Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
במיוחד ראוי להסתכל מידי פעם על הסוללות במצלמות ה-DVR שעומדות בשמש כל היום, אף אחד לא רוצה שריפה באוטו.

אני כבר החלפתי פעמיים סוללה, עקב כך שהסוללה התנפחה.

אתה צודק, אחריי כמה חודשים בDVR027 התקלקלה לי הסוללה, היא התנפחה בצורה מוגזמת, ככה שהפלסטיק שמגן על הסוללה לא נסגר!

כמובן שהחלפתי את הסוללה. (והDVR027 פורקה מהרכב לטובת מצלמה דו כיוונית)

 

היום החלפתי את הסוללה (מצבר) של הNOTE II שלי.

בעבר היה גם מגיע בסוף יום ל60-70% (עם אינטרנט פתוח באופן קבוע, בלוטות' עובד 2-3 שעות ביום, WIFI פעיל כמה שעות טובות ביום, הרבה שיחות, פייסבוק מוזיקה ומשחקים). היום הגעתי למצב שאני בקושי נוגע בו ואחרי 4-5 שעות שהוא מנותק מהמטען הוא נופל ל60-65%.

 

רכשתי סוללה חדשה, אני מקווה שזה יקנה לי שקט. סך הכול סוללה מקורית בחנות של סמסונג עם שנת אחריות עלתה 99₪.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
טעינה למשך הלילה לא מקצרת את אורך חיי הסוללה. בקר הטעינה מפסיק את הטעינה כאשר הסוללה מלאה ושומר על הסוללה טעונה במשך הלילה וזה מצויין.

אני במקרה תכננתי ובניתי לפני מספר שנים מטען לאייפון ביצעתי המון בדיקות חשמליות ומכאן התשובה החד משמעית שאורך חיי הסוללה לא מתקצר.

 

בקר הטעינה מנטר את הטמפ' של הסוללה או/גם של המכשיר ובהתאם לטמפ' הוא טוען את הסוללה בזרם אופטימלי על-מנת לשמור על אורך חיי הסוללה ולמנוע נזק לסוללה.

 

 

מרק, אני לא יודע איך הגעת לתשובה החד משמעית, אבל אתה פשוט טועה.

תחשוב שמעגל הטעינה במכשיר הוא סוג של טרמוסטט, הטעינה מתבצעת כל הזמן בצורה איטית מאד מאד - אבל מתבצעת.

 

עכשיו, שוב, אני לא אומר תעשו או אל תעשו. גם אני עושה את זה. אבל זה בהחלט מקצר את אורך חיי הסוללה. בחודש ביומיים או בשבוע, זה כבר ספציפי למשתמש במכשיר ולאופן השימוש, בדיוק כמו שאחד עושה 1/10 והשני 1/12 מאותו מנוע:wink:.

במה אני מתגלגל ?

פורד פוקוס 2012

פורד פיאסטה 2012

פורד מונדאו 2011


×
×
  • תוכן חדש...