Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי חברים,

 

לפי קריאה פה בפורום קנגו נחשבת פחות אמינה אך כפי שהבנתי בשנים האחרונות היא מראה שיפור מבחינת אמינות.

 

איך לדעתכם בהשוואה הקנגו אל הברלינגו?

בהסתכלות עד 2012?

ובהסתכלות מ -2012?

 

תודה רבה!!

פורסם

כדאי שתציין איזה גרסאות של קנגו וברלינגו אתה משווה.

לאבא שלי היה קנגו דיזל ידני 2010 מהעבודה, עשה עליו 190 אלף ק"מ, בלי אף תקלה.

פורסם

נראה יותר כמו שאלה של 40 אלף ש"ח.

 

לחבר יש ברלינגו 2012 שעשתה יותר מ-200 אלף ק"מ בלי תקלות רציניות.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

קנגו 2011 בנזין אוטומט עם מעל 300 אלף, טיפול פעם בשנה.

 

* הוחלף סליל הגהה לפני כמה חודשים.

* תוקנה נזילת מי קירור לפני כשנה.

* בעיה כלשהי עם חיווי כמות הדלק במיכל (נורה יכולה להידלק שניה לפני שמיכל הדלק ריק לגמריי)

שעדיין לא נפתרה, אבל לא מפריעה יותר מדי כי הוא דואג שתמיד יהיה לו דלק.

 

חוץ מאלו, לא היו תקלות (לא שהיו ולא מתייחסים אליהם, אלה לא היו בכלל) והרכב עמוס באופן קבוע, על המקסימום האפשרי (ציוד).

צריכת דלק של בין 1 ל 8-10.

×
×
  • תוכן חדש...