משומש, הכי זול, עם שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית. מה קיים בשוק?

[pasparto]

כאמור בכותרת.

הכי חשוב כרגע שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.

יד שניה.

הכי זול שקיים בשוק.

איזה רכבים מציעים את השילוב הנ"ל?

 

כל השאר כרגע לא מעניין(נוחות, ביצועים, מרווח וכ"ו).

תודה

[haimkm]

תקציב?

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[davemustaine87]

לא יודע לגבי שמירה על נתיב

 

אבל בקשר לב.שיוט אדפטיבית- כניראה שזה פיאט טיפו הצאב'ק, וסוזוקי בלנו מתוחת פנים.

ועכשיו תנסה למצוא אותם משומשות, בהצלחה.

 

הבלנו לפחות נמכרת ב-0 קילומטר ב-86 אלף, שזה כניראה בערך מה שידרשו ביד 2 במידה ותהיה.

[pasparto]

תקציב?

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

 

יש תקציב. לא כ"כ הבנתי מה זה קשור לשאלה...

[haimkm]

הכוונה לכמה כסף אתה יכול להשקיע לפי זה אפשר יהיה להציע רכבים.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[yoav911gt2]

לא יודע לגבי שמירה על נתיב

 

אבל בקשר לב.שיוט אדפטיבית- כניראה שזה פיאט טיפו הצאב'ק, וסוזוקי בלנו מתוחת פנים.

ועכשיו תנסה למצוא אותם משומשות, בהצלחה.

 

הבלנו לפחות נמכרת ב-0 קילומטר ב-86 אלף, שזה כניראה בערך מה שידרשו ביד 2 במידה ותהיה.

לא לבלנו ולא לטיפו אין התרעה או תיקון סטייה מנתיב.

למיטב זכרוני הראשונות שהציעו תיקון סטייה ובקרת שיוט אדפטיבית היו הסיוויק החדשה, האוקטביה החל ממתיחת הפנים והיונדאי I30. כמו כן גם האיוניק והנירו.

הפריוס והCHR קיבלו גם בשלב מסוים בקרת שיוט אדפטיבית.

[haimkm]

אם אני לא טועה גם לאיביזה החדשה יש בקרת שיוט אדפטיבית.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[yoav911gt2]

אבל אין שמירה על נתיב באף גרסה.

[zvit]

הרכב הכי זול שתמצא עם בקרת שיוט ובקרת סטיה מנתיב הוא סיטרואן C4 פיקאסו 2014 רמת גימור אקסלוסיב נמכרו 104 כאלה בשנת הדגם - שתיים מהן למכירה ביד 2.

 

גם אאוטלנדר דיזל הגיע עם המערכות האלה מ2013.

 

השאר בשנים שעד 2016 מותגי יוקרה שהגיעו בכמויות קטנות.

 

ב-2017 המבחר גדל משמעות עם קרוב ל-300 יחידות של אאודי Q2 ברמות גימור LUXURY ו-ASSISTANCE.

למעלה מ-600 פיג'ו 3008 ברמת גימור Premium ו-GT

 

כ-2500(!) טויוטה CH-R ביבוא סדיר ברמת גימור CHIC ובמגוון רמות גימור בייבוא מקביל.

[Westin]

אם חשובה לך המהירות בה בקרת השיוט האדפטיבית מתבטלת, אז לגבי הבלנו ADAS (עם בלימה אוטו', ובקרת שיוט אדפטיבית), אם אני לא טועה היא יחסית גבוהה, משהו כמו 40 קמ"ש ומנקודה זו הפיקוד חוזר אליך. כאמור אם הנושא חשוב לך, כדאי לבדוק ולהשוות בין מהירויות המינימום. לדוגמה I30 תבלום עד 0 ק"מ (יכולת מלאה לזחילה בפקקים), כנ"ל איוניק ונירו מתוחות 2019. לעניין בלנו ADAS, אני לא בטוח שזו רמת הגימור שמוצעת ב 0 ק"מ, לדעתי מוצעת GLX ללא המערכות.

 

מישהו יודע אם לטיפו האצ'בק אדפטיבית / סוזוקי קרוסאובר אדפטיבית, יש פונקציה של זחילה בפקקים?

[zvit]

יש דגם אחד בלבד של הבאלנו עם בלימה אוטונומיה ובקרת שיוט אדפטיבית אבל ללא שמירה על נתיב (רק התראה בהתקנה מקומית) והוא קיים רק כחדש.

 

בכל מקרה הוא לא עונה לדרישות של פותח השרשור.