Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שימשיכו לנסות להעסיק אנשים בשכר מגוחך בטוח הם יבואו לעבוד קשה, להזיע, להיפצע.

כשהם יכולים להרוויח יותר בעבודות קלות יותר. מזכירות\בחנות בגדים או אפילו מלצרות שאמנם עבודה לא קלה אבל בת"א\הרצליה אפשר להרוויח המון.

הם מתבכיינים כי הם לא מצליחים להעסיק עובדים מיומנים ומוכשרים בשכר מינימום אז הם רוצים שיתנו להם לייבא עובדים מהמזרח שכן יסכימו.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

פורסם (נערך)

בשביל לעלות משכורות צריכים לייקר את המוצר. מוצר יקר יהפוך את החברה ללא תחרותית. לא רק אמריקאים סובלים בגלל כוח עבודה זול במזרח הרחוק.

 

אגב, איזה משכורת תגרום לצעירים לעבוד במפעל? 8? 9? בימינו זו נחשבת למשכורת רעב. אני מעדיף לעבוד במשרד תמורת 7 מאשר במפעל תמורת 9. הפער בנטו לא משמעותי.

 

לכן תעשייה עוברת למזרח הרחוק כי בשביל סיני עבודה במפעל הרבה יותר טובה מעבודה בשדה אורז.

 

המעגל ישבר רק כשאר יפתחו רובוטים שיעבדו במפעלים.

עריכה אחרונה על ידי ChemGuy85
פורסם

כשראיתי "עובדים זרים" הבנתי את הכיוון של זה, והפסקתי לקרוא

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
בשביל לעלות משכורות צריכים לייקר את המוצר. מוצר יקר יהפוך את החברה ללא תחרותית. לא רק אמריקאים סובלים בגלל כוח עבודה זול במזרח הרחוק.

 

לא מסכים. באירופה יש המון מפעלי ייצור ומשלמים שם שכר שאנשים מוכנים לעבוד תמורתו בלי לייבא עובדים זרים מחו"ל.

זה אומר שהבעיות הן אחרות והן מתחלקות ליותר ביורוקרטיה ומיסוי שמקשה על המפעלים, ובנוסף כנראה גם ברמת השקעה נמוכה בטכנולוגיה מכונות וציוד שיגרמו לתפוקה גבוהה יותר לעובד.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

פורסם

באירופה יש בעיה קשה שמפעלים עוזבים למדינות מזרח אירופה ולמזרח הרחוק. שנית, לאירופאים יש תעשייה כבדה ברמה גבוהה שמייצרת מוצרים שסינים לא יודעים לייצר או לא יודעים לייצר באותה איכות כגון מכוניות, מטוסים, אוניות ועוד.

פורסם

באירופה יש תכניות מימון שמאפשרות להשקיע באוטומציה.

 

אם אני קונה היום מכונה זולה יחסית במליון שקל המימון המקסימלי שאקבל הוא ל 10 שנים. אם היו תכניות מימון כמו באירופה ובמזרח הרחוק ל 20 שנה (מכונה כזו חיה כ 30 שנה בממיצע) אז אני ועוד הרבה אחרים היינו משקיעים בציוד יותר מתקדם שהיה שולח חלק מהעובדים הביתה ומאפשר לשלם לאנשי המקצוע יותר.

 

הבעיה האמיתית מעבר לשכר זה שפשוט אין אנשי מקצוע. בתי הספר המקצועיים נסגרו מזמן והממשלה נלחמת בהשכלה הטכנולוגית.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
הדבר הכי מעצבן, מבאס וגם פוגע ברצון לעבוד זה לעבוד מאוד קשה ולהרוויח מינימום.

 

מישהו במדינה הזאת חייב להתעורר.

 

מה ההגדרה של לעבוד קשה בעינייך אושריקו?

פורסם

לעבוד במוסך, לנהוג כל היום, להרים דברים קשים, לעבוד במפעל , בניין וההמשך עוד גדול , לקבל יחס מסריח מהבוס שהוא חושב שאלוהים וכל זה תמורת שכר עלוב.

 

להזכיר לך , זה מה שקורה בהרבה מקומות בארץ...

פורסם

אירופה ייבאה במהלך 40 השנים האחרונות מיליוני עובדים מטורקיה\מרוקו\השד יודע איפה עוד. היום גדל שם הדור השני והשלישי לאותם מהגרי עבודה, חלקם לטוב, חלקם לרע.

נהג לילה - שאלה קטנה, כמי שעוסק בתחום: מה היחס בין שכר העובדים לבין רווחי הבעלים? האם הוא סביר, או שההעובדים חשים מנוצלים?

לגבי בתי הספר המקצועיים - דעתי כדעתך. ודעתך כנראה understatement. היה בפורום דיון על שורש הבעיה לפני מספר שבועות.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני יכול לענות לך ממה שנעשה במפעלים הפרטיים בסדר הגודל שלי (קטנים ובינוניים. כאלה עם מחזור של עד כ 30 מליון לשנה). לרוב הבעלים עובדים הרבה יותר שעות ומשתכרים קצת יותר מהעובדים השכירים ולפעמים גם פחות מהם. כמובן שאין דין עובד מקצועי לעובד לא מקצועי אבל לרוב מהנדס שכיר למשל יקבל שכר מאוד דומה למהנדס שהוא הבעלים ומסגר שכיר יקבל הרבה פעמים גם יותר ממסגר שהוא הבעלים.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

גם לפני קום המדינה היהודים לא רצו לעבוד בבניין, למה הגיעו עשרות אלפי הערבים ליפו חיפה וכו'?

אלה גם הערבים שברחו במלחמה ונמצאים בעזה, אלו שהיו פה לפני בשטחים לא ברחו בכלל.

פורסם

המעגל ישבר רק כשאר יפתחו רובוטים שיעבדו במפעלים.

 

פועל ייצור במדינת עולם שלישי עולה פחות מרובוט, שצריך לקנות ולתמוך בו, או פועל ייצור באירופה/ארה"ב/קנדה/ישראל עם כל התנאים הסוציאליים והכל (שהוא חייב לקבל לפי חוקי אותה מדינה).

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

קבלו מידע מבפנים על מגמות השכר במפעלים: עובד עם וותק של שלש שנים מגיע בקלות לשכר ברוטו של 10-11 תמורת עבודת משמרות. עובד של חמש שנים זה כבר לכיוון ה12-15. תעשיית הפלסטיק. מפעל ממוקם בפריפריה.

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...