Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2916 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במקרה, ממש במקרה, בעוונותי הרבים, כשהייתי קונסטרוקטור, אחד הפרויקטים שיצא לי לראות וללוות הוא שיקום מבנים (גשרים ומעברים חקלאיים).

יש קבלנים שזו המומחיות שלהם והם עושים עבודה יפה מאד, כמובן שנדרשת מעטפת ניהולית כלשהיא, אפילו אם זה המתכנן שעושה פיקוח יותר צמוד (כמובן בתשלום).

 

הברזלים מחלידים כי מים מגיעים אליהם, כי הבטון לא אטום למים ויש זרימת נקבים. אמנם אם יש עובי כיסוי תקין אז ההסתברות קטנה, אבל עדיין.

כמובן שיש גורמים תורמי אשמה כמו ממטרות ונקזים של מזגנים למשל.

פורסם

מצבכם טוב מאד ביחס לשאר המדינה.

 

אם אחרי קילוף הטיח והבטון הרופף רואים שהתופעות מקומיות והברזל לא מתקלף כמו בצל, אז אפשר לעשות שיקום מקומי וטיח חדש על כל העמוד. הרבה יותר זול מעיבוי מלא.

פורסם

אני גר בצד השני (מעל המחסנים), אבל לא חושב שהתופעה קיימת בעמודים בתוך הדירות (אחרת היו אומרים לי).

משכנתא זה קל

×
×
  • תוכן חדש...