Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3269 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי כולם,

 

רציתי לדעת אם המנוע צריך לעבור כיוון שסתומים לאחר החלפת רצועת תזמון ראשונה.

ואם כן/לא, האם יש דברים אחרים שצריך לעשות!

 

הרכב הוא כאמור סיאט איביזה, ידנית, 2010, מנוע 1400 אטמוספרי (BXW).

 

רוב תודות לאנשי הפורום הנפלאים!

גל

פורסם

לא צריך כיוון שסתומים. אין קשר בין שני הדברים האלו.

 

מה גם שרוב הסיכויים שיש במנוע הזה מרימים הידאוולים שלא צריכים כיוון בכלל.

 

 

פורסם

תודה!

שאלה נוספת,

המנוע נשמע ממש רועש יחסית למנוע בנזין.

יכול להיות שיש בעיה במרימים?

במה זה היה בא לידי ביטוי (בהנחה שכן הייתה בעיה במרימים)?

  • ספונסר פורום
פורסם

אכן כמו שנאמר אין צורך בכיוון שסתומים ברכב הזה עם המנוע מדגם BXW

שהוא תאום של המנוע הפופולרי CGG .

אכן המנועים האלו קצת רועשים מטבעם כי הם מנועים יחסית פרמיטיבים עם טכנולוגיה של סוף

שנות התשעים .

אבל יתרונם הוא שהם פשוטים מאד ואמינים מאד .

בכל מקרה בעיה במרימים אין לך כי זו מערכת שלא מתקלקלת .

רק תקפיד על מפלס שמן תקין והחלפות שמן בזמן .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...