סוגיה לאחר העברת בעלות

[Buki]

הייתי מנסה לחפור קצת יותר לעומק: להוציא במשרד הרישוי תדפיס ק"מ בטסטים קודמים, לבדוק מספר ידיים קודמות, לפנות למוסך מורשה של אותו יבואן (כל מוסך בארץ) ולבדוק האם בכלל קיים רישום כלשהו, ממתי ובאיזה ק"מ.

[Lenovo]

התקדמת עם העסקה ללא המסמכים - עכשיו זה כבר אבוד. קח את זה כשכר לימוד לפעם הבאה.

 

לגופו של עניין - לך למוסך שאתה בד"כ מטפל בו ובצע "ישור קו" - גם עלויות אלו יזקפו תחת הסעיף "שכר לימוד".

[מולטיפלה 05]

אין מצב שהרכב טופל בכמה מוסכים מורשים ואצל כולם ללא קבלות ותיעוד. זה לא הגיוני בכלל.

מילא מוסך אחד חיפף אבל לא הגיוני שכולם עבדו בשחור. זה מוסכים מורשים, לכאורה.

תיעוד טיפולים כולם יכולים לראות מה נעשה בכל המוסכים המורשים.

נראה לי ששיקר לך

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[s.levi]

מדובר בזוג שוטרים. אני מאוד מקווה שלא שיקרו.

את שכר הלימוד כבר הפנמתי, ואלך לבצע מיידית טיפול שמנים פילטרים (וגם ברקסים). דיברתי עם היבואן וננאמר לי להגיע לריקול של משאבה משנית כלשהי, וטיימינג לבצע אחרי 7 שנים או 105K ק"מ, המוקדם מבניהם, כך שיש לי עוד שנה לטיימינג.

רישום בחברה קיים רק עד טיפול 30K.

לגבי בדיקה אמיתית של יד וק"מ אני לא מודאג. ראיתי ברישיון שהק"מ בשנה הקודמת סביר והגיוני.

ובנוגע למי שרשם שאולי הרכב נסע שנים ללא טיפול:

בדקתי את הרכב אצל מכונאי מנוסה, ואין לי ספק שאם זה היה המצב הוא היה מגלה סימפטומים לכך שלא נעשו טיפולים.