Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קולר שמן מוצף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2447 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, לפני כחודש הבאתי את רכבי למוסך אחרי שחוויתי בעיות ברכב והמוסך החליט שצריך להחליף את הרדיאטור והקולר שמן. הם ביקשו ממני להגיע אליהם אחרי שבוע כדי לבדוק את כמות השמן במים כדי שאם יהיה שמן במים הן יטפלו בזה.

 

הגעתי אחרי שבוע והם נפנפו אותי כי לא היה להם זמן ואמרו לי להגיד עוד יומיים בטענה שלא יקרה כלום לרכב.

אחרי יומיים אני מתחיל לנסוע ברכב ופתאום המנוע נכבה ולא ניתן להתנעה. אחרי דיבור עם המוסך והבאת הרכב עם גרר, גילית שהמנוע שבק חיים וצריך להחליף את כל המנוע.

 

התעצבנתי אז הבאתי את הרכב לעוד מוסך, ידיד של אבא שלי, והוא הבין שהייתה רשלנות של המוסף הקודם כי הקולר שמן הגיע מוצף בשמן.

 

עכשיו הוא ניסה להסביר לי למה זה בעיה ולמה זה גרם למנוע לשבוק חיים אבל עדיין אני לא מבין.

 

מישהו יכול להסביר לי מה זה קולר שמן ואיך זה גרם למנוע לשבוק חיים?

 

תודה

פורסם

בס"ד

 

תפקידו של קולר השמן, הוא לקרר את שמן המנוע ע"י נוזל הקירור של המנוע, כיצד מתבצע הדבר?

שים לב לתמונה שצירפתי, הקו האדום מדמה את המחיצה הקיימת, בין השמן למים, בצד אחד עובר השמן, בצד השני עובר הנוזל קירור של המנוע, ברגע שקיימת פריצה במחיצה המפרידה בניהם, נוצר עירבוב של הנוזלים וכאשר מגיע נוזל הקירור לתוך הצילינדרים במקום שמן המנוע, דרכו של המנוע לעולם הבא קצרה מתמיד. be377fb3e5425bc4f6ca099e82835931.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם (נערך)
היי

על איזה רכב מדובר ?

אתה צריך לספק יותר נתונים על רכב כדי שתוכל לקבל הסבר .

 

זה פיאט דובלו 2013

 

אוקיי הבנתי את המטרה של הקולר שמן :)

אבל עכשיו אני מנסה להבין למה זה שהקולר שמן הגיע למוסך שבסופו של דבר תיקן לי את המנוע, מוצף בשמן...

אם אתה אומר לי שהשמן מתקרר דרך הנוזל הקירור אז כנראה זאת התחנה האחרונה של השמן והוא פשוט לא עבר למנוע ואז השמן לא הגיע למנוע...?

 

או שיש לכם עוד מחשבות למה המנוע שבק חיים? יכול להיות שהמי קירור עברו למנוע בטעות?

עריכה אחרונה על ידי VentAcruZ
×
×
  • תוכן חדש...