Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול, הרכב עמד במקום והיה מונע למשהו כמו 15-20 דק'...ופתאום ראיתי אדים לבנים מהמכסה מנוע, אני רוצה לציין שהטמפ' היתה בסדר גמור באמצע, והאדים היו לבנים, כיביתי את האוטו ופתחתי מכסה מנוע האדים הגיעו מהמיכל של מי הרדיאטור ולא מהרדיאטור עצמו.

המתנתי שהכל יתקרר, ותוך 5 דק' כל המים יצאו מלמטה...אני כמעט בטוח שלא מהרדיאטור, בגלל שהיה לילה ואני מנתניה והיתי בכ"ס החלטתי למלא מים ולבדוק כל 10 דק' של נסיעה, ואם ירד אני עוצר.

מילאתי מים וראיתי שלא נשפך כלום...התנעתי ונסעתי הבייתה והכל היה בסדר, הסתכלתי והמים ירדו רק במיכל, קמתי היום בבוקר נסעתי למוסך, הוא בדק 40 דק', והמים חזרו אגב מעצמם לMAX, קיצר לא נשפך כלום והוא שם מד לחץ כזה...כלום כלום כלום...

למישהו יש מושג מה קרה?????

הרכב: רובר 200 מודל 99

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

הסתכלתי על המד טמפ' נראה שהוא מחובר, מה גם שהוא מודד טמפ' אבל מגיע לחצי, אבל אני לא חושב שהטמפ' עלתה או משהו ....

 

ומה זה "פלג חיבור למאוור עצמו" איפה הוא אמור להימצא???

 

אודה לכם על העזרה..

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

×
×
  • תוכן חדש...