מדוע תוספים למנוע - שמן/מערכת הדלק/ מערכת קירור מיותרים?

[ניסאן מיקרה]

האם הם מיותרים גם לרכבים שעברו כברת דרך, של נניח 200,000 קמ? תוספי שטיפה גם?

[gbguy]

לכריספיקס (יוטיובר אמריקאי) יש הרבה סרטונים מעניינים בתחום הרכב. ממליץ לך להירשם ולצפות.

[חן ג.]

הם לא בהכרח מיותרים לגמרי.

 

בשימוש נכון, תוספי דלק יכולים להרים תרומה (גם אם לא גדולה במיוחד) לניקוי פיח במנוע.

 

יש גם תוספי שמן שיכולים לעזור במצבים מסוימים: תוסף MOS2 יכול לסייע להגנה על המכלולים ברכבים ללא הגדשה, וקסאדו יכול לסייע במנועים עתירי-נסועה, אם כי במקרה של שניהם אין צורך בשימוש קבוע.

עריכה אחרונה ב-31 לאוקטובר, 2017 על ידי חן ג.

[Legend]

חן, שאלת תם, איך אפשר לאבחן פיח במנוע?

[חן ג.]

אין יותר מדי מה לאבחן פה, כי זה קורה במידה כזו או אחרת בכל רכב. האבחון מגיע לרוב בשלב שבו הפיוח כה כבד שהוא משנה את הגודל של הצילינדר, שאז זה ישפיע על פעולתו התקינה של המנוע וגם יגרום לו "לעשן". זה לא אמור לקרות לרכב בשימוש תקין, אבל עדיין - כמה שפחות פיח יותר טוב.

 

ניתן להקטין את הפיוח ואף לנקות חלק מהצטברות הפיח הקיימת על ידי:

 

נהיגה עדינה כשהמנוע קר.

צמצום משך העמידה בסרק.

שימוש (מדי תקופה) בכל טווח מהירויות המנוע ומהלך המצערת - כשהמנוע כבר חם.

שימוש לסירוגין בתוסף דלק, תוך כדי קיום של הצעדים הקודמים.

עריכה אחרונה ב-31 לאוקטובר, 2017 על ידי חן ג.

[ניסאן מיקרה]

איך זה למשל חבר'ה? מועיל לדעתכם למנוע ישן שעבר 200 אלף למשל? וחדש שעבר רק 3000-3500 למשל? http://www.autostore.co.il/%D7%AA%D7%95%D7%A1%D7%A3-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Valvoline-Pyroil.html

[איתמר]

הם לא בהכרח מיותרים לגמרי. בשימוש נכון, תוספי דלק יכולים להרים תרומה (גם אם לא גדולה במיוחד) לניקוי פיח במנוע. יש גם תוספי שמן שיכולים לעזור במצבים מסוימים: תוסף MOS2 יכול לסייע להגנה על המכלולים ברכבים ללא הגדשה, וקסאדו יכול לסייע במנועים עתירי-נסועה, אם כי במקרה של שניהם אין צורך בשימוש קבוע.

 

 

ואת זה אתה אומר על סמך מה? אתה מכיר מעבדה אובייקטיבית או ניסוי מדעי שבדק והוכיח את זה? אני עוד לא נתקלתי בשום מידע אובייקטיבי, מהמן ומקצועי שיוכיח שתוסף X אכן עוזר.

[מאור30]

לפותח השירשור- בוא ספר לנו אם קיימת בעיה כלשהי שבגינה אתה רוצה לשפוך נוסחאות קסם?

[shugiflex]

מהניסיון שלי, תוספים לרכב זה כמו קרמים בקוסמטיקה. אי אפשר להגיד שזה לא עושה כלום אבל ההבדל קטן מאוד וברוב המקרים לא מצדיק את העלות.

[ליין מן]

תוספים עובדים / או לא, כמו חיסון.

אם לאחר הוספת התוסף אין בעיות ברכב .. התוסף / החיסון עבד.

אבל - גם יכול להיות, כי הכל היה בסדר, גם ללא התוסף.

 

אנו נוהגים להוסיף תוסף דלק, לכל הרכבים פעם בשנה למיכל הדלק.

ויותר מ 15 שנים , הרכבים עוברים בדיקת גזים באופן תקין.

זו השקעה שלנו , אולי גם ללא התוסף הכל היה תקין.. אנו עושים זאת.

 

שימוש בתוספים לניקוי הסעפת השסתומים בוצה וכו' - אני ממליץ רק לאחר איבחון טוב.

ובידי אדם עם ידע, המבין בפעולות שהוא עושה.(רצוי במוסך טוב)

כאן אפשר לראות כי התוסף עובד לאחר האינפוזיה - יש מצלמות כבל קטנות.

הנכנסות דרך חורי הפלגים - ורואים כי אזור הבוכנות אשר היה מלוכלך עם פיח .

האזור נקי יותר ובצבע מתכת - וגם האטימה השתפרה.

 

כנ"ל עם תוסף הפלאשינג (ושוב, לאחר איבחון מצב הבוצה - הוא לא יעיל לכמות גדולה)

לאחר הפעולה, אזור גל הזיזים והשסתומים במצב ללא משקע שמן שרוף.

נשאר צבע קל חום של השמן השרוף ..

 

ברכבים המקפידים מההתחלה, על החלפה אחת לשנה ועד 15.000 ק"מ.

ובשימוש בשמנים ופילטרים איכותיים, לפי ההוראות - בד"כ אין בעיות בוצה.

לאחר ניקויי הבוצה - ובמידה ומטפלים נכון.. היא בד"כ לא חוזרת.

 

יש חברות אשר איתרו אזורי כשל, ויש חשש לבוצה קלה גם בטיפול נכון.

עקב כך יש הפרעה במעברי שמן דקים.(בד"כ במערכת תזמון השסתומים)

החברות הללו ממליצות כפעולה מונעת, על תוסף פלאשינג לשמירת המנוע אחת לשנתיים.

 

 

 

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-1 לנובמבר, 2017 על ידי ליין מן