שחיקת רפידות! עריכה: יונדאי i10 2015, עקב פסילה בטסט הוחלפו רפידות וצלחות בלם

[Buki]

בעקרון בטסט בודקים את כוח הבלימה, לא בודקים כמה עובי נשאר עח הרפידות.

 

אבל יכול להיות שבוחן ראה (קל לראות כשיש גלגלי סגסוגת) שרפידות ממש דקות ופסל את הרכב על זה.

[מאור30]

אבל אם עוצמת הבלימה מצויינת גם עם מעט בשר איפה הבעיה בוקי? יש סעיף כזה בטופס הבחינה של עובי רפידות?

[Alf3]

למה החליפו את הצלחות? הצלחות מקוריות בI10 מחזיקות 24 אלף ק"מ? צלחות בכל רכב כמעט מחזיקות לפחות החלפה אחת של רפידות.

ולמה המחיר גבוה כל כך? זה לא אודי ולא במוו, סך הכל I10.

[Aviedri2011]

להזכירכם גם הרכב של משפחת אטיאס זל מטבריה עבר טסט עם רפידות שחוקות

בשביל מה יש טסט אם לא להסב את תשומת לב הנהג לליקויים קרובים עתידיים בבטיחות

למה להקטין ראש?

[Yuvalshtern]

ביצעת זאת במוסך שאתה מכיר או מוסך שהמכון שלח אותך או לידו?

 

יש לי ליסיניג בשלמה סיקסט והם שלחו אותי למוסך מורשה של יונדאי.

[shugiflex]

החלפה אפילו של רפידות בלבד אחרי 24 אלף ק"מ מעידה לדעתי על "רגל כבדה", במיוחד אם אתה נהג חדש יחסית.

קודם כל, להחליף בלמים זה לא נורא. מדובר בחלק שמתבלה בכל מקרה והעלות שלו סבירה יחסית.

 

אם אתה רוצה לשפר את המצב, אתה צריך ללמוד לנבא בצורה טובה יותר מה הולך לקרות בכביש. אני מנסה כל הזמן להעריך מה הרכבים שלפני יעשו ומנסה להמעיט בשימוש בבלמים כך שהרכב יבלם באופן יותר "טבעי". בינתיים כבר 90 אלף ק"מ ועדיין לא החלפתי רפידות.

[ArikC]

ממש לא,יש רכבים שטוחנים רפידו בגלל המבנה שלהן ו-או החומר ממנו עשויות.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[yt09]

^ +1

יצא לי לנסוע על מיני קופר חדשה בלונדון (מושכרת) שעברה כ 5,000 ק"מ ואז נדלקה נורית אזהרה, שצריך להחליף את הרפידות כתוצאה משחיקה.

הגיע איש שירות מטעם BMW ואמר שצריך להחליף את הרפידות. שאלתי אותו איך זה יכול להיות, כי הרכב עבר פחות מ 5,000 ק"מ!

הוא טען שזה כנראה נובע מנסיעה בעיקר בעיר ובנוסף זה משהוא שמוכר בדגם הזה

[big1]

איך ניגשת לטסט? טסט עושים רק אחרי שנתיים ברכב חדש.

 

 

Sent from my HUAWEI U9508 using Tapatalk

[Buki]

אם זה ליסינג מכל סוג שהוא והאוטו לא רשום על שם אדם פרטי, אז אחרי שנה.

[big1]

וואלה טוב לדעת. איפה ההגיון?

 

Sent from my HUAWEI U9508 using Tapatalk

[vladclar]

ממתי קובעים נהלים לפי ההיגיון?

[Buki]

הגיון שרכב השכרה - ליסניג - חברה נוסע יותר מרכב פרטי.

 

זה לא נכון ב 100% מהמקרים אבל לרוב באמת זה המצב.

 

 

מ 2016 זה השתנה ל 3 שנים פרטי ושנתיים ליסינג.

 

 

פותח השירור, האוטו עבר טיפול במוסך ב 15.000 או 20.000 ק"מ?

לא אמרו כלום על הבלמים?

[Yuvalshtern]

15000 ולא אמרו כלום על הבלמים.

[Buki]

טוב, אני מצטער שאין לי זמן לכתוב תשובה מסודרת...

 

 

לגבי סעיפים 3 ו 4 שלי - אם מדובר באוטו חדש, אז עזוב אותם כרגע.

 

כשאתה יורד ירודה ארוכה כמו ירידה מירושליים, אל תהיה כל הזמן עם הרגל על הברקס. שים את ידית ההילוכים על מצב 3 ותבלום עם הברקס לסירוגים כשצריך.

 

 

רפידות שנשחקות אחרי 20.000 זה לא נדיר במכוניות אוטומטיות שנוסעות הרבה בעיר. צלחות אני לא יודע למה הוחלפו, כעת אי אפשר לדעת אם היה בכך צורך אמיתי. צלחות יכולות להחזיק 2-3 סטים של רפידות (כלומר החלפת צלחות בפעם השניה או השלישית שמחליפים רפידות) אבל זה לא כלל ברזל, יש מקרים של צלחות שיורדות ממידת המינימום או מקבלות חריצים כבר אחרי סט רפידות אחד.

 

שוב, כל עוד לא ראינו אי אפשר לדעת.

 

במוסך לא מורשה יבואן אפשר לעשות החלפה במחיר נמוך יותר עד 50%. אבל תקבל חלקים תחליפיים שאיכותם בחלק מהמקרים נמוכה משל המקרויים ששמו לך במורשה יונדאי .

ממליץ מניסיון להיצמד להחלקים מקרויים, אם תעשה את ההחלפה במוסך כללי תחסוך כמה עשרות אחוזים.

 

 

בפעם הבאה, תבקש שיראו לך את הרפידה השחוקה ליד חדשה, תוכל לראות עד כמה היא שחוקה.

 

אם מעניין אותך לדעת איך המערכת עובדת, מה נשחק ולאן צריך להסתכל, אעלה תמונות מאוחר יותר.

 

 

זהו, לא בוכים על כסף שנשפך, בפעם הבא תהיה קצת advanced user, ותתייעץ לפני, תעשה סקר שוק והשוואת מחירים.