Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1949 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי אופל קורסה D ידנית מנוע 1.4

אתמול נסעתי ברכב וכשהעברתי הילוכים הסלד קפץ,(נגיד אני על הילוך שלישי מגיע ל3000 סלד כשאני מעביר להילוך רביעי, איך שאני מוריד את הרגל מהגז ולוחץ על הקלאץ', הסלד קופץ ל4500 סלד, כשאני מסיים להעביר לרביעי ומשחרר את הקלץ' הוא חוזר לסלד שהוא אמור להיות בו, זה קורה בכל מעבר בין הילוכים)

יש רעיונות למה זה קורה?

פורסם

מכיר תקולה כזאת מרכב אחר, מתג דוושת קלאץ' לא תקין. 

 

 

המתג מדווח למחשב כשהקלאץ'  לחוץ והמחשב אוטמטית "סוגר גז" על מנת שהחלפת ההילוך תתבצע חלק יותר, גם אם הנהג לא מתזמן את זה במדוייק. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם
לפני 32 דקות, Buki כתב:

מכיר תקולה כזאת מרכב אחר, מתג דוושת קלאץ' לא תקין. 

 

 

המתג מדווח למחשב כשהקלאץ'  לחוץ והמחשב אוטמטית "סוגר גז" על מנת שהחלפת ההילוך תתבצע חלק יותר, גם אם הנהג לא מתזמן את זה במדוייק. 

יש דרך לבדוק את זה?

פורסם

בתור התחלה תסתכל מעל דוושת הקלאץ'. האם אתה מזהה את המתג הזה, האם השקע שלו שלם, האם הכבל מחובר, האם הדוושה מפעילה אותו? 

עד כמה שאפשר לראות כי לא בכל רכב אפשר לראות משהו. 

  • רעיון טוב! 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...