Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קניית גולף 2010


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2809 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אני מחפש גולף 122 כוח סוס 2010.

הבנתי שה160 כוח עושה המון בעיות של מנוע וגיר,

רציתי לדעת אם אני משפר את ה122 כוח ועולה נגיד ל180 או משהו כזה,

הרכב מתחיל לאבד את זה מבחינה מכנית כמו ב160?

מישהו יודע את ההבדל במנועים? אם יש הבדל בדגמים?

מפחד לקנות את ה160 וליפול לבור של מוסכים

\

תודה לעוזרים

 

אם זה לא מתאים לכאן אשמח שתעבירו לאן שמתאים

עריכה אחרונה על ידי idan123khtur
פורסם (נערך)

מילא המנוע. (לא בטוח שיש stage2 לכמות סוסים כזו . לדעתי אפשר לשפר ב 15-38 סוסים לכל היותר במנוע 1.4 tsi) אבל מה עם הגיר !? איך הוא ישרוד את השיפור?

בשאיפות השיפורים שלך הייתי כבר מתאבד על מנוע 160 כ"ס מקורי (עם מגדש על). נוסע בכיף עד שנעצר. לא לשכוח תפילת הדרך לפניי כל נסיעה.

זה כיף רק לא זול.

תפנה ל pitstop . יסבירו לך.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

שיפרתי לפני 7 שנים לאון ידני 160 כס במקור בפיטסטופ. נעצרתי ב stage 1 אבל היה אפשר גם 2 עם עלויות לא גבוהות במיוחד.

מציע לך לחשוב בכיוון הזה

Casper כתב: "היום יום שני בשבוע. זהו יום הרביעי במספרו שלא נגעתי באוטו.ורק מהמחשבה הזאת עולה אצלי לחץ דם.נראה לי שאלך להחליף ריחן." :roflmao: 30.1.2006 פורום VAG

×
×
  • תוכן חדש...