תקלה מוזרה ברדיאטור חימום ברכב.

[Astro Power]

יש לי גולף 92 MK2

הרדיאטור חימום בתוך האוטו. הוא לא מחמם.

אמרו לי שהוא סתום.

ניתקתי את שני הצינורות שנכנסים לתוך האוטו לרדיאטור. כנסתי צינור בכניסה. וביציאה יצא בלי בעיה.

זה אומר שהוא לא סתום.

 

בדקתי יש מפצל מהרדיאוטור הגדול. 2 צינורות למנוע לכניסה וכניסה לרדיאטור חימום.

גם זה לא סתום. הוא מוציא מים חמים.

בדקתי את היציאה.....גם שמה לא סתום מים נכנסים בקלות.

בדקתי הרכב היה על חום גבוה. המים עוברים דרך הרדיאטור חימום אני כמעט בטוח שעוברים אבל לא יוצא חום. אני משתגע.

 

מה עושים?.

 

ובקשר לוונטה של האוטו. נכנס אליה 3 חוטים אני חושב אדומים. לא סמתי לב לצבעים. אני רוצה לעשות שהוא יעבוד רגיל.. (במקרה של חום שידלק לבד). וגם ידנית שאני רוצה שהוא יפעל הוא ידלק על מתג מבפנים לאוטו. איזה חוט צריך לחבר כדי שהוא יפעל?

 

תמיר

[איציק נ.]

יש לי גולף 92 MK2

הרדיאטור חימום בתוך האוטו. הוא לא מחמם.

אמרו לי שהוא סתום.

ניתקתי את שני הצינורות שנכנסים לתוך האוטו לרדיאטור. כנסתי צינור בכניסה. וביציאה יצא בלי בעיה.

זה אומר שהוא לא סתום.

 

בדקתי יש מפצל מהרדיאוטור הגדול. 2 צינורות למנוע לכניסה וכניסה לרדיאטור חימום.

גם זה לא סתום. הוא מוציא מים חמים.

בדקתי את היציאה.....גם שמה לא סתום מים נכנסים בקלות.

בדקתי הרכב היה על חום גבוה. המים עוברים דרך הרדיאטור חימום אני כמעט בטוח שעוברים אבל לא יוצא חום. אני משתגע.

 

מה עושים?.

 

ובקשר לוונטה של האוטו. נכנס אליה 3 חוטים אני חושב אדומים. לא סמתי לב לצבעים. אני רוצה לעשות שהוא יעבוד רגיל.. (במקרה של חום שידלק לבד). וגם ידנית שאני רוצה שהוא יפעל הוא ידלק על מתג מבפנים לאוטו. איזה חוט צריך לחבר כדי שהוא יפעל?

 

תמיר

אחרי שהמנוע התחמם, הפעל את החימום ברכב וגע בזהירות בצינורות שהולכים וחוזרים אל הרדיאטור חימום הפנימי.

אם שניהם חמים מאוד מאוד, סימן שמגיעים מים לרדיאטור חימום והבעיה היא באחד התריסים המווסתים את האויר בתעלות מאחורי הדשבורד -או- בברז חימום שהתקלקל (אבל אז אתה תרגיש אולי רק צינור אחד חם, השני יהיה קר).

 

איציק

[gabisas1]

שמע אחי *** עריכה - אם אתם אחים - דברו בבית ***יכול להיות שהרדיאטור חימום סתום או ישנו אוויר במערכת הקירורר של המנוע תנגז אוויר במכרת וגם תפעיל את החימום שמים יזרמו בכול הצינרות באוטו או התריסם של הרטיאדור חימום סתום

 

או ווסת הטמפ' (כפתור קור או חום) אינו תקין או מדף של התעלות מזגן תפוס והוא לא מעביר אוויר כראוי או לא תקין אלו בעיקר התקלות הרגילות

[שמר]

שמע אחי יכול להיות שהרדיאטור חימום סתום או ישנו אוויר במערכת הקירורר של המנוע תנגז אוויר במכרת וגם תפעיל את החימום שמים יזרמו בכול הצינרות באוטו או התריסם של הרטיאדור חימום סתום

 

או ווסת הטמפ' (כפתור קור או חום) אינו תקין או מדף של התעלות מזגן תפוס והוא לא מעביר אוויר כראוי או לא תקין אלו בעיקר התקלות הרגילות

הוא כבר אמר שהרדיאטור לא סתום.

איציק נתן לך את הכיוון - התריס הפנימי כנראה לא מופעל .

זה עשוי להיות כבל , הכפתור , החיבור של הכבל לכפתור , או המדף עצמו.

אם בהעברה מחימום לקירור אתה לא שומע את המדף זז (כמו "קלאפ" כזה) , סימן שהבעייה אכן שם.

