Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיבור שליטת הגה

קוביבוי

מאת קוביבוי
בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2771 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

קוביבוי נהג צעיר

קוביבוי

פורסם
פורסם

היי שלום

קניתי דאבל דין אוניברסלי לרכב שתומך בשליטה מההגה.

הרכב הוא מאזדה 5 2011, קניתי בנוסף מתאם לכבל המקורי שיתחבר עם המערכת.

בדאבל דין יש פין אחד שכפי המצוין, מיועד לחיבור מההגה. בכבל מתאם שרכשתי ישנם שני חוטים אפשריים לכך (השאר מחוברים. שני חוטים שכנראה אחד מהם מגיע להגה), ניסיתי את שניהם (כל אחד לחוד) לחבר לפין המיועד, וההגה לא הגיב....

לאחר ניסיונות רבים וכושלים, הלכתי לחשמלאי רכב, הוא (לאחר בדיקה ומחשבה) אכן חיבר אחד משניהם לפין המיועד, אך את השני הוא חיבור לאדמה (מינוס), ואכן העסק עבד (מסתבר שגם השני הגיע להגה, ולא כמו שחשבתי)!

שאלתי היא: מדוע? הרי למיטב הבנתי החוט שמחובר לפין המיועד שולח מההגה פולסים שונים (לפי הלחיצות בכפתורים) שגורמים לפעולות. המעגל הרי ייסגר דרך המינוס שכבר מחובר לדאבל דין. מדוע היה צורך לחבר חוט נוסף מההגה למינוס של האוטו (הוא חיבר אותו למינוס שהיה מחובר למערכת), מה בעצם קורה פה? (אפילו לא העליתי על דעתי לעשות זאת, ויש לי ידע בחשמל רכב בכללי, ובחשמל בפרט). אשמח מאוד להבהרה בנושא, והאם בכל הרכבים זה כך (שמגיע עוד חוט מההגה שצריך לחבר אותו למינוס)??

תודה

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...