רכב בסביבות 10000 ש"ח

[verytired]

האם קיים רכב אמין וחסכוני בסביבות ה-10000 ש"ח? אין לי בעיה עם ידני.

לשם השוואה אני כרגע נוסע על רכבי המשפחה שהם אמינים אבל כל אחד ממש בקצוות מבחינת חסכון בדלק - רכב אחד שותה ליטר ל-9 קילומטר בעיר, והרכב השני(ידני) שותה ליטר ל-17 בעיר! אני מניח שלא קיים רכב ב-10000 ששותה 1 ל-17, אבל אולי יש משהו יותר טוב מ 1 ל-9? (ואמין, שלא אצטרף לדאוג מתקלות כל הזמן)

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-25 לנובמבר, 2019 על ידי verytired

[khalil]

כל סופר מיני ידנית תתאים, איביזה, פולו, סוויפט, קורסה, 207, 206+...

[Cycleman]

רכב חסכוני, אבל ספרטני ולא בטיחותי בסטנדרטים מודרניים יכול להיות סוזוקי אלטו.

אופציה נוספת גדולה יותר ופחות חסכונית היא יונדאי גטס או אפילו i10 מהדור הקודם.

כמובן שכולן ידניות.

[zvit]

אפשר למצוא שברולט ספארק בתקציב, או עם מתיחה קלה.

[verytired]

תודה! איזה שנתון וכמה קילומטראז' עדיף שיהיה לכל אחד מדגמי הרכבים שהצעתם?

[zvit]

שנתון כמה שיותר גבוה, וקילומטראז' כמה שיותר נמוך (כמה מפתיע...)

[dorsht]

ורצוי עם היסטוריית טיפולים מסודרת, אפילו אם הרכב נסע קצת יותר מאשר רכב אחר שנסע פחות אך ללא היסטוריית טיפולים מסודרת.

[yulianx]

הייתי בודק גם פיאט פנדה, חיסכונית ונחשבת לאצינה אםמכי בכול זאת אתה קונה רכב לא חדש.

החל מ2011 המנוע שודרג ל69 כ״ס.

בין המיני באותם השניםמהוא בעל תא מטען גדול ביותר ובניגוד לאלטו או 107 המנוע בעל 4 צילנדרים לא רועד בעמידה, בנוסף נוחות עדיפה כמו כן הבידוד.

 

ספארק גם אופציה טובה וזריזה יותר, בשנים הראשונות הייתה מחלה של דוושת מצמד נשברת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[verytired]

תודה לכולם!

 

הייתי בודק גם פיאט פנדה, חיסכונית ונחשבת לאצינה אםמכי בכול זאת אתה קונה רכב לא חדש.

החל מ2011 המנוע שודרג ל69 כ״ס.

בין המיני באותם השניםמהוא בעל תא מטען גדול ביותר ובניגוד לאלטו או 107 המנוע בעל 4 צילנדרים לא רועד בעמידה, בנוסף נוחות עדיפה כמו כן הבידוד.

 

ספארק גם אופציה טובה וזריזה יותר, בשנים הראשונות הייתה מחלה של דוושת מצמד נשברת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

פיאט פנדה באמת עונה על דרישות התקציב (וגם ממש חסכונית). מה דעתך על פיאט פנדה ידנית מסביבות 2011/2012 (עם 69 כ"ס), ובערך 150,000 ק"מ? יש מצב שזאת בעיה כשקונים רכב ידני שאתה לא יודע אם נסעו עליו לא טוב עם ההילוכים והגיר על סף התפרקות, או שהיו "קורעים" את המנוע בהילוך ראשון כדי שיסחוב (כי זה רק 69 כ"ס) ואז 150,000 זה דיי הרבה לרכב כזה (וגם זה לא יפני )

 

כי בתקציב 10000 אפשר למצוא פנדה רק משנת 2011/2012 והקילומטראז' בממוצע 150,000, נראה לי שבשביל מנוע כזה קטן זה אומר שהוא די בסוף הדרך לא?

 

אני שואל את השאלות האלה כי זה רכב ראשון שלי ולא רוצה שהרכב ימות בזמן קצר. אם נגיד אני בכל זאת הולך על הרכב הנ"ל מה אני צריך לבדוק כדי להפחית את הסיכונים שיקרה אחד מהדברים שכתבתי?

עריכה אחרונה ב-25 לנובמבר, 2019 על ידי verytired

[zvit]

כי בתקציב 10000 אפשר למצוא פנדה רק משנת 2011/2012 והקילומטראז' בממוצע 150,000, נראה לי שבשביל מנוע כזה קטן זה אומר שהוא די בסוף הדרך לא?

 

אני שואל את השאלות האלה כי זה רכב ראשון שלי ולא רוצה שהרכב ימות בזמן קצר. אם נגיד אני בכל זאת הולך על הרכב הנ"ל מה אני צריך לבדוק כדי להפחית את הסיכונים שיקרה אחד מהדברים שכתבתי?

 

כדי להפחית את הסיכונים תצטרך להגדיל את התקציב - אין ארוחות חינם.

 

עם טיפול נכון מנוע של פיאט יכול לנסוע גם 300000 ק"מ ללא בעיות מיוחדות. זה לא שנות ה-70 שמנוע שנסע 100000 ק"מ היה צריך אוברול. רוב המנועים מתפגרים היום בגלל הזנחה בטיפול או תקלות במערכת הקירור - נדיר שמנוע מתפגר כתוצאה מבלאי שימוש.

[yulianx]

אם אין שריקה מהגיר או העברות קשות קשה לדעת מה עבר על הרכב בדיוק כמו ברכב בעל גיר אוטומטי.

 

מנוע ה1.2 וותיק ואמין ואם טופל כראוי אין סיבה שיעשה בעיות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk