Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4097 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה קרה כבר בכמה מכוניות שונות שקניתי. חדשות. גם ברכב הנוכחי. בעיקר במזג אוויר חם, ביום. מדובר בטיפות בודדות.

פורד פיאסטה, סיאט מיי, סיאט איביזה{הנוכחית}. כל הרכבים נקנו חדשים, כמובן.

זה לא כל כך מפריע לי, אלה סתם רציתי לקבל הסבר מדעי הגיוני כל שהוא. וכפי שציינתי, אך ורק מהמתז האחורי.

תודה לעונים!

פורסם (נערך)

זה קורה בעליות, הצנרת של השפריצר האחורי ארוכה מהקדמי ופתוחה בצד של השפיצר, באמת שלא צריך להיות מומחה לפיזיקה בשביל לדעת מה קורה אם מטים צינור מלא בנוזל לכיוון הצד הפתוח שלו.

עריכה אחרונה על ידי saay222
×
×
  • תוכן חדש...