פולקסווגן גולף דור 4 מנוע 2000 או 1600

[Ron Goshen]

אהלן חברים.

 

מתלבט בין 2 רכבים. אם לוקחים בחשבון ששניהם יצאו מהמפעל באותו יום .

שני הרכבים הנ''ל אותה שנה. שנת 2000

 

פולקסווגן גולף אוטומט מנוע 2000

או

פולקסווגן גולף ידני צנוע 1600

 

מה יותר חזק ויותר טוב

[AloniM3]

2 ליטר...

[SlowRide]

בשרשור הקודם כתבת שאתה צריך רכב אמין וחסכוני ב5000 שקל.

אם אתה סגור על הדגם הזה, 1.6 ידני יהיה חסכוני יותר מ2.0 אוטומטי. לא יודע מה אמינות הגיר האוטומטי ברכב הזה, אבל שיפוץ גיר זה עסק לא זול ברוב המקרים. כמו כן, ההבדל בין המנועים האלה לא כזה משמעותי מבחינת כח. הבדל של 15 כ"ס (לא זוכר מה ההבדל במומנט) ועם גיר אוטומטי 4 הילוכים "טיפש" לא תקבל ביצועים מסמרי שיער לעומת הדגם הידני עם המנוע הקטן יותר.

 

Sent from my LG-H820 using Tapatalk

[yuvalganim]

ידני יהיה אמין יותר ופחות או יותר באותה עוצמה

[itamarg]

בשנתון המאוד ישן שאתה מתכוון לקנות אתה תקנה בדרך כלל צרות של אחרים.

[Michael.R]

הידני עדיף.

אבל ב 5000 שקל עדיף בכלל לא לקנות גולף.

[Buki]

חד משמעית ידני. זה נכון לכל רכב משומש באשר הוא.

 

אם במועד הקניה הגיר תקין והקלאץ' תקין, סיכוי להפתעות נמוך, את הדברים האלו קל להדוק.

[guccii800]

בשרשור הקודם כתבת שאתה צריך רכב אמין וחסכוני ב5000 שקל.

אם אתה סגור על הדגם הזה, 1.6 ידני יהיה חסכוני יותר מ2.0 אוטומטי. לא יודע מה אמינות הגיר האוטומטי ברכב הזה, אבל שיפוץ גיר זה עסק לא זול ברוב המקרים. כמו כן, ההבדל בין המנועים האלה לא כזה משמעותי מבחינת כח. הבדל של 15 כ"ס (לא זוכר מה ההבדל במומנט) ועם גיר אוטומטי 4 הילוכים "טיפש" לא תקבל ביצועים מסמרי שיער לעומת הדגם הידני עם המנוע הקטן יותר.

 

Sent from my LG-H820 using Tapatalk

 

 

היתה לי גולף אוטומטית שנת 2000 2000 סמ"ק, לי הגיר הלך בסביבות 80,000 ק"מ ומצבי היה יחסית טוב, לכולם הלכו גירים שמעתי של גירים שהלכו גם אחרי 50K ואפילו 20K, הבעיה של הגירים האלו היתה שההפרדה בין המים שמקררים את הגיר לבין השמן גיר היתה מחיצה שהיתה נפרצת וברגע שהמים היו מגיעים לשמן היה הולך הגיר, בדרך כלל בשיפוץ היו עושים קולר נפרד ואז הבעיה היתה נפתרת, מניח שכולם היום עם קולר שמן נפרד.