Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שדרוג רדיאטור


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4682 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

הרכב שלי סובארו DL 83

יש לי רדיאטור כזה ברכב http://www.subaruholic.co.il/attachment.php?attachmentid=2933&d=1262876901

 

וקניתי רדיאטור חדש של מודל 85 ומעלה הוא מפלסטיק .

זה הרדיאטור החדש :

http://shop.grahamgoode.com/ekmps/shops/grahamgooder/images/subaru-impreza-radiator-standard-oe-aftermarket-plastic-metal-core-classic-92-00-version1-6-ggs3005-71139-p.jpg

 

http://www.iquay.com.au/images/ei/UEA34002-01.jpg

הוא מתאים בדיוק אבל הבעיה שבמודלים החדשים יותר יש גם מיכל אידוי ולי אין מיכל כזה , האם אפשר לוותר על המכל אידוי?

תודה

פורסם

אני מניח שאתה מתכוון למיכל עיבוי (לא אידוי), או מיכל התפשטות.

 

אך זאת השאלה המשנית. לפי אחת התמונות, ההבדל העיקרי הוא כי ברדיאטור המוצע אין מקום לפקק לחץ (שסתום). השסתום אמור להמצא כנראה על מיכל ההתפשטות. (בתמונה האחרונה דווקא יש מקום למכסה. לא ברור מה נמצא בידיך...).

לא נראה שתהיה בעיה גדולה להשיג מיכל כזה (עם פקק...) ולהתקינו ברכב - ובא לציון גואל...

עודד

×
×
  • תוכן חדש...