מומחי המיסבים ומומחי האופניים של הפורום להתפקד.

[Charge]

היי חברים, לאחרונה החל להיווצר חופש בהד סט של אופני הכביש שלי, בפירוק ההדסט התגלה שהמיסבים גמורים.

לאחר הפירוק שמתי לב שבניגוד למיסב סטנדרטי בו שני הצדדים פתוחים, המיסב בזוג האופניים שלי הוא צד אחד פתוח וצד אחד יצוק ברזל, דוגמה:

 

מיסב רגיל בעל שני קצוות פתוחים

 

 

 

מיסב שצד אחד פתוח והצד השני יצוק ברזל

 

 

 

 

חשוב לדעת שהשלדה של האופניים שלי עשויה

מקרבון

כך שאולי יש לזה חשיבות, האם מישהו יכול להגיד לי מה ההבדלים בין המיסב הפתוח למיסב היצוק? האם יש חשיבות לאיזה מיסב לשים באופניים או ששנייהם יתאימו בהנחה שהם באותו גודל? את היצוק קשה מאוד למצוא בארץ בעוד הפתוח נפוץ.

 

תודה.

 

[ליסינג בצער]

לא מדובר בצד יצוק (אם היה יצוק וסגור לגמרי - לא היה חופש תנועה וסיבוב של הכידון). מדובר בפלנג' "מכופף" של הטבעת החיצונית (בפועל כנראה מכורסם).

 

לדעתי, התשובה לנושא התחליפיות תלויה בצורת התושבת של המיסבים. אם השפה הפנימית של התושבת היא רחבה, כך שהיא חורגת מרוחב הטבעת החיצונית במיסב הפתוח הפשוט - לא צריכה להיות בעיה. מאידך, דווקא בגלל שזה קרבון, והמיסבים לחוצים על התושבות, יש מצב שתוכנן בכוונה משטח מגע ולחץ רחבים יותר שיהיו יותר עמידים ללחץ ממשטחים צרים יותר, שלרוב קבילים בשלדות מתכת.

[eyalzo]

המיסבים שאתה מזכיר הם היותר-איכותיים בתעשיית האופניים. אלו המיסבים שלך או תמונה מהרשת? מהתמונה נראה שאלו בכלל מיסבי-החלקה ללא כדוריות. לכן אין בכלל מה לסגור. הצלחתי בעבר להזמין מיסבים כאלו במחיר מאד נמוך ולהתאימם לאופניים יקרים. זה כי הם היו בסט חלקי, כזה שיש בו רק את המיסבים ללא שאר חלקי ההדסט, והתאימו כמעט במדויק להדסט שלי. תוספת חריטה קטנה סידרה את העניין באופן סופי.

[Charge]

היי ותודה על התגובות המפורטות, מצרף תמונות של המיסב שלי, מפורק ומורכב, יש לו כדוריות בפנים.

הקוטר החיצוני הוא 41.0, פנימי 31.0 ועובי 7.

 

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2015 על ידי Charge

[eyalzo]

עכשיו אני מבין למה אתה מתכוון. הראשון שענה לך נתן תשובה מלאה ומדויקת. המידה שאתה מתייחס אליה היא די נפוצה עדיין בשוק חלקי החילוף, ויכול להיות שמיסב חליפי מקיט אחר יתאים לך (למשל http://www.jensonusa.com/Cane-Creek-Headset-Cartridge-Bearings). במקרה הגרוע תצטרך לקנות הדסט מלא ולחלוץ את החלקים הקיימים בשלדה (בזהירות!).