Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4269 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

שבוע טוב

מעוניין להתקין מגבר באוטו.

אני עובד בחנות חשמל.

כבל 4 גייג' שווה לאיזה עובי חוט חשמל גמיש?

כמה חוטים צריך להעביר מהמערכת למגבר עצמו?

הבנתי שצריך RCA, ו צריך 2 חוטים של חשמל? + ו - או שרק מושכים + מהמצבר והמינוס זה הרכב?

{לא מעוניין להתקין בעצמי, אך כן מעוניין לקנות דרך מקום העבודה כבלים מבודדים ברמה גבוה יותר ולתת למתקין שיעשה את זה}

 

תודה

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

שלוש תוצאות ראשונות בגוגל לענין עובי הכבלים:

1) http://www.csgnetwork.com/wireconversiontable.html

2) http://www.engineeringtoolbox.com/awg-wire-gauge-d_731.html

3) http://www.rapidtables.com/calc/wire/awg-to-mm.htm

 

בין ה-HU למגבר עוברים רק כבלי RCA (או כבלי רמקולים במידה ואין חיבורי RCA ובמקומם יש כניסות Hi-Level) וכבל Remote שעוביו יכול להיות כשל חוט רמקולים ממוצע. פלוס למגבר נמשך ישירות מהמצבר (בתוספת פיוז ייעודי בסמוך למצבר), מינוס מתחבר למרכב הרכב, קרוב ככל הניתן למגבר.

×
×
  • תוכן חדש...