Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4135 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היכן שצריכים להיות ממוקמים חלק מהנתיבים החדשים, בקטע כביש מכיוון ירושלים לת"א, יש מבנה בטון גדול שנבנה שם כבר תקופה מסויימת..

השערות במה מדובר?

הרי לא מדובר בכביש אגרה, ולא יתכן שזו תחנת דלק כי זה ממש על הכביש עצמו...אלא אם מדובר באיזור שבו הכביש עצמו הוא צר ולא מכיל הרבה נתיבים?

 

 

אז מה הדעות בנושא?

פורסם

גשרים ומנהרות שיהיו חלקים משמעותיים בתשתית העתידית של כביש 1.

 

בינתיים צריך ליסוע שם בזהירות יתרה...

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

כל כביש 1 בלתי נסבל לנהיגה.

בורות, עיקולים חדים בלי שוליים ואין סימונין ברורין על הכבישים.

מתי מתכוונים לסיים את העבודות?

פורסם

אדם, זה כתוב בקישור שצביקה פיק צירף בהודעה מעליך.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

הרכבת עוברת בהרים צפונית לכביש וכמעט סיימו עם זה.

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

פורסם

עד שלא יסיימו את העבודות, אני לא מתקרב לשם. זוועה לנהוג בכביש הזה כיום.

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

לא בשבילי. תמיד היה בלאגן

בהתחלה? כל הפיתולים, והרכבים ההפוכים אחרי שער הגיא (תא>י-ם),

הפקקים, העליות. היום? זה כל הסיפור של השיפוץ.

 

כבר שנים שאני נוסע ב443 ומבסוט. לא שהוא חף מבעיות (גם לו יש שעות עומס), אבל עדיין? לטעמי הוא כביש נוח יותר משמעותית.

מה שגם, הפערים בין הכבישים זניחים מאוד (ק"מ / זמן)

M-TECH E46

פורסם

לצערי הרב אין ברשותי רכב, אבל אני נוסע משם לא מעט באוטובוסים, אין פעם שלפחות כמה פעמיים אני רואה תאונות שנמענעות בפוקס.

עכשיו זה יותר גרוע כי אנשים התחילו להיתקע בגלל החום.

רועי

פורסם

נדמה לי שהמבנה הזה הוא תשתית למנהרה שתכוסה כחלק מפני השטח, כדי לאפשר מעליה מעבר טבעי לבעלי חיים משני צידי הכביש.

פורסם

צודק פאסאט, יהיה לפחות מעבר אחד לבעלי חיים.

באופן ספציפי, הקטע הזה נתקע עקב פשיטת רגל של הקבלן האחראי על הקטע.

כבר יש קבלן חדש אבל ייקח לו זמן להיכנס לעניינים.

שאר המקטעים קרובים להשלמה, אם נניח בצד את פרויקט המנהרה מתחת לגשר הראל.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

המקטעים לא קרובים להשלמה, רחוק מזה.

 

מה שאתה רואה נסלל אלה המעקפים הזמניים. אאלט תהיה גם תקופה שבה הכביש יהיה סגור ונוכל כולנו ליהנות מהיתרונות של כביש 443.

 

עריכה: לפי אתר נתיבי ישראל הם מתחייבים לשמור על נתיבים פתוחים בכביש 1 לאורך כל העבודות. צפי הסיום שלהם הוא אמצע 2017.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

הדבר היחיד שבאמת קרוב לסיום זה המחלף החדש בנווה אילן (איפה שהאלביס). כל השאר רחוק מלהיות גמור (או ככה זה נראה לפחות)

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

×
×
  • תוכן חדש...