בעת בלימה על סף עצירה הגיר מעט רועד וזה הפריע לי, ממתין לנסיעת מבחן על 1.4 אך קראתי כאן בפורום ביקורות על צריכת דלק לא מרשימה וביצועים נמוכים ביחס למנוע הטורבו 1.0.

האם הסטוניק 1.4 הוא באמת הפתרון לנסיעות בין עירוניות או שיש רכבים אחרים שהייתם ממליצים עליהם בדגש על אמינות?

גם יד 2 / מתיחה של התקציב יכולות לבוא בחשבון.

 

תודה לעונים.

פורסם

אתה מחפש רק רכב פנאי?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

לאו דווקא, אהבתי את העיצוב של הסטוניק ואת המערכות בטיחות/אבזור.

גם רכב משפחתי בא בחשבון, רק לא היברידי.

פורסם

פשוט,

בשביל ראש שקט ואמינות גבוהה לך על ה1.4 אטמוספירי פלנטרי

בשביל כח הנאה וחיסכון, לך על ה1.0 טורבו רובוטי

השאלה כמה אתה נוסע?

ואם זה אותו אבזור, אם האבזור מספיק לך ב2 הגרסאות.

 

בגדול ההבדל ביניהם במקרה של הסטוניק יחסית משמעותי, חיסכון בדלק של יותר מפי 1.5.

 

תחשב את זה כך, שעל כל 1000 ק"מ בשנה אתה תשלם כ20 ש"ח יותר על דלק,

אם תסע הרבה, צריך לקחת בחשבון החלפת מצמדים,

אם תסע הרבה בפקקים ודרכים עירוניות אז בכלל החלפת מצמדים צריכה להיחשב בעלות הכוללת כי תצטרך להחליף אותם לא מעט פעמים,

מעבר לזה שבדר"כ מנועי טורבו יצרכו טיפה שמן בגלל ההזרקה הישירה, צריך לקחת בחשבון גן שהטורבו יכול להחזיק הרבה מאוד שנים או לשבוק חיים מוקדם,

כמובן מבחינת אמינות הגיר הפלנטרי והמנוע האטמוספירי ידם על העליונה כאן,

אך בסופו של דבר בחירת המנוע צריכה להתקבל מאספקט כמות שימוש מול תועלת לטווח ארוך.

 

 

פורסם
לפני שעתיים, wildlands2019 כתב:

פשוט,

בשביל ראש שקט ואמינות גבוהה לך על ה1.4 אטמוספירי פלנטרי

בשביל כח הנאה וחיסכון, לך על ה1.0 טורבו רובוטי

השאלה כמה אתה נוסע?

ואם זה אותו אבזור, אם האבזור מספיק לך ב2 הגרסאות.

 

בגדול ההבדל ביניהם במקרה של הסטוניק יחסית משמעותי, חיסכון בדלק של יותר מפי 1.5.

 

תחשב את זה כך, שעל כל 1000 ק"מ בשנה אתה תשלם כ20 ש"ח יותר על דלק,

אם תסע הרבה, צריך לקחת בחשבון החלפת מצמדים,

אם תסע הרבה בפקקים ודרכים עירוניות אז בכלל החלפת מצמדים צריכה להיחשב בעלות הכוללת כי תצטרך להחליף אותם לא מעט פעמים,

מעבר לזה שבדר"כ מנועי טורבו יצרכו טיפה שמן בגלל ההזרקה הישירה, צריך לקחת בחשבון גן שהטורבו יכול להחזיק הרבה מאוד שנים או לשבוק חיים מוקדם,

כמובן מבחינת אמינות הגיר הפלנטרי והמנוע האטמוספירי ידם על העליונה כאן,

אך בסופו של דבר בחירת המנוע צריכה להתקבל מאספקט כמות שימוש מול תועלת לטווח ארוך.

 

 

 

תודה על התגובה המקיפה.

אני בהחלט רואה בסטוניק עם מנוע 1.4 כאופציה שלוקחת, אך עדיין לא יכול להחליט לפני שעשיתי על הדגם נסיעת מבחן.

האם יש רכבים נוספים פחות או יותר במימדים של הסטוניק שיכולים להיות אופציה טובה בתג מחיר של 100K פלוס מינוס? (חדש/יד שניה עד שנתיים על הכביש)

החישוב שלי שאעשה עם הרכב כ-50 קילומטר ביום כולל עמידה בפקקים.

 

 

 

פורסם

יש לך גם את היונדאי וניו,

1.6 קלאסי עם גיר רציף,  יהיה אמין וחזק יותר מהסטוניק 1.4,

לפי מבחנים, הוא מתאים בעיקר לנסיעה עירונית, פחות מומלץ לבינעירוני.

פורסם
בתאריך 3.6.2021 בשעה 13:58, wildlands2019 כתב:

יש לך גם את היונדאי וניו,

1.6 קלאסי עם גיר רציף,  יהיה אמין וחזק יותר מהסטוניק 1.4,

לפי מבחנים, הוא מתאים בעיקר לנסיעה עירונית, פחות מומלץ לבינעירוני.

אתה מתכוון לפי מבחנים של הסטוניק או של הוניו?

תודה על התגובה.

אשמח לעוד הצעות לרכבים דומים עד 100 אלף ש"ח, גם יד שניה בא בחשבון בשנתונים 18 ומעלה.

פורסם

בגדול אם בדרך שאתה נוסע בה אין הרבה פקקים, הגרסה הרובוטית עדיפה מבחינת ביצועים.

נסה לבדוק את הארונה, ביד שניה 0 ק"מ תוכל למצוא אותה ברמת גימור סטייל שכוללת את כל אביזרי הבטיחות שיש גם ב-FR ואני חושב שהיא תהיה בתקציב שלך או מאוד קרובה.

גם לה יש גיר רובוטי, אבל הגיר הרובוטי של VAG נחשב הכי מוצלח מבחינת אופי העבודה שלו ביחס לשאר הרובוטיים כפולי המצמד.

עוד אופציה שאתה יכול לבדוק זה סיטרואן C3, אבל אם השוק חשוב לך, אז אולי זו אופציה פחות טובה.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם
לפני שעה, YehudaMa כתב:

אתה מתכוון לפי מבחנים של הסטוניק או של הוניו?

תודה על התגובה.

אשמח לעוד הצעות לרכבים דומים עד 100 אלף ש"ח, גם יד שניה בא בחשבון בשנתונים 18 ומעלה.

של הוניו, הסטוניק בסדר גמור לנסיעות בינעירוניות.

 

אתה כנראה לא תעבור קילומטראג' ממוצע או יותר, לכן הייתי מיסח חשיבות לחיסכון בדלק אך לא יותר מדי,

הכוונה לא לחפש איזה בהמה שתצרוך 8 לליטר, אך 10-12 יהיה מקובל בהחלט,

השאלה רק כמה פקקים יש, אם זה פקקים מידי פעם וקצרים, ואפילו זוחלים, גם רובוטי יסתדר, לאמא שלי יש פיג'ו 108 שקנתה חדשה ב 01/2017  עם קצת יותר ב40K בתאווי נסיעה דומה לאלאה שתיארתי הרכב אחרי ה4.5 שנים עדיין מרגיש ונוסע כחדש.

 

אתה מחפש רק משפחתי? או גם סופר מיני מרווח יחסית בא בחשבון?

ומה חשוב לך? נוחות? מרווח? תא מטען? איזה אבזור אצלך לא יורד מהפרק בכל מחיר?

 

פורסם

מאזדה cx3 מאפס קילומטר עונה מצויין על הצרכים. 

 

בעבר:205 1400 95׳, אקסנט 00׳,לאנסר 04׳,סוזוקי קרוסאובר 14'

kia sportage 2000 top '17

היום corolla cross 2022

×
×
  • תוכן חדש...