האם מקצועי לבצע קידוח בטמבון כדי להשחיל כבל של מצלמה?

[shohayon]

שלום וברכה,

רציתי להתייעץ,

אני מעוניין לבצע קידוח חדש כדי להשחיל כבל של מצלמת רוורס, (כוונתי היא שהקידוח יאפשר להשחיל את הכבל אל תוך תא המטען.)

אני לא מעוניין להשתמש בחורים הקיימים, כי החוט קצר מידי, והחיבורים יוצאים בחוץ.

 

בברכה

שמעון

עריכה אחרונה ב-21 לספטמבר, 2020 על ידי shohayon

[Liviur]

הערה קטנה - כל החיבורים מבחוץ לתוך תא המטען לרוב עם grommet שלא יכנסו מים. חשוב אם אתה עושה - לעשות שכבה נגד חלודה על המתכת החשופה + להשתמש באטם כזה שדרכו עובר החוט אבל לא תעבור לחות ומים.

that said. חד וחלק הייתי מעדיף פשוט להאריך את החוטים מאשר לעשות עוד חור ולעבור דרך אחד החורים היעודיים (ולא חסרים בשום רכב שנתקלתי בו)

[shohayon]

תודה רבה על העזרה המקצועית,

אני הארכתי את הכבל הקיים עם חוט דק יותר , אומנם הכול עבד חלק.

אבל לאחר יום או יומיים פתאום המצבר הלך..

מעניין אם זה קשור.

[shellcase]

אם זה קשור - אז טעית בחיווט.
אם תסביר בדיוק מה עשית - נוכל לנסות לעזור.
אחרת המצבר ילך שוב.

לחילופין - יתכן ואין קשר.

[shohayon]

לא טעיתי בחיווט באופן ודאי. כי המציאות שהכול עבד פיקס. וגם עבדתי ע"פ מדריך סדור.

מה שעשיתי זה - הארכתי את החוט שצריך להגיע לפלוס עם חוט דק יותר כלומר אם החוט הקיים הוא 0.75 לדוגמא, השתמשתי ב 0.25.- וייתכן שזה גרם לכך שהמצבר אחרי יומיים הלך או שזה סתם צירוף מקרים?

[Igalz]

אין קשר בין עובי החוט שאיתו הארכת לזה שהלך לך המצבר, זה בודאות. 

בהחלט יתכן שמשהו ברכב צורך זרם כשהוא לא אמור, וייתכן שזה נגרם בגלל ההתקנה שביצעת. אבל אין קשר לעובי החוט.

[Liviur]

דוגמא לטעות פוטנציאלית - תמיד להעביר מתח למצלמה ולא עם סוויטש או יחד עם האור רוורס.

תעבוד אש אבל גם תגמור את המצבר

 

[shellcase]

לאן חיברת את הפלוס?

[ABSULUTT]

לפני 9 שעות, Liviur כתב:

דוגמא לטעות פוטנציאלית - תמיד להעביר מתח למצלמה ולא עם סוויטש או יחד עם האור רוורס.

תעבוד אש אבל גם תגמור את המצבר

 

איך זה יכול לצרוך חשמל יש ניתוק לא?

[Liviur]

ניתוק יש בתנאי שאתה מחבר את זה כראוי.

יש לרוב חיבור של פלוס , מינוס וסיגנל לרוורס / למנורת רוורס.

[Roycohen1979]

אם רק חתכת את החוטים והארכת אותם לא צריכה להיות בעיה, לא ברור למה שמת חוטים דקים יותר אבל זאת לא הסיבה שהמצבר נגמר. 

השאלה היא אם זה חיבור חדש ולא הייתה כלל מצלמת רוורס באוטו איך חיברת אותם ? במידה ופשוט חיברת לפלוס שעובד קבוע גם כשהסוויץ סגור אז למעשה המצלמה עובדת ומצלמת כל הזמן וכנראה שבסופו של דבר המצבר יגמר. כשמחברים מצלמת רוורס מחברים אותה לאור הרוורס של האוטו כך שהיא נדלקת רק כשמשלבים הילוך.

[shohayon]

לפני 48 דקות, Roycohen1979 כתב:

אם רק חתכת את החוטים והארכת אותם לא צריכה להיות בעיה, לא ברור למה שמת חוטים דקים יותר אבל זאת לא הסיבה שהמצבר נגמר. 

השאלה היא אם זה חיבור חדש ולא הייתה כלל מצלמת רוורס באוטו איך חיברת אותם ? במידה ופשוט חיברת לפלוס שעובד קבוע גם כשהסוויץ סגור אז למעשה המצלמה עובדת ומצלמת כל הזמן וכנראה שבסופו של דבר המצבר יגמר. כשמחברים מצלמת רוורס מחברים אותה לאור הרוורס של האוטו כך שהיא נדלקת רק כשמשלבים הילוך.

 

אסביר-

א. הסיבה שהחוט דק יותר כי פשוט לא היה לי חוט עבה יותר.

ב. הוא מחובר לרוורס בוודאות- כי לפני כן היו לי חיישני רוורס וחיברתי אותו דבר כמותם. (למנורת הרוורס).

[shellcase]

תמדוד זליגה. במידה וקיימת זליגה של יותר מכמה מיליאמפר - נסה לנתק את החיבור שלך ולבדוק אם זה משתנה.