Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3616 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר בגולף 150, הרכב עבר 3.5K ומפלס השמן נמצא ב3/5 מהמקסימום.

בספר רכב כתוב שכאשר המנועים חדשים הם יכולים לצרוך שמן ב5K הראשונים. מניסיון ואחרי קריאה בפורום זה באמת קורה לעיתים קרובות.

הבנתי שהרכבים מגיעים מגרמניה עם שמן 5W30 ובארץ היבואן ממליץ על 5W40.

לפני שנה זה קרה ברכב VAG של אבא שלי עם אותו מנוע כמו אצלי, אז היועץ שירות הוסיף ליטר של 5W40.

השאלה היא איזה שמן להוסיף כאשר המפלס ירד למינימום?

 

תודה,

פורסם

תודה על הפוסטים!

רק הראשון רלבנטי.

בפוסט הנ"ל מרק אמר שלמרות שהמנוע מגיע עם שמן 5W30 צריך להוסיף 5W40.

כי זה השמן שמומלץ לאקלים בארץ וערבוב עם צמיגות אחרת לא פוגע בשמן.

×
×
  • תוכן חדש...