האם בדקתי נכון צריכת דלק במאזדה 6 שנת 2010 מנוע 2500?

[optra5]

אז ככה, מילאתי פול טנק איפסתי מונה הגעתי עד ל100 קמ- הלכתי שוב לתדלק וראיתי את מספר הליטרים שיצא :13.5 לפי ההגיון שלי האוטו אכל 13.5 ליטרים ל100 קמ.. האם החישוב נכון?

[yulianx]

נכון.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest Automatic1]

קח בחשבון שכדאי לבדוק את זה באותו תוואי הדרך, לאורך מספר ימים שונים. לעיתים יש יותר פקקים לעיתים פחות.

לפעמים אתה עצבני יותר ולפעמים פחות = כל זה משפיע על הצריכה, מן הסתם מיזוג או בלי גם כן.

לאחר שתבצע את זה מספר פעמים, באותו תוואי הדרך זה מאוד חשוב, תוכל לדעת שזוהי הצריכה האמיתית של הרכב בתנאי מציאות.

 

אני מניח שהצריכה הזאת נובעת מנסועה עירונית צפופה וקצרה, מה שגם משפיע בצורה קשה על צריכת הדלק (נסיעות קצרות מאוד וריבוי התנעות בפרט).

[iliahrom]

אפשרות נוספת היא למלא טנק מלא ולהריץ מונה עד ריקון הטנק ולחשב ממוצע ק"מ בין כמות הליטרים ולבין ק"מ

נגיד 3 טנקים מלאים של נגיד 40ל' ועברת עליהם 1350 ק"מ שזה יתן לך ממוצע רחב יותר של 11.25ק"מ לליטר

[optra5]

כן האמת שהנסיעה היא רק עירונית נסיעה גג של 80 קמש בערך ורמזורים.... שנייה שאבין התוצאה הזאת לא נחשבת ״ טובה״? זה לא מה שנקרה 1 ל 13.5?? סליחה על הבורות

[Guest Automatic1]

בתנאי שהוא לא משנה את תוואי הדרך או משהו כזה, זאת השיטה הטובה ביותר.

מיכל מלא = פתח להמון שינויים בסידורים או נסיעות כאלו ואחרות.

 

ברמה הכללית? אם אתה רוצה להיות הכי ריאלי ולבלוע את הגלולה שזה מה שהרכב עושה במצב הכי ריאלי? תדלק כפי שהמליצו מלא, תבדוק, תדלק שוב, תבדוק ככה במשך חודש חודשיים ואז תבין, עם זה עלייך להתמודד.

 

אל תרגיש רע, רוב אבל ממש רוב הרכבים עושים צריכה גרועה בעשרות אחוזים ממה שמפרסם היצרן, מן הסתם.

[TomerLL]

זה 100/13.5=7.4

 

כלומר 1 ל- 7.4

[optra5]

וואו טירוף מבאס לשמוע !! אני נוסע מאוד מאוד רגוע בקושי עובר את ה2.5 טור הנסיעות הן עירוניות אבל בלי פקקים יותר מידי... פשוט נסיעות על מהירות בינונית ורמזורים ...

[spring]

זה 100/13.5=7.4

 

כלומר 1 ל- 7.4

מעבר לחישוב המדויק שתומר רשם, זה לא מספיק לבדוק על 100 ק"מ.

 

בפעם הבאה:

1. לאחר תדלוק אפס את המונה.

2. סע עד שהמכל כמעט ריק, נניח עד שנשאר רבע מיכל, ולך לתדלק שוב.

3. חלק את מספר הק"מ שמופיע במונה במספר הליטרים שיצא בתדלוק, זו התוצאה.

[optra5]

קריטי עד כמה הוא יהיה ריק? כאילו אם אני מגיע למנורה גם בסדר? או לחילופין חצי טנק?

[iliahrom]

^^השאלה באיזה רכב מדובר, יתכן שיש דרכם לשפר זאת מעט.

בגדול אם אופי הנסיע שלך כולל הרבה עצירות,עליות והתנעות רבות אז זה המצב, אין מנוס.

כמו כן תבדוק פעם בשבוע של"א בצמיגים תקין לפי יצרן ולפני התנאים שאתה נוסע בהם בדרך כלל(יש לחץ מומלץ לפי עומס הרכב)

כמו כן תרוקן בגאג' מכל דבר מיותר.

אם הרכב אוטומט ואתה רואה שהוא מושך יותר מידי את ההילוכים תעבור לידני ותשתדל לשמור על טורים נמוכים מ3.5K.

אני עם רכב דיי אלכוהליסט(מזדה 3 2010 אקטיב) מגיע לממוצע של 11.5-11.25 במשוכלל בנסיעה מאופיינת בהרבה עליות רמזורים וכיכרות(כל בכיף בלגור באזור הכנרת) אם שבוע יוצא עם הרבה בין עירוני אז הנתון אפילו משתפר לכיוון ה13.5-14 ק"מ לל'

 

תגיע לעד למנורה(בדרך כלל זה סביבות ה5ל' האחרונים בטנק)

[Guest Automatic1]

רמזורים ונסיעות עירוניות הן אלו שרוצחות את צריכת הדלק, אין דרך להמלט מזה.

 

מה שכן, אם ישנו חשש לעומת רכב זהה, משנתון זהה ומאפיינים זהים עם אותו המנוע, אפשר לשלול בעיות טכניות מאכניות כאלו ואחרות.

מתי לאחרונה בוצע טיפול? יישור קו? מתי הוחלף פילטר האוויר של המנוע? האם אתה נוסע עם מיזוג קבוע? גם אם זה על חום וקור, לפעמים אפשר לחמם בימים אלו ללא המדחס (האוויר יהיה לח יותר ולא לכולם זה נוח).

צמיגים, לחץ אוויר כפי שאמרו זה חשוב מאוד, האם ברכב ישנם פילטרי דלק? כמה ק"מ יש לרכב? מתי הוחלפו לאחרונה פלאגים? מתי נדרש להחליפם? בקיצור, אפשר לעשות צ'ק ליסט כזה או אחר לראות ולשלול.

 

שוב, הכל תלוי בתוואי הדרך.

 

איך בודקים? נוסעים מחוץ לעיר נסיעה ארוכה של שעה או שעתיים, מתדלקים בתחנה הכי קרובה לכביש המהיר, יוצאים למהירות שיוט על 90-100, במידהו הצריכה מעולה = אין בעיה ברכב שכן, אם הייתה בעיה, זה היה משפיע גם על הבין עירוני.

 

מה שנראה לך רגוע ונינוח עבור אחרים זה מהיר ועצבני, סתם דוגמא. הכל יחסי.

[optra5]

הרכב הוא מאזדה 6 2500 שנת 2010- ידוע כמטחנת דלק פשוט חשבתי שהנסיעה הרגועה שלי באמת שלא עובר את ה2.5 טור תעזור קצת

[yulianx]

לרכב כזה זאת צריכה הגיונית בטוח עם נפח מנוע כזה.

[m1011409]

החישוב נכון באופן תיאורתי, אך רחוק מאוד מלהיות מדויק.

אתה לא ממלא את המיכל עד מצב בו הוא מלא ב 100%, במדידה כמו שביצעת לכל הבדל של ליטר

ואפילו פחות יש משמעות גדולה.

 

אם אתה רוצה להגיע לחישוב שהיה קרוב יותר לדיוק - תתדלק מיכל מלא, סע כמות מכובדת

של ק"מ (למשל עד שתגיע לכך שנשאר רבע מיכל) ותחשב. לאחר מספר תדלוקים תעשה ממוצע

בין התדלוקים.