השפעת שינויים במכונית על הסחירות שלה

[Muzic4Ever]

כמה שיותר מקורי, יותר טוב. לא אוהב ש"בעלי מקצוע" מתעסקים ברכב, אפילו בשביל התקנת מערכת צריך לפרק דלתות ותמיד שוכחים להחזיר איזה קליפס או שניים ואז מתחילים הקירקושים. שלא לדבר על שיפורי מנוע, מעטים המוסכים שפותחים היינס לפני פירוק ומרכיבים לפי כל השלבים הנכונים, אפילו גירוזים למינהם, סגירה עם מומנט מסויים וכו'. יש הרבה דוגמאות. שורה תחתונה - בשבילי, רק מקורי.

[shugiflex]

כמה שפחות התעסקו עם הרכב, ככה יותר טוב.

[Fitch]

מאוד תלוי אם השיפורים הם לטעמו של הקונה - אם כן, זה מוסיף. אם לא, זה גורע מאוד עד כדי דיל-ברייקר.

 

בכל מקרה, לנסות להחזיר את עלות ההשקעה על גב הקונה, מצליחה ב-0.000001% מן המקרים.

[Freak_Miky]

למה שתוספות אשר נקנו עד ידי המוכר יגיעו לידיכם בחינם.? (Freak_Miky)

את כל הרכבים שלי קניתי AS IS ומכרתי AS IS, גם אם הוספתי דברים.

 

כל מה שאתה יכול לקחת תיקח, כל מה שדורש פירוק תשאיר (או תדאג לפרק לפני המכירה כך לא אדע על זה).

[audiR8]

אין בעיה לפרק את התוספות שהתקנת (אם זה אפשרי ויש להן ערך בפני עצמן), אבל לפרסם רכב עם תוספות שיוסרו לפני המכירה זה קצת לא הגון.

[Murzilka]

למה לא הוגן? כי הקונה רוצה את כל השיפורים בלי להוסיף עליהם שקל?

דווקא לדעתי זאת האופציה הכי טובה לשני הצדדים. מצד אחד לקונה יש את האפשרות לבחור אם לשלם יותר ולקבל רכב מוכן (הרי ברור שזה יצא יותר זול מללכת ולבנות הכל מחדש בעצמך) או לקבל אותו בלי השיפורים.

מצד שני, הקונה רואה בפרסום שמדובר ברכב ששופר ובמה בדיוק ולא מוצג בפניו מצג שווא שמדובר ברכב סטוק שלא שופר בחיים וננהג ע"י האמא לקניון ובחזרה.

[audiR8]

לא הוגן כי הרכב מוצג בפרסום עם השיפורים במחיר X.

אם המוכר מראש מתכוון להסיר את התוספות, מן הראוי שיפרסם את הרכב בלעדיהן.

כמובן, אם המודעה מראש נוקבת במחיר X ללא תוספות ומחיר Y איתן, הכל בסדר ואין לי שום טענה.

[SlowRide]

אם הרכב במצב טוב וזה לא דגם נפוץ במיוחד אז אפשר להתפשר גם כשיש תוספות והתקנות.

אם אלה תוספות מקוריות של היצרן שהגיעו בגדם מפואר יותר והבעלים קנה והתקין לבד - אחלה.

למרות שהכי טוב לקנות את הרכב במצב מקורי לגמרי ואז אתה יכול להוסיף לו מה שמתחשק לך.

[Murzilka]

תמיד ראיתי מודעות: ברכב מותקן בלה בלה בלה, יש אפשרות לפרק את השיפורים, או לחילופין, ברכב מותקנת מערכת ככה וככה ויכולה להישאר בתוספת תשלום של x.

[CNX]

בקיצור, אם המוכר מפרסם רכב במחיר ה"מופשט" וכלולות במודעה תוספות אך בפגישה עמו הוא מראה את הרכב ומציע את התוספות בתוספת תשלום, זו דיי הונאה. אך אם במודעה יש מחיר לרכב עם התוספות ומחיר לרכב סטוק אז העניין די הגון והגיוני.

[SlowRide]

כל מודעה שלא כתוב בה מצב הרכב האמיתי היא סוג של הונאה.

[CNX]

אני פרסמתי רשימת תוספות ברכב והמחיר הכולל היה 180k. בנוסף פרסמתי אפשרות למכירת הרכב במצב סטוק ב 125k.

המצב היה שאנשים רצו לקנות את הרכב ב 125k כולל כל התוספות!!!!! (זוהי פשוט טמאות לשמה) למה שאתן מתנה ב 100k? לא מספיק שאני מוריד 30-50 אחוז על כל תוספת?.

בסופו של דבר הגיע בחור הגון, סגרנו על 123k על רכב מקורי ובסוף קיבלתי מעל 180k על הכל. יש משהו יותר יפה והגון מזה?

עריכה אחרונה ב-13 ליולי, 2015 על ידי CNX

[supercar33]

מאד תלוי בסוג השינויים ובטיבם. איך הם בוצעו ועל ידי מי, זה סיכון שחייב להיות מחושב. זה גם מאד תלוי בקונה, יש כאלה שמעדיפים עירומים ויש שמעדיפים מוכנים עם התוספות.

אישית, אין לי בעיה כל עוד השינויים חוקיים, תקינים ומתאימים לי. הייתי מוכן גם לשלם על זה, בכיף. אף אחד לא צריך להפסיד עליי.

[shayy]

אני פרסמתי רשימת תוספות ברכב והמחיר הכולל היה 180k. בנוסף פרסמתי אפשרות למכירת הרכב במצב סטוק ב 125k.

המצב היה שאנשים רצו לקנות את הרכב ב 125k כולל כל התוספות!!!!! (זוהי פשוט טמאות לשמה) למה שאתן מתנה ב 100k? לא מספיק שאני מוריד 30-50 אחוז על כל תוספת?.

בסופו של דבר הגיע בחור הגון, סגרנו על 123k על רכב מקורי ובסוף קיבלתי מעל 180k על הכל. יש משהו יותר יפה והגון מזה?

המקרה שלך נדיר להערכתי. לשלם תוספת של 50% על תוספות.

האם מדובר ברוכש שהכיר אותך קודם?

באיזה מכונית מדובר ומה התוספות?

 

אישית אני אוהב מכונית שלא נגעו בה וגם מאמין שיהיה קשה יותר למכור מכונית עם שינויים.

[CNX]

הרוכש לא הכיר אותי

Golf Gti Mk6 manual 3 doors

המון תוספות כוח, התנהגות, בלימה, איבזור וכו'. לאותו הזמן הMk6 היחידה עם דיפרנציאל מוגבל החלקה שהותקן בגיר חדש נוסף שקניתי.

אתה צודק שקשה למכור רכבים עם שינויים רבים אך הרכב הנ"ל היה מאוד מפורסם בז'אנר, שמור על ידי בצורה חולנית הן מכנית והן קוסמטית.

תמיד אני אומר לאנשים, תטפל טוב, תשקיע בדברים הנכונים, את העבודה תבצע במקום איכותי ביותר ויהיה מי שיעריך את זה. במקרה שלי לא הצלחתי למכור את הרכב קומפלט וחבל שכך, מצד שני הרבה אנשים טובים הרוויחו חלקים מצויינים, הרוכש הרוויח רכב מצויין שלא התעללו בו לעומת רכבים רבים אחרים.

*יש לציין שלמרות כל השיפורים הרכב לא נוצל למטרות של לחיצות וטיולים. סך הכל רציתי להיות בעלים של הסימן 6 הכי מיוחדת בארץ.

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2015 על ידי CNX