Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פנדה 11' - קשיי הנעה בבוקר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2001 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם.

ברוח הפורום התחדשתי גם אני בפנדה קטנה.

 

עם ירידת הטמפרטורות, החלו בעיות הנעה בבוקר.

הרכב מניע, אך נחנק/כבה מיד.

רק לאחר כמה נסיונות ההנעה מצליחה. (לחילופין, הנעה "בכוח" בדרדור, אך רק קדימה. ברוורס גם זה לא עבד.)

לאחר נסיעה קצרה של כמה מאות מטרים, מניע רגיל ללא בעיה.

גם במשך היום לאחר חניה של כמה שעות, מניע ללא בעיה.

 

 אודה לעזרה במציאת הכיוון של התקלה.

עריכה אחרונה על ידי TDI
פורסם

מתי החלפת מצבר בפעם האחרונה?

בטמפרטורות נמוכות יותר הסטארטר צריך להתאמץ קצת יותר להניע את האוטו ואולי המצבר היה חלש ואתה מרגיש את זה עכשיו.

פורסם (נערך)

בדוק מצב פלאגים ותוודא שמותקנים הדגם הנכון תחילה.

בנוסף יש לבדוק לחץ דלק בעזרת שעון לחצים, אם הלחץ נמוך מדירשת היצרן החלף משאבת דלק.

(לפתוח כמה פעמים סוויץ לפני התנעה זאת לא אינדיקציה לתקינות לחץ דלק.)

 

אם לחץ דלק תקין ונבדק עם שעון לחצים וביצעת השוואה לדרישת היצרן צריך להשאיר את הרכב במוסך ולחבר סורק תקלות בזמן ניסיון ההתנעה בבוקר ולוודא קריאת נתונים מחיישנים, בעיקר סיבובי מנוע וחיישן קאמשפט.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
  • אהבתי 1
פורסם

תודה.

 

שאלה, לפני שבדקתי את כל זה: יתכן שהתקלה נובעת מדלק באיכות ירודה?

בפעם האחרונה תדלקתי בתחנה "חשודה".

פורסם

אם הבעיה התחילה לאחר תדלוק אז כדאי להמתין עם הבדיקה והחלפת חלקים, תמתין שהמיכל כמעט התרוקן ותחליף תחנה בתדלוק הבא לתחנה אחרת.

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...