[צביקה.]

שמע אחי יכול להיות שהרדיאטור חימום סתום או ישנו אוויר במערכת הקירורר של המנוע תנגז אוויר במכרת וגם תפעיל את החימום שמים יזרמו בכול הצינרות באוטו או התריסם של הרטיאדור חימום סתום

 

או ווסת הטמפ' (כפתור קור או חום) אינו תקין או מדף של התעלות מזגן תפוס והוא לא מעביר אוויר כראוי או לא תקין אלו בעיקר התקלות הרגילות

שמע אחי(זה אחיך דבר איתו בבית),יכול להיות שהרדיאטור חימום, סתום,או יש אוויר ,המערכת הקירור

של המנוע,תנקז אווירבמערכת,ובנוסף הפעל את החימום,על מנת שמים יזרמו, בצנרת ברכב,

ןאולי התריסים של הרדיאטור חימום סתומים?!

בברכה

גבי

לגבי שלום רב!

שאלתך שוכתבה שוב, מה דעתך האם היא ברורה יותר? לדעתי כן!

ולהלן תגובתי:

אין קשר לניקוז אוויר במערכת!

לעומת זאת יש קשר, בכניסת ויציאת מים, בכניסה לרדיאטור חימום,

במידהושני הצינורות המתחברים, לרדיאטור חימום, חמים במידה שווה,אנו מסיקים מכך,

שהצנרת מעבירה מים חמים , לרדיאטור חימום, אך הברז, הפותח את מעבר המים החמים,

תקוע ולכן אינו מאפשר , סירקולצית מים ברדיאטור החימום,ואו הידית המפעילה אותו, תקועה/ שבורה/

או אינה מבצעת, את פעולתה, ויש לבדוק מדוע!

בברכה

צביקה

[צביקה.]

יש לי גולף 92 MK2

הרדיאטור חימום בתוך האוטו. הוא לא מחמם.

אמרו לי שהוא סתום.

ניתקתי את שני הצינורות שנכנסים לתוך האוטו לרדיאטור. כנסתי צינור בכניסה. וביציאה יצא בלי בעיה.

זה אומר שהוא לא סתום.

 

בדקתי יש מפצל מהרדיאוטור הגדול. 2 צינורות למנוע לכניסה וכניסה לרדיאטור חימום.

גם זה לא סתום. הוא מוציא מים חמים.

בדקתי את היציאה.....גם שמה לא סתום מים נכנסים בקלות.

בדקתי הרכב היה על חום גבוה. המים עוברים דרך הרדיאטור חימום אני כמעט בטוח שעוברים אבל לא יוצא חום. אני משתגע.

 

מה עושים?.

 

ובקשר לוונטה של האוטו. נכנס אליה 3 חוטים אני חושב אדומים. לא סמתי לב לצבעים. אני רוצה לעשות שהוא יעבוד רגיל.. (במקרה של חום שידלק לבד). וגם ידנית שאני רוצה שהוא יפעל הוא ידלק על מתג מבפנים לאוטו. איזה חוט צריך לחבר כדי שהוא יפעל?

 

תמיר

תמיר אל תגע בוונטה!!!

סדר את מערכת החימום בלבד, ועזוב את הוונטה לנפשה!

בברכה

צביקה

[בני ל]

שלום.

 

גם אם ניתקתה את צינורות החימום מהראדיאטור הפנמי והזרמתה מים דרך הראדיאטור

זה עדין לא אומר שהראדיאטור הפנמי לא סתום ולמה?

בהרבה מקרים הרשת של הראדיאטור הפנמי ניסתמת אבל מים מסוגלים לעבור בתוך הראדיאטור בהיקף

מי מיכל למיכל ולהטעות.

מה שעליך לעשות זה כמו שבחור אמר לחמם מנוע ולגעת בזהירות בצינורות ולראות אם הם חמים.

בברכה בני ל

[Astro Power]

כן שחכתי להוסיף ! שני הצינורות רותחים ועובר בהם מים....

אבל אמרו לי יכול להיות הצינורות הדקים סתומים ואז יש מעבר חלק ליציאה.....

אבל גם אני לא בטוח כי היו מים ירוקים והכניסתי מים רגילים אחר כך לקח זמן עד שהירוקים יצאו מרדיאטור החימום........

 

וכן שומעים את הדלת הזה שמעבירים בין קור לחום

 

אבל הבאתם לי רעיון כדי לבדוק אם באמת היא זזה.

 

להפעיל מזגן על קור. ואם שאני מעביר על חום יהיה קר עדיין אז זה לא זז.

ואם לא יהיה קור אבל גם לא חום סתם אויר. אז יכול להיות משהו ברדיאטור או משהו מוזר שמה.

 

ואפשר לסדר סתימה מבלי לקנות חדש?!

 

תודה

לילה טוב תמיר

[Astro Power]

יש לי חדשות.

 

היום בערב נסעתי מנתניה עד הבית (בנימינה). היה פקקים. הדלקתי חימום.

הדלקתי את הוונטה על 3. העברתי את המתג של מכחול לאדום. (קור לחום).

ויצא טיפה חום. עכשיו לחצתי על הכפתור שמפעיל את המדחס. ותפאום יצא אויר קפוא.

אפילו שהמתג היה על חום !. מה זה אומר?

 

יכול לצאת גם חום וגם קור באותו הצינור?! ואין משהו מפריד?!

או שיש משהו מפריד והוא לא עובד אז הוא תקוע על קור.....(יוצא טיפה חום).

 

תודה תמיר

[איציק נ.]

יש לי חדשות.

 

היום בערב נסעתי מנתניה עד הבית (בנימינה). היה פקקים. הדלקתי חימום.

הדלקתי את הוונטה על 3. העברתי את המתג של מכחול לאדום. (קור לחום).

ויצא טיפה חום. עכשיו לחצתי על הכפתור שמפעיל את המדחס. ותפאום יצא אויר קפוא.

אפילו שהמתג היה על חום !. מה זה אומר?

 

יכול לצאת גם חום וגם קור באותו הצינור?! ואין משהו מפריד?!

או שיש משהו מפריד והוא לא עובד אז הוא תקוע על קור.....(יוצא טיפה חום).

 

תודה תמיר

כנראה שמה שבני אמר הוא נכון, הרדיאטור שלך כנראה סתום כמעט לגמרי אבל עדיין מעביר מים בין פתח היציאה לכניסה.

ניתן לנסות לשחרר את זה באמצעות זרם מים חזק, כשפעם אחת אתה מזרים את המים דרך צינור הכניסה ובפעם אחרת דרך צינור היציאה. רצוי להשתמש בזרם מים חזק ולא לשכוח להשאיר את מתג בורר החום בפנים הרכב על מצב חימום.

 

איציק

[Astro Power]

כנראה שמה שבני אמר הוא נכון, הרדיאטור שלך כנראה סתום כמעט לגמרי אבל עדיין מעביר מים בין פתח היציאה לכניסה.

ניתן לנסות לשחרר את זה באמצעות זרם מים חזק, כשפעם אחת אתה מזרים את המים דרך צינור הכניסה ובפעם אחרת דרך צינור היציאה. רצוי להשתמש בזרם מים חזק ולא לשכוח להשאיר את מתג בורר החום בפנים הרכב על מצב חימום.

 

איציק

סתימה בדקתי אין כנראה כי היו מים ררוקים

וינתקתי את שני הצינורות.

והכנסתי צינור עם מים רגילים ולקח זמן עד שהתרוקנו הירוקים אבל יצא בלי בעיה בכלל.

 

תמיר

[Astro Power]

מעניין רק לי יש את הבעיות הקשות.

[צביקה.]

מעניין רק לי יש את הבעיות הקשות.

תתפלא לא רק לך!

גם לבני יש אותה בעייה בסיאט איביזה 1300 מודל 94, וגם אני לא מצליח לפתור את הבעייה!

צרת רבים חצי נחמה!

בברכה

צביקה

טורבינה גדולה

[Astro Power]

תתפלא לא רק לך!

גם לבני יש אותה בעייה בסיאט איביזה 1300 מודל 94, וגם אני לא מצליח לפתור את הבעייה!

צרת רבים חצי נחמה!

בברכה

צביקה

טורבינה גדולה

אבל אתה מבין בזה! אתה יכול לעשות דברים לחשוב על דברים...

אני אין לי מושג.......מה שאני חושב זה שיש תא שמפריד בין החום לקור והוא תקוע על הקור.

אני יפתח את כול המכלול של האויר.......ונראה איך זה עובד......ננסה לחבל במשהו וזה יעבוד

 

תמיר

[בני ל]

שלום.

 

צביקה אין לי את הרכב שאתה מדבר

 

ועצה שימושית גם לך צביקה.

לנתק את שתי צינורות המים לשים פקק בחיבור התחתון של ראדיאטור החימום,

ולהרכיב צינור גמיש על החיבור העליון ובערת משפך למלות את הראדיאטור במי אש.

אמנם יש סיכון קטן שאים הראדיאטור רקוב אז הוא ילך לזבל אבל ברוב המקרים ,

זה ממיס את האבנית בראדיאטור ומנקה אותו מומלץ גם לעשות את אותו הדבר גם

בעזרת מלך לימון.

 

בברכה בני ל