Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3771 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום קראתי שמשרד התחבורה החל במצוד אחרי הג'יפים המשופרים.

חייב לציין, לא הצלחתי להבין את פועלו.

מה זה נותן?

 

במילא, הנהגים של הרכבים הללו הם יותר מיומנים ומרוכזים מאשר נהג הפוקוס-ליסינג הממוצע.

אז מה הבעייה? כסף?

שיאכפו דברים יותר חשובים, כמו שימוש בטלפון בזמן נהיגה (ורוב המשתמשים בטלפון בנהיגה הם נהגי פוקוס-ליסינג), דבר שאני משער שיביא יותר כסף.

 

אז למה, באמת למה?

למה שמו את מצלמות המהירות גם במקומות שחובבי רכב רק רוצים ליהנות מהרכב שקנו? ואני בכלל לא מדבר על החוק (למניעת) ספורט מטורי...

 

באמת אני לא מבין, אשמח להסבר. אם מישהו מבין לוכסן יודע. או משער. או משהו.

 

*לא התכוונתי להעליב נהגי פוקוס ליסינג, התכוונתי לכל הנהגים-שחושבים-שהם-נהגי-מירוץ עם רכב ליסינג שנוסעים בשמאלי על 170 ומהבהבים לך (ומסמסים תוך כדי). גם קורולה\I25 נכנס למשוואה.

  • תגובות 96
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

במילא, הנהגים של הרכבים הללו הם יותר מיומנים ומרוכזים מאשר נהג הפוקוס-ליסינג הממוצע.

 

אז למה, באמת למה?

למה שמו את מצלמות המהירות גם במקומות שחובבי רכב רק רוצים ליהנות מהרכב שקנו?

 

בגלל הגישה הזו.

פורסם

לא נורא, עוד מעט חורף ואז יצטרכו את הג'יפים הללו לחלץ מטיילים בצפון שנתקעו עם הפוקוס-ליסינג שלהם בשלג ומשרד התחבורה ירגע.

אם הייתי יכול הייתי מזדווג עם הרכב הזה ומרבה אותו.

פורסם

99% מהשבילים בארץ ניתן לעבור עם מפרט מסויים של שידרוגים. לא בולט לעין ולא מושך תשומת לב.

לאחונה התחיל 'מירוץ חימוש' אצל חלק מהג'יפאים, של מי יותר גדול. התופעה צברה תאוצה ותמונות וסרטונים עלו לפייסבוק, ליוטיוב ועוד.

בניגוד לרכבי כביש בהם רוב השדרוגים לא נראים חיצונית (צ'יפ, מגדש וכו), בג'יפים רוב השיפורים בולטים מאוד לעיין ומוגדרים כ"שינוי מבנה" וזה אסור ע"פ חוק.

פורסם

גם פילטר פתוח זה שינוי מבנה.

בכל מקרה, כמו שכתבת, היו אנשים ששכחו איפה הם חיים ופשוט ״בער להם״ להשתין מהמקפצה הכי גבוהה שאפשר ומשרד התחבורה נרטב...

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

עצוב שבפורום רכב מתייחסים לעיסוק של אדם בתחביב מוטורי כ"השתנה מהמקפצה".

מדינה מטומטמת עם חוקי תנועה ארכאיים שמתאימים לרכבי קיטור מהמאה ה18. במקום ללמוד משאר העולם המערבי איך עושים דברים, בואו נישאר מוגבלים בגלל צרות אופקים ומקובעות אטומה של האנשים הטיפשים ששולטים בחיינו.

כמו שאמר הסופר הצרפתי פרוספר מרימה - "אסור לעולם לגרום לכך שהשוטים ישביעו את רצוננו".

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
99% מהשבילים בארץ ניתן לעבור עם מפרט מסויים של שידרוגים. לא בולט לעין ולא מושך תשומת לב.

לאחונה התחיל 'מירוץ חימוש' אצל חלק מהג'יפאים, של מי יותר גדול. התופעה צברה תאוצה ותמונות וסרטונים עלו לפייסבוק, ליוטיוב ועוד.

בניגוד לרכבי כביש בהם רוב השדרוגים לא נראים חיצונית (צ'יפ, מגדש וכו), בג'יפים רוב השיפורים בולטים מאוד לעיין ומוגדרים כ"שינוי מבנה" וזה אסור ע"פ חוק.

 

יש הרבה מסלולים שלא ניתן להגיע אליהם, כן גם לא עם ה-1.6 ליסינג המשעממת שלך.

וכן צריך לכך ג'יפ 4X4, מירוץ החימוש כפי שאתה מתאר זו לא אופנה עכשווית אלא תמיד היה ובכל תחום יהיו כאלו שיעברו את גבול הטעם הטוב.

 

היום רודפים את הג'יפאים ואתמול רדפו אחרי רכבי הספורט, ככה זה בארה"ק...

הם רק שוכחים באמת שהג'יפאים הם אלו שמתנדבים, והם אלו שיש להם יחידת חילוץ והיו ראשונים בסופה שהייתה בחורף שעבר.

אה כן, מי משתין עכשיו מהמקפצה? נכון, זה משרד התחבורה :roll:

DS 7 CROSSBACK 2019

RENAULTSPORT CLIO 203 2010

 

פורסם
עצוב שבפורום רכב מתייחסים לעיסוק של אדם בתחביב מוטורי כ"השתנה מהמקפצה".

מדינה מטומטמת עם חוקי תנועה ארכאיים שמתאימים לרכבי קיטור מהמאה ה18. במקום ללמוד משאר העולם המערבי איך עושים דברים, בואו נישאר מוגבלים בגלל צרות אופקים ומקובעות אטומה של האנשים הטיפשים ששולטים בחיינו.

כמו שאמר הסופר הצרפתי פרוספר מרימה - "אסור לעולם לגרום לכך שהשוטים ישביעו את רצוננו".

 

באמירת "השתנה מהמקפצה" התכוונו לפרסום המסיבי של סרטונים שמשך תשומת לב.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

השתנה מהמקפצה זה לעשות משהו מגונה ומגעיל מול כולם בלי בושה.

איפה זה ואיפה שיפור רכבי שטח והעלאת כמה סרטונים לאינטרנט.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

כשמגביהים ג'יפ 5 אינץ' אז קל יותר להשתין מהמקפצה....

והכל מתחיל מהעשירים עם רנגלרים שלא נכנסים לשטח

פורסם

לאו דוקא משופרים, אלא יותר "משוברים".

דוגמה טריה מהמסלול טסטים מהיום:

סיקס 88' פתוח, עזבו אורות ואביזרי רישוי, קבלו רשימת ליקויים:

1. חגורות בטיחות קדמיות לא אנרטיות(נצמדות) כשמאחור ספסל רוחבי(2 נוסעים) ללא חגורות בכלל.

2. הגבהות אוקולון בין השלדה למרכב של 2-3".

3. חסרים אומי גלגלים.

4. חסר שקע וו-גרירה.

5. צינור בלמים גמיש אח' קרוע(הכיצד קבל אישור תקינות ממוסך).

6. חסרים סכי-שמש.

7. חסר גלגל רזרבי.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

להשתין מהמקפצה זה לעשות משהו לא מקובל / חוקי בפרהסיה כשיודעים שזה יקומם את הרשויות / בעלי העיניין וכו...

גם אני בעד ספורט מוטורי ושיפורי רכב, אבל צריך לקדם את זה דרך לובי, קבוצות אינטרס חזקות וחקיקה.

בינתיים, עדיף "לעבוד" באש נמוכה ולא 'להשתין מהמקפצה'. זה בטח לא מקדם את התחום.


×
×
  • תוכן חדש...