השפעת המהירות על תאונות הדרכים..

[LiranAr]

עיינתי לי להנאתי באתר האינטרט הרשמי של משטרת ישראל.

האתר מפורט ועדכני , אך כמו כל חובב רכב נכנסתי לנושא התנועה .

נושא התנועה באתר הוא נוסע לו מוגדשים עמודים רבים , והסברים רבים

יחד עם התנצחויות שונות ומשונות...

אך כל נושא התנועה באתר האינטרנט הרשמי של משטרת ישראל עוסק

אך ורק בלהסביר למה אכיפת נושא המהירות המירבית הוא כל כך

חשוב , ולמה מהירות היא הגורם מספר 1 לתאונות דרכים בארץ...

בקטע שתראו לפניכם , המשטרה , או דובר המשטרה מסביר כייצד מהירות

היא היא הגורם מספר אחד לתאונות דרכים בארץ...

 

שוטרי משטרת ישראל, הנלחמים יום יום בתאונות הדרכים, העוסקים בהכוונת תנועה ובהזרמתה, הרושמים דוחות לנהגים עבריינים, המגיעים ראשונים כמעט לכל תאונה ותאונה ונתקלים יום יום במראות הקשים ביותר, סבורים שהמהירות היא אחד הגורמים המרכזיים לתאונות הדרכים, אם לא המרכזי שבהם.

 

אם "שוטרי ישראל" , שאין לי שום ספק שעושים את עבודתם נאמנה , סבורים שמהירות

מירבית הורגת , אז כמובן שלי ולכם זה מספיק , או שלא!

איפה המחקרים?

איפה הנתונים המדוייקים?

 

 

הקטע במלואו כמו שנכתב באתר של משטרת ישראל:

 

השפעת המהירות על תאונות הדרכים

 

 

נושא השפעתה של מהירות הנהיגה על תאונות הדרכים (הן עצם התרחשותן והן תוצאתן) - שנוי במחלוקת. יש הטוענים, כי למהירות המופרזת אין חלק מרכזי בתאונות הדרכים; ויש הגורסים כי המהירות המופרזת היא אם כל חטאת. הרשו לי לעשות לכם סדר בנושא הזה:

 

המהירות הורגת! או כפי שהאנגלים אומרים: Speed Kills! Kill Your Speed

 

מניתוח תאונות הדרכים עולות שתי עובדות ראויות לציון:

 

- למהירות יש חלק כמעט בכל תאונה ותאונה.

- כ- 20% מן התאונות הקטלניות נגרמות בשל מהירות.

 

אחת הטעויות הנפוצות בנושא מהירות היא ההתייחסות, אך ורק למקרים של נסיעה במהירות

העולה על המהירות המותרת על פי חוק.

 

חשוב מאוד לזכור, כי המהירות המרבית המותרת, כשמה כן היא – המהירות המרבית, וכי על כל נהג לנהוג במהירות המתאימה לתנאי הדרך, גם אם זאת נמוכה בהרבה מן המהירות המותרת. גורמים רבים ושונים צריכים להשפיע על החלטת הנהג בנושא זה: תנאי הדרך עצמה, סוג הכביש, האם מדובר בכביש חדש או ישן ומשובש, האם הכביש רטוב או שמנוני, תנאי הראות – האם יש ערפל או עקומה המסתירה את שדה הראייה, קרבה למעבר חציה להולכי רגל וכד'.

 

שוטרי משטרת ישראל, הנלחמים יום יום בתאונות הדרכים, העוסקים בהכוונת תנועה ובהזרמתה, הרושמים דוחות לנהגים עבריינים, המגיעים ראשונים כמעט לכל תאונה ותאונה ונתקלים יום יום במראות הקשים ביותר, סבורים שהמהירות היא אחד הגורמים המרכזיים לתאונות הדרכים, אם לא המרכזי שבהם.

 

כאמור, למהירות יש חלק כמעט בכל תאונה ותאונה, ובוודאי שיש לה השפעה ניכרת על חומרתה של תאונה, משזו התרחשה. אין חולק על כך, כי בעת קרות התאונה, הרי שככל שמהירות הנסיעה גבוהה יותר, כן גדלה חומרתה של התאונה. לדוגמא, בהחלט אפשרי מצב שנהיגה במהירות של ?100 קמ"ש, שתגרום לפגיעה קטלנית; מצב של נהיגה במהירות של ?90 קמ"ש, תגרום לפגיעה קשה ; נהיגה במהירות של ?80 קמ"ש, תגרום לפגיעה קלה ונהיגה במהירות של ?70 קמ"ש, לא תגרום לפגיעה, מאחר שאחד מכלי הרכב המעורבים בתאונה הספיק לעצור, השני הספיק לסטות וכו'.

 

למהירות מספר גורמי סיכון נוספים

 

- ככל שגדלה המהירות, כן גדל מרחק העצירה.

 

-אנרגיית ההתנגשות עולה ביחס ישר לריבוע המהירות.

 

-יעילות התקני הבטיחות ברכב קטנה עם הגדלת אנרגיית ההתנגשות.

 

-ככל שעולה המהירות, כן קטנה אחיזת הצמיגים בכביש רטוב ומתערערת השליטה ברכב.

 

-ככל שהמהירות גדלה, כן נדרשת מיומנות גדולה יותר מהנהג, ולא כולם ערוכים לכך.

 

-סיכויי המוות של הולכי רגל גדלים בחזקה שלישית (!!!) ביחס למהירות.

 

- העלאת המהירות המרבית תגרום להגדלת הבדלי המהירויות בין כלי הרכב השונים, דבר המהווה סיכון בטיחותי לכשעצמו.

 

מחקרים רבים, שנעשו במקומות רבים ושונים בעולם, הוכיחו מעל ומעבר לכל ספק, כי אכן המהירות הורגת. בעיקר זכורות לטוב תחילת/אמצע שנות השבעים, כאשר היה משבר דלק, בעקבותיו הורדו המהירויות המרביות המותרות, במטרה לחסוך בדלק, וכתוצר לוואי גילו, כי חסכו בכך לא רק דלק, אלא חיי אדם רבים מאוד, כאמור, כתוצאה מהפחתת המהירות.

 

 

 

בקטע הנ"ל , מוזכרת העובדה , שלמהירות יש חלק בכול תאונה ותאונה

שכן ככול שננהג לאט יותר כך הסיכוי שלנו לתאונה יפחת , משטרת ישראל

מביאה לנו דוגמאות שונות , אם ננהג ב 100 קמ"ש , הסיכוי שלנו להפגע גבוהה מאוד ,

אם ננהג ב70 הסיכוי נמוך יותר וכן הלאה...

מצד אחד משטרת ישראל מצדדת בנהיגה בהתאם לתנאי הדרך דבר שלעצמו נכון בתכלית,

אולם , מצד שני טוענת שמהירות בכל מצב , בכל כביש , גורמת לתאונות קשות!

 

אז כן משטרת ישראל , ככול שננהג במהירות גבוהה יותר ככה הסיכויים שלנו להיפגע יגדלו

כמו שככול 1001 דברים שנעשה , כך סיכויינו יגברו להיפגע מהם.

 

לראות כאלו דברים חובבניים , וכל כך לא נכונים באתר של משטרת ישראל

אותי זה מרגיז , כמו שנראית משטרת התנועה שלנו בארץ , כך גם נראה

האתר המתעסק בנושא.