טיפול 230k למאזדה 323F 1999

[Ukrainaura]

שלום רב לכולם, ברשותי מאזדה 323F דגם 99' עם נפח מנוע 1800.

הרכב ברשותי מספר חודשים. מכיוון שלא הייתה ידועה לי ההיסטוריה של הרכב לפניי עשיתי עד עכשיו את הנ"ל: 1) החלפת שמן+ מסנן+ פילטר אוויר 2) החלפת פעמוני צירייה ו2 בולמי זעזועים 3) החלפת רצועת טיימינג כולל רצועות עזר ו 3 מחזירי שמן.

4)רפידות בלמים

זה פחות או יותר כל מה שהספקתי לעשות עד היום, ועכשיו כאשר אני מגיע לטיפול 230k אני לא כלכך יודע מה לעשות ולבדוק מעבר לדברים הרגילים שעושים כל טיפול.

אשמח לעזרה/עצה ממכם.

תודה מראש!

[kwon]

שמן גיר. נוזל קירור. מה מהצב השמן?

[Ukrainaura]

כל השמנים הוחלפו, כולל נוזל קירור וכמו שאמרתי החלפתי שמן כבר

[yonatanalman]

מצתים, נוזל בלמים, מברר על מסנן דלק.

[Ukrainaura]

את הנ"ל עשיתי חוץ ממנו דלק. כל כמה זמן מומלץ להחליף?

[yonatanalman]

אצלי בספר רכב של יונדאי כל 60 אלף ק"מ אבל זה לא אוטו רכב.

אני החלפתי כי פשוט לא היה ידוע כמה עבר אחרי ההחלפה הקודמת.

נראה שעשית כבר טיפול די גדול לרכב אולי שווה לך להחליף חוטי הצתה.

יתכן שהם מקוריים.

אם בכלל אתה רוצה להיות כשר למהדרין ניקוי שסתום pcv ואולי EGR.

בדרך כלל לא משהו שעושים סתם אבל גם ככה נראה שהרכב שלך אחרי יישור קו רציני.

אתה יכול להתרשם ממצב תושבות המנוע(סדקים וחופש של המנוע).

אני החלפתי את כולן ואיכות הנסיעה השתפרה.

אבל זה כאילו לחפש איפה לזרוק כסף.

[Ukrainaura]

צודק, אבדוק בקשר לתשובות מנוע. כנראה אני אחליף גם מסנן דלק.

[kwon]

מסנן הדלק טבול בתוך המשאבה. היה לי אותו רכב כמו שלך בדיוק רק הק"מ חצי משלך.

מכונאים רבים טוענים שלא לגעת במסנן כל עוד אין בעיות הנעה, נסיעה וקרטועים בעיקבות זרימת דלק לא תקינה.

בד"כ מחלים יחד עם המשאבה. יתכנו בעיות בעיקבות החלפה.