מה ההבדל בין בלמים אחוריים תופים לדיסקים?

[Buki]

לדעתי בכל הטנדרים היפניים (או כמעט בכולם) יש עדיין בלמי תוף מאחורה.

סיבות - אלו מכוניות יחסית איטיות שלא מיועדות לנהיגה נמרצת, מיגון מפני לכלוך שבנסיעת שטח עף לכיוון הגלגלים האחוריים, אמינות כמו שאמרת, אולי גם התמודדות טובה יותר עם משקל גדול מאחורה.

 

בלמי דיסק אחוריים החלו להופיע במכוניות עממיות כבר באמצע שנות ה 60׳.

הם הופיעו ברנו 8, פיאט 124 וולבו 144 ועוד.

 

בשנות ה 60, לפני שרוסים קנו מפיאט רישיון לייצר את ה 124, הם ערכו לה בדיקות בדרכים מקומיות ועל סמך בדיקות אלו ביקשו לבצע במכונית מספר שינויים. אחד מהם היה להעיף את בלמי הדיסק האחוריים שסבלו מלכלוך ותקלות בדרכים לא סלולות הייטב ולהחליף אותם בבלמי תוף רגילים.

[ArikC]

היילקס 3000 טורבו דיזל משאיר אבק להרבה מאוד רכבים.

זה לא רכב איטי בכלל, דווקא רוב המשקל שלו מקדימה, כאשר הוא עמוס זה משהו אחר.

[חן ג.]

שטח הרפידות גדול יותר ולכן ברכב כבד הם עדיין בשימיש.

שחיקה נמוכה יותר - 100 אלף ק"מ ויותר בין החלפות זה לא דבר חריג בבלמי תוף - בגלל שבבלם תוף לחץ של הסנדל כלפי התוף קטן יותר לעומת לחץ של רפידה כלפי דיסק בלם, אבל זה בא על חשבון עומצת הבלימה

 

ברכב כבד אני מניח שאתה מתייחס לטנדרים ומסחריות, שכן במשאיות גדולות הנטיה היא להשתמש בבלמי דיסק בכל הגלגלים מאחר ושם נופל יותר עומס על הבלמים מאחור ולא מלפנים. במשאיות קלות כן נתקלתי בבלמי תוף מאחור.

 

ולגבי עוצמת בלימה, חשוב שכולם יבינו שזה לא משנה כמה עוצמת בלימה יש לבלמים עצמם כי בפועל הצמיג יכול לעמוד רק בכוח בלימה מסוים, שברכב פרטי (כולל משאיות קלות) הוא תמיד נמוך יותר ממה שהבלם מסוגל לספק. כלומר, הבדל במרחק העצירה - לא יהיה.

[SlowRide]

בקאוואליר הקודמת שלנו-שבעיקר נסעה בין עירוני, וללא משקל מאחורה...

 

התופים מאחורה החזיקו 400 אלף ק"מ!!

התופים, אבל את הרפידות בטח החלפתם.

[dalet11]

אצלי בקוואליר 99 וגם בקודמת (97) לא נגעו אף פעם בתופים האחוריים, עובדים פיקס..

הקודמת נמכרה עם 340 אלף קילומטר כשהכל היה תקין לחלוטין, והנוכחית היום על 240 כמעט ועדיין הכל פיקס

[x-Anton-X]

אין הבדל משמעותי אם יהיו לך תופים מאחורה או דיסקים, רוב מכוניות משפחתיות או "ספורט ב 2 שקל" מגיעות אם דיסק אחיד (לא מאוורר) מאחורה, כך שאין פה הבדל משמעותי בקירור.

לכל מערכת יש את היתרונות והחסרונות שלה.

[Max.M]

התופים, אבל את הרפידות בטח החלפתם.

 

של הקדמיים.

 

אגב ב400 אלף ק"מ רק 5 סטים של רפידות מקדימה.

 

משמע פעם ב80 אלף מקדימה,

[cfir71]

כלומר, הבדל במרחק העצירה - לא יהיה.

 

טוב שציינת את זה. כבר התחלתי לחשוש שבדיסקים המרחק עצירה יותר קצר.

[Buki]

באלטו החלפתי אחוריים (דיסק) - אחרי 60,009 בלבד!

 

 

גם באלטו יש בלם תוף מאחורה.

 

לא הייתי סגור על זה ב 100%, אבל בדיוק עכשיו ראיתי אחת עם גלגלי "מגנזיום" אשר דרכם אפשר לראות את התוף.

 

כך שמהבחינה הזו אתה לא יורד ברמה [emoji3]

[cfir71]

צודק! תודה.