Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רטבוטי גם יהיה יותר חסכוני כי הוא מעלה ומוריד הילוכים כשצריך, בזמן שנהג בידני מתעצל.

בנוסף, ידני עם יותר מ 6 הילוכים יש רק בפורשה אני חושב, רובטיים ואוטומטיים עם 7 - 8 הילוכים זה כבר דבר נפוץ.

 

 

  • תגובות 100
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

טוב, זה לא ממש רלוונטי לרובינו.

 

גיר ידני היום זה 5 או 6 הילוכים.

 

באוטומטיים ורובטיים בכלל לא נדיר לראות יותר, גם במכוניות לא יקרות.

 

 

פורסם

גם גיר רובוטי חד מצמדי זה סיוט בפקקים.

הרי אסור לגלוש איתו, ואז אתה כל הזמן חוטף רעידות.

לא הצלחתי, להגיע למצב של זחילה ממש איטית עם גז עדין...

פורסם

גיר אוטומט 6-7 הילוכים הפך לסטנדרט במכוניות בטווח מחירים 70-90 אלף. בעתיד נראה גיר אוטומט 6-7 הילוכים גם במכוניות בטווח 50-60 אלף וזה יהיה הסוף של הגיר הידני במדינת ישראל.

פורסם
גם גיר רובוטי חד מצמדי זה סיוט בפקקים.

הרי אסור לגלוש איתו, ואז אתה כל הזמן חוטף רעידות.

לא הצלחתי, להגיע למצב של זחילה ממש איטית עם גז עדין...

גם רובוטי דו מצמדי הוא סיוט בפקקים ומתנהג על הפנים.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

יש גם עובדים שיושבים על כסא משנות השמונים, ולא מתלוננים. אבל בבית יש להם ספה מעור.

 

אבא שלי נוהג על משאית DAF 15 טון עם תיבה רובוטית חד מצמדית. הוא טען שצריכים להתרגל לגיר. הדבר היחידי שהוא יכל לעשות, הוא להתחלף עם חבר לעבודה עם משאית יותר ישנה.

פורסם
גם גיר רובוטי חד מצמדי זה סיוט בפקקים.

הרי אסור לגלוש איתו, ואז אתה כל הזמן חוטף רעידות.

לא הצלחתי, להגיע למצב של זחילה ממש איטית עם גז עדין...

 

לכן קונים יפנית/קוריאנית עם גיר אוטומט פלנטרי חלק כמו חמאה. ההמונים לא טיפשים כמו שאתם מציגים אותם.

פורסם

רוב היפניות היום מגיעות עם גיר CVT נעים כמו פרונקל והקוריאניות עם רובוטי. ההמונים קונים את מה שהשכן שלהם קנה. זה לא אומר שזה רע אבל לא הייתי מתבסס על חוכמת המונים בתור מדד לשום דבר מעבר לפופולאריות.

פורסם

גיר עם ממיר מומנט הידראוולי (שזה פלנטרי או רציף) יותר מתאים לזחילה בפקקים. לא משנה לאיזה רכב הוא מחובר.

 

ממיר מומנט הידראוולי מבטיח זינוק חלק וזחילה חלקה במהירות 2-3 קמ"ש כיוון שאין בו חיבור פיזי בין המנוע לתמסורת וכל הרעידות משוככות על ידי ממיר מומנט, יתרון נוסף בתנאים אלו - בלאי נמוך.

 

 

פורסם (נערך)

בוקי, יש כבר תחליף לממיר מומנט הידראולי וזה המנוע החשמלי, כמו למשל בהיברידיות של יונדאי ורכב שהם 100% חשמליים. זה עובד נפלא בפקקים.

 

הצורך במצמד או ממיר מומנט הוא בגלל שמנוע בעירה פנימית יכול לעבוד רק החל מסל"ד מסויים וגם זה במומנט נמוך, לכן צריך לכסות את הטווח בין מהירות 0 למהירות מינימאלית שהמנוע יכול לתפקד.

 

גיר אוטומטי הומצא בשביל 4 טיפוסים : נשים , עצלנים , נכים וכאלה שלא יודעים לנהוג :)

 

נכון, גברים אמיתיים נוהגים במכונית קיטור, יש שם גיר בכלל. :lol:

עריכה אחרונה על ידי tzvipper

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

צביפר, נכון.

 

במכוניות היברידות שיודעות להתחיל נסיעה על חשמל בלבד זה גם עובד מאוד חלק.

 

 

אגב אופטופיק עצבני :-)

לא מזמן ראיתי בחו"ל רכב חשמלי מסוג שמשמשים להסעת מבקרים בפארקים וכו' עם גיר ידני 4 הילוכים וקלאץ'.

 

 

פורסם

יש כל מיני יצורים סיניים מוזרים, מכוניות קטנות שהן העתק של רכבים מיצרנים אחרים עם מנוע חשמלי וגיר ידני. הרכב שראית בטח גם היה סיני :).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים


×
×
  • תוכן חדש